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Modell E65/E66 | 
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			01.12.2020, 09:43
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.10.2005 
				
Ort: stopfenreuth 
Fahrzeug: BMW740il E66 Bj2006, X5 E53 Bj2001
				
				
				
				
				      
			 
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				Motorölverlust
			 
			 
			
		
		
		Hallo Liebe Community 
Habe mich sehr lange nicht mehr gemeldet würde jetzt aber eure Hilfe brauchen. 
Ich bin in der Zwischenzeit von Österreich nach Brühl in NRW übersiedelt und auf der Suche nach einer Werkstatt die wirklich Ahnung hat. 
Zwei freie Werkstätten in Brühl haben leider nichts gefunden und bei BMW wäre schon alleine deren Vorgangsweise absolut Inakzeptabel. 
Fzg. 740il e66 Bj2006 Motor N62B40A  km 270000 
Kann von euch irgendwer eine Werkstatt empfehlen oder hat wer eine Idee 
Eigenartig ist das sich der Ölverlust nur bei Kurzstrecken bemerkbar macht (Öllache in der Garage) bei Langstrecke fast kein Ölverbrauch und nach dem Abstellen auch keine Öllache. 
Hoffe das wer eine Idee hat l.G. taube 
		
		
		
		
		
		
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			01.12.2020, 10:45
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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		Du hast Dich bestimmt schon schlau gemacht hier, was die Undichtigkeiten des N62 angeht. 
Wo die Öllache ist, hat fast nichts zu heißen aufgrund des Unterfahrschutzes. Möglich, dass bei Kurzstrecke das Öl nicht verfließt und daher tropft nach dem Abstellen. 
Mach doch einmal die Haube auf und versuche herauszufinden, wo es nass ist im Motorraum. 
Fahrerseite vorne deutet auf den berühmten Limabock hin, diese kleine Dichtung im Limaträger, welcher an den Motorblock geschraubt ist. 
Fahrerseite könnte auch undichte Zylinderkopfhaube (Ventildeckel) oder Kettenkastendichtung oben sein. 
Auf Beifahrerseite könnte es auch der Ventildeckel bzw Kettenkasten sein, oder der Öldruckschalter seitlich unter der Vakuumpumpe oder die Vakuumpumpe selbst, eine der beiden Dichtungen (zwischen Pumpe und Motorblock oder im Deckel der Pumpe), dafür bekommt man im freien Handel einen Dichtsatz (2 O-Ringe). 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			01.12.2020, 11:22
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.10.2005 
				
Ort: stopfenreuth 
Fahrzeug: BMW740il E66 Bj2006, X5 E53 Bj2001
				
				
				
				
				      
			 
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		Danke für deine Tipps bin aber leider nicht in der Lage mich selbst damit zu beschäftigen und daher auf der Suche nach einer Werkstatt oder einem guten Schraubst 
LG. taube 
		
		
		
		
		
		
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			01.12.2020, 11:41
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.03.2010 
				
Ort: Köln 
Fahrzeug: E38-740i (03.96), E65 (12,06)
				
				
				
				
				      
			 
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		Versuch es mal da ,da bring ich immer meinen hin 
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
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			18.12.2020, 09:53
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 16.12.2020 
				
Ort: Osnabrück 
Fahrzeug: BMW 7er Facelift
				
				
				
				
				      
			 
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		Danke für die Tipps! Ich habe auch Probleme mit Ölverlust und würde diese gerne selber beheben und nicht zu einer Werkstatt gehen  
 
LG Alyssa 
		
		
		
		
		
		
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			18.12.2020, 10:35
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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		Beim Ölverlust kann es auch sein, dass die VSD undicht sind. Das merkt man daran, dass es abundan stark qualmt aus dem Auspuff, wenn man den Wagen z.B. mal rollen lässt ohne Gas zu geben und dann Gas gibt z.B. bergauf, also von Teillast zur Vollast. 
Oder, wenn er warm ist, im Stand längere Zeit laufen lassen, dann mal richtig Gas geben und beobachten, was aus dem Auspuff kommt    
		
		
		
		
		
		
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			18.12.2020, 11:14
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 17.05.2020 
				
Ort: Bad Oeynhausen 
Fahrzeug: 640ix GT /  E24 - 635-/-79
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn die VSD verschlissen sind hast du aber keine Öltropfen unter dem Motor. 
		
		
		
		
		
		
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			18.12.2020, 11:17
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.12.2020 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iL (09.91)
				
				
				
				
				      
			 
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		Oft heißt das nichtmal was allzu Schlimmes... würde am besten einfach mal zum Mechaniker gehen und das checken lassen!    
		
		
		
		
		
		
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			18.12.2020, 11:25
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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		7erLiebe schrieb ja von Ölverlust ohne von Tropfen zu schreiben, daher ergänzte ich noch die VSD, auch wenn nichts tropft, es aber auch für Ölverlust verantwortlich sein kann. :-) 
		
		
		
		
		
		
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			18.12.2020, 12:08
			
			
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			#10
			
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			 FL Verächter ;O) 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 10.07.2005 
				
Ort: Einbeck 
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x  745I Turbo  /  Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
				
				
				
				
				      
			 
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		Also ölverlust bedeutet für mich, dass das Auto unter sich macht(ölflecken unterm Auto), wobei Ölverbrauch heißen würde das der Motor es unsachgemäß verbrennt... . . 😁 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gruß Boldy
 Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen 
			 
		
		
		
		
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