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Modell E65/E66 | 
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			15.01.2015, 15:57
			
			
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			#61
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.09.2012 
				
Ort: Salzburg 
Fahrzeug: BMW 730d F01
				
				
				
				
				      
			 
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			17.01.2015, 22:18
			
			
		 | 
		
			 
			#62
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 13.12.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
				
				
				
				
				      
			 
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		Guten Abend, 
 
ich spiele zur Zeit mit dem Gedanken, mir einen E65 730i FL anzuschaffen.  
Leider geht es hier überwiegend um die V8/V12. 
Wie sieht es denn mit den Erfahrungen bei den Reihensechsern aus? 
Irgendwelche typischen Probleme/Macken? 
 
Vielen Dank. 
		
		
		
		
		
		
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			17.01.2015, 22:36
			
			
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			#63
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 E65 VFL Narr 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.03.2011 
				
Ort: Böblingen 
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
				
				
				
				
				      
			 
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		Sind zu wenig R6 im Forum, denke ich. 
Aber das sind die Motoren mit denen BMW sich ausgekannt hat.  
Die Dichtungen, werden nicht anders sein als bei den anderen Modellen.  
Aber bestimmt mit weniger Aufwand und zeit zu wechseln.  
VDD, Kettenkasten müssen je nach alter irgendwann gewechselt werden. 
 
Würde evtl. nen eigenen Thread aufmachen. Da werden diejenigen die einen 730 fahren wohl eher drauf schauen. Wenn deine Überschrift aussagekräftig ist    
		
		
		
		
		
			
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			17.01.2015, 22:45
			
			
		 | 
		
			 
			#64
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 13.12.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
				
				
				
				
				      
			 
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		Alles klar.  
Danke   
		
		
		
		
		
		
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			17.01.2015, 23:55
			
			
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			#65
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 10.11.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: -
				
				
				
				
				      
			 
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		Etwas spät, doch nur so am Rande:  
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Andimp3
					 
				 
				Wo genau liegen beim E65/66 eigentlich die Unterschiede zwischen den verschiedenen Navi-Versionen ? 
 
Hätte nicht gedacht dass es beim E65 noch Navi mit CD-Laufwerk gab... (...) 
			
		 | 
	 
	 
 CD nur Anfangs und nicht erst seit FL mit DVD. Weil die Frage nicht ganz richtig beantwortet worden war und schließlich unterging, für andere Mitlesende eine Auflistung von mystica aus einem anderen Thread (ohne Gewähr):
 
SW 7.3.2 bei E65, E66 NAVI01 (CD-drive) ab 2001 VFL 
SW 8.4.4 bei E65, E66 NAVI02 (DVD-drive) ab 2003 VFL 
SW 09.08.02 bei E65, E66 NAVI03 (DVD-drive) ab 2005 FL  
		
		
		
		
		
		
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			18.06.2015, 10:39
			
			
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			#66
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 06.12.2014 
				
Ort: witten 
Fahrzeug: golf v (04.04)
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
				 
				bmw 735 oder 745
			 
			 
			
		
		
		Hallo erstmal an alle  
Ich habe mein auto verkauft jetzt spielt mein gedanken wieder mit  
bmw 735 oder 745  
bj .2001 bis 2003 
laufleistung 150.000 bis 250.000  
preis bis 6000 euro  
Welche kann mann kaufen 735 oder lieber den.745 
		
		
		
		
		
		
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			18.06.2015, 12:13
			
			
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			#67
			
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	| 
			
			 Diplomatenfahrzeug-Fahrer 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.05.2012 
				
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH) 
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
				
				
				
				
				      
			 
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		Meine Meinung: Bei nur bis 6000€ würde ich mich in der Kategorie E38/E39 umschauen und nicht E65. Ich kann dir ohne überhaupt einen Wagen angeschaut zu haben garantieren, dass die E65 in deiner Preisklasse absolut unbrauchbar sind. 
Edit: Bevor ich jetzt gesteinigt werde, ausnahmen (1 zu 10.000) gibt es immer. Aber die muss man erst einmal finden   
Grüße  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Mafia 1988 (18.06.2015 um 12:19 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			18.06.2015, 13:30
			
			
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			#68
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Jedem das Seine 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.09.2002 
				
Ort: Mittelfranken 
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Mafia 1988
					 
				 
				Meine Meinung: Bei nur bis 6000€ würde ich mich in der Kategorie E38/E39 umschauen und nicht E65. Ich kann dir ohne überhaupt einen Wagen angeschaut zu haben garantieren, dass die E65 in deiner Preisklasse absolut unbrauchbar sind. 
			
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 seh ich genauso    
		
		
		
		
		
		
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			18.06.2015, 13:53
			
			
		 | 
		
			 
			#69
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 30.03.2013 
				
Ort: Dülmen 
Fahrzeug: G11 750i
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich auch. 
Weiß was ich an meinem schon alles gemacht habe und 
wie kosten spielig der spass am e65 ist. 
 
Die 6000,00€ Schleudern fressen mind. nochmal 4000,00€ bis das  
Ding läuft wie es soll. 
 
Muss nicht sein ist aber von 100 bei mindestens 95 der Fall. 
 
Meiner steht im Bietebereich für 9500,00 VB. 
Schau dir den mal an. 
 
Übern Preis kann mann ja immer sprechen. 
 
Cheers. 
 
PS: Witten ist ja fast um die Ecke. Anschauen lohnt sich. 
		
		
		
		
		
		
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