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Alt 09.01.2011, 17:56   #1
BMW80
Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2008
Ort: Alsdorf
Fahrzeug: E65-735i(03.02)
Standard Auspuffsound

Hallo BMW Freunde,

Ich hätte schon wieder eine Frage. Diesmal geht es um den Mittelschalldämpfer. Ich wollte einen etwas besseren Sound für meinen Wagen haben. Die Sache mit dem Klappenauspuff hat bei mir leider nicht viel gebracht. Mein Lackierer, der ebenfalls Karosserie- und Tuningarbeiten macht, hat mir angeboten, in den Msd ein neues Rohr einzuschweissen, damit man einen kräftigeren Sound hat. Dies hätte er bei seinem früheren E65 (745) ebenfalls gemacht und war mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Ich wollte nun von euch wissen, ob Ihr damit auch Erfahrungen gemacht habt, oder nur ein neuer Esd hilft.


Mfg
BMW80
BMW80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2011, 19:40   #2
ogun
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

kann man machen, würde dir jedoch wegen tüv empfehlen den mittelschalldämpfer zu entleeren und als atrappe zu verwenden. spart die ärger wegen tüv
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Alt 09.01.2011, 19:50   #3
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Man könnte auch einfach einen ordentlichen Sportauspuff + MSD kaufen
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2011, 21:03   #4
ogun
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

man kann alles aber wahrscheinlich will er nicht zu prollmäßig ankommen, zusätzlich schont seine variante den geldbeutel und man sieht kein rohr rausgucken
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Alt 09.01.2011, 21:54   #5
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Ich habe den Sport ESD von Breyton verbaut und das Endrohr umbauen lassen dass es wie original nach unten schaut.

Klang ist echt 1A und Optik ist komplett original.

Dazu mit Genehmigung - also keine Probleme mit der Polizei.

Inkl. Versand rund 330 Euro.

Schau hier: Ebay Artikelnummer: 220676822254

Der Händler lässt am Preis einiges machen!

Da lasse ich kein Rohr reinpfuschen.... das habe ich beim Audi S8 machen lassen - klang total schlecht und nahm ihm auch Leistung. Habe das sofort wieder umbauen lassen und mir eine Fox Edelstahlanlage ab Kat verbauen lassen.

Die klang auch toll ;-)
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2011, 23:01   #6
BMW80
Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2008
Ort: Alsdorf
Fahrzeug: E65-735i(03.02)
Standard

Danke für eure Antworten und Tipps.

@ Peter777,
ich habe mir das Angebot angeschaut. Sofortkauf liegt bei 599€, aber viele Käufer haben selbst geboten und teilweise unter 300€ bezahlt. Die Auktion läuft noch 18 Tage. Vielleicht rufe ich Ihn selbst an und biete Ihm eine Summe am Telefon, damit ich nicht so lange warten muss. Hört sich der ESD brummiger und lauter an, oder wie kann ich mir den Klang vorstellen, von dem du berichtest? Gibt es unterschiede beim Klang zwischen einem 735 und 745, da ich selbst einen 735 fahre.


Mfg

BMW80
BMW80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2011, 07:42   #7
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Hi!

Er hört sich ähnlich einem AMG an, bei richtig Vollast hört er sich an wie ein Hämmern - fast als wäre ein Kompressor verbaut. Bei normaler Fahrweise schön dumpf und kräftig aber eigentlich niemals störend. Auch bei 150 auf der Autobahn hörst du eigentlich innen nicht wirklich was.

Manche Anlagen stören bei gewissen Drehzahlbereichen und beginnen zu dröhnen.

Das gibts beim Breyton nicht.

Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Nur das schiefe Endrohr sieht bescheiden aus, darum lies ich es entfernen und 2 Rohre nach unten gehen (2 Rohre kommen aus dem Topf und münden in dem einen ovalen).

So habe ich originale Optik und trotzdem schönen V8 Sound.

Ob der 735 anders klingt als der 745 weiß ich nicht...
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2011, 21:40   #8
BMW80
Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2008
Ort: Alsdorf
Fahrzeug: E65-735i(03.02)
Standard

Danke Peter für deine ausführliche Antwort.
BMW80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2011, 22:36   #9
Alien
E38-Kindheitstraum
 
Benutzerbild von Alien
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: E 38-730i Individual , Fiat cinqigento, Citrön Berlingo, Honda CB 350 BJ 68, Honda CBR 1000F
Standard Sauond

Also ich mache das mit dem msd in den nästen 2wochen weil der msd dir den ganzen sauond klaut was natürlich auch was bringt sind Remusendtüpfe kosten nur zu viel kann dir dann ja bescheid sagen wie zufrieden ich bin fahre n E38 V8
Alien ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2011, 08:58   #10
peter777
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
Standard

Irgendwelche Dämpfer durch Rohre zu ersetzen klingt in der Regel sehr bescheiden und es kostet vor allem Leistung. Gerade beim V8 klingt es selten gut weil einfach nichts mehr passt. Meist hat man dann Dröhngeräusche und Frequenzen die nicht nach Sport klingen sondern nach Defekt

Ist eher was für die Golf 2 Fraktion - oder eher die 7er Fraktion wo alles schon davonhängt und es eh schon egal ist.... oder eben die E36 Typen wo immer das M-Schild so schief draufklebt - die schneiden sogar die Diesel Auspuffanlagen auf - Hauptsache er rasselt irgendwie ;-) Fahren bei uns im Sommer dann am Waschplatz immer herum - ist immer wieder lustig sowas zu sehen....


Zitat:
kann dir dann ja bescheid sagen wie zufrieden ich bin
Ja berichte mal wie es klingt....
peter777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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