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Modell E65/E66 |
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26.04.2011, 15:23
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-735i(11.01
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hi leute habe jetzt den bericht vom BMW niederlassung dortmund bekommen. es sollen irgend welche 2 kohleschleif sensoren sein die an der nockenwelle sitzen und das ganze würde 4000 euro kosten. ich werde das auto jetzt verkaufen weil ich damit über meine jahres max kosten von 5000 euro für reparaturen liege werde mir ein neuen zulegen
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26.04.2011, 15:30
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#22
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Servus,bevor du dein Fahrzeug verkaufst,schaue mal bei einem Stamtisch in deiner nähe vorbei. 
 Stammtische
Dann bekommst du die richtige Hilfe. 
MFG LAKI |
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27.04.2011, 18:55
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.10.2010
Ort: Stockstadt
Fahrzeug: E65-735i (12.2002), BMW 530d E60, MB E200 Kompressor W210
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Hey Leute,
ich muss unserem Premiummitglied "Laki" ein großes Lob aussprechen!!. Kann Ihn nur empfehlen, wenn jemand ein Problemlösung oder ein Ratschlag benötigt!!!. Hatte Ihn heute persönlich wegen meinem Problem angetroffen....
Dann hoffe ich nur noch, dass mein Problem mit der KWE zusammenhängt :-)
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28.04.2011, 08:00
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#24
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Servus,bevor du dein Fahrzeug verkaufst,schaue mal bei einem Stamtisch in deiner nähe vorbei.
Stammtische
Dann bekommst du die richtige Hilfe.
MFG LAKI |
Also das heisst, da kann man sich hilfe holen, ohne 4000 flocken los zu sein?
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28.04.2011, 17:26
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-735i(11.01
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Cool bleiben so bald ich wieder vernünftige Arbitszeiten habe bin ich da ^^
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28.04.2011, 17:59
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
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Gibt es einen Unterschied zwischen der KGE und der KWE? Hat der N62 Motor beides?
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18.01.2012, 13:00
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#27
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in process...
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: BMW E61 535d (VFL)
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Wo sitzt denn der LMM und kann ich den selbst ausbauen?
__________________
Gruß aus dem Sauerland
Daniel
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18.01.2012, 14:13
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Soweit ich weiß liegt meiner in der Verbindung zwischen zwischen Lustfilterkasten und Motor, da wo das Kabel rangeht.
Sollte dann in ca. 5-10 Min. zu wechseln sein.
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18.01.2012, 14:18
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#29
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Kuh-Fetischist
Registriert seit: 20.07.2010
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65-750i 05/05 ; F01-750iX 08/12
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Der gute Lustfilterkasten 
Ja , in dem Bild auf Seite 2 wäre er vorne links zu finden also wie schon erwähnt zwischen dem Luftfilterkasten (ca 15x15 cm , schwarz der sich in der Regel links aufhält) und dem Ansaugkrümmer bzw dem dicken schwarzen Schlauch
Der Luftmassenmesser ist links und rechts mit jeweils einem Federring fixiert und der Stecker ist geklippst.
Gruss
Mark
__________________
"Ein Maschinenbauer der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft ..."
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19.01.2012, 10:10
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#30
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in process...
Registriert seit: 21.01.2010
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: BMW E61 535d (VFL)
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Also kein grosser Akt und von mir als Leien zu bewätigen |
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