Motorraum Motorinspektion 730d FL

Käptn · 07.07.2016, 09:07

Guten Morgen liebes Forum,

Ich möchte heute und morgen meinem Motor etwas gutes tun.
Es ist ein Ölwechsel mit Filter geplant, der Luftfilter soll neu - und nun hört es auch schon auf, weiter weiß ich nicht.

Ich habe hier viel von Ölabscheidern gelesen, Kurbelwellenentlüftung und Co - kann ich meinem Motor M57/t2 da irgendwie noch etwas Gutes tun?

Der Wagen stammt aus 05.2005 und hat jetzt 225.000km gelaufen.

Danke für eventuelle Tips.

Liebe Grüße, Sven

Käptn · 07.07.2016, 09:36

Ich habe jetzt nur dieses Teil hier gefunden.

Entlüftungseinheit
11127794597

sollte dieses getauscht werden, ist das der besagte Ölabscheider?

orel66 · 10.07.2016, 23:08

Sehr wichtig der Teil, sollte alle 90.000 Km getauscht werden!! Falls der letzte tausch nicht nachvollziehbar, dann tauschen!

Andi_45 · 10.07.2016, 23:28

Schau dir das mal an, ist zwar ein wenig anstrengend ihm zuzuhören.. Aber fachlich Top!

https://youtu.be/tEK7m5smYtY

Kronos · 01.12.2017, 20:41

Das video ist sehr infomativ.

https://youtu.be/tEK7m5smYtY

Bei mein 7er e65 730d FL habe ich die Kurbelwellenentlüftungeinheit komlett gewechselt (bei 130.000km) war leider vorher leer das heist war weder ein Filzfilter noch ein Zyklon !
Es ist auch keins vorgesehen bei den Facelift Modellen wie man hier sehen kann

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3934

bei den Vorfacelift Modellen ist ein abscheider mit dabei (Zyklon)wie man hier erkennen kann würde trozdem den Filzfilter nehemen da er besser filtert

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_3935

Luftfilter habe ich gleich mit gewächselt sah noch i.O aus.

Drallglappen werde ich in Sommer blind setzen, da werde ich auch noch ein paar fotos von machen.

Puddlejumper · 01.12.2017, 21:33

Kronos, sind Deine Drallklappen nicht aus Kunststoff? Früher waren sie aus Metall. Wann sich das aber änderte und ob es auch auf E65 zutrifft, vergaß ich irgendwie.

Kronos · 01.12.2017, 23:50

Soweit ich weiß müssten meine aus Metall mit Kustoffüberzug sein da ich den überarbeiteten Motor M57N2 habe. Trotzdem werde ich die drallklappen Ausbau um nummer sicher zu sein.
Bin dann gespannt ob ich an Leistung verliere oder ähnliches. ..

Forty-Eighter · 02.12.2017, 13:58

An M57-Motoren:

- Drallklappen
- KGE auf Filz umbauen falls Zyklon-Filter eingebaut
- Undichtigkeit ASB ggf. durch neue Dichtungen beseitigen
- Injektoren bzw. CR-System überholen/reinigen
- AGR deaktivieren

Kronos · 21.05.2018, 17:32

Vor 1 Monat wollte ich die Drallklappen enfernen, siehe da der vorgänger hat es schon erlädigt.
Muss aber sagen das der nicht sauber/gleichmäßig die Brücke angebracht hat und somit gekleckert (ÖL) und evnt falschluft gezogen hat

Die runde kleine dichtung ist dabei zerstört worden.
Schnell nach BMW gefahren und eine geholt zum glück hatten die noch welche gehabt.

Ja dann blieb mir nichts anders übrig als die Ansaugrücke zu reinigen.
Habs mit Benzin gemacht.
Die 12 dichtungen erneuert und die fläche ein wenig mit feinem schmirgelpapier gesäubert damit die dichtung schön anliegt.

Forty-Eighter · 22.05.2018, 13:29

Reinigen musst du die nicht, nach zwei Wochen sieht die wieder gleich aus!