sogar Audi A8 überholt 7er

[kawa3005]

Man schaue sich doch nur mal den 6er an. Der hat doch den gleichen Fehler.....vorne hui...hinten pfui. Sollte eigentlich im Januar auf den 6er wechseln. Nach der ersten Probefahrt jetzt am Wochenende musste ich meine Entscheidung gründlich revidieren. Von Fahren ein Super Auto, aber der BILLIGE Plastikmurks im inneren vom 5er hat mir den Rest gegeben. Und das für diesen Berg €€€€..
Nein Danke

[Diesel Wiesel]

Also ich finde das Design vom 7-er auch nicht unbedingt den Bringer, vermute mal, daß Bangle ne Flasche Wein geköpft hat, und beim Heck war sie halt alle, aber was solls. Mal vom Design abgesehen hat der 7-er eine ganze Menge Vorteile der Konkurenz gegenüber. Vorallem bei geschäftlicher Nutzung. Da bei mir gerade die 2. Wandlung bevorsteht habe ich mir nochmals die Mitbewerber angesehen bzw. bin sie probegefahren.

Phaeton V6 :

1. Spritverbrauch ist enorm groß
2. kaum vernünftige Motorvarianten zu bekommen
3. Sitzhöhe viel zu gering, ich sitze schräg im Fahrzeug, um nicht am Dach anzuschlagen
4. kein DVD- Wechsler zu bekommen
5. Parkdistance ist sieht eher wie ne Notlösung im Vergleich zum 7-er aus
6. keine Onlinefunktion
7. kein Assist
8. nur 5-Gang Getriebe erhältlich
9. Spracheingabe = Fremdwort
10. elektrische Sonnenschutzrollos auch an den Seitenscheiben nicht erhältlich
11. Instrumentengläser spiegeln

S-Klasse

1. Sitzhöhe viel zu gering, ich sitze schräg im Fahrzeug, um nicht am Dach anzuschlagen
2. kein DVD- Wechsler zu bekommen
3. Parkdistance ist sieht eher wie ne Notlösung im Vergleich zum 7-er aus
4. keine Onlinefunktion
5. kein Assist
7. nur 5-Gang Getriebe erhältlich, 7-Gang nur im V8 zu haben
8. Spracheingabe = Fremdwort
9. elektrische Sonnenschutzrollos auch an den Seitenscheiben nicht erhältlich
10. Sitzverstellung für die untere Ebene nicht im Sitzen einzusehen

Beim A8 siehts nicht anders aus

1. Sitzhöhe viel zu gering, ich sitze schräg im Fahrzeug, um nicht am Dach anzuschlagen
2. kein DVD- Wechsler zu bekommen
3. Parkdistance ist sieht eher wie ne Notlösung im Vergleich zum 7-er aus
4. keine Onlinefunktion
5. kein Assist
6. kein SCA erhältlich
7. Fondbildschirm ist nur im extremteuren "Entertainmentpaket" zu haben (Ist nur aufgesetzt und nicht im Fahrzeugbus integriert.
8. Spracheingabe = Fremdwort
9. elektrische Sonnenschutzrollos auch an den Seitenscheiben nicht erhältlich
10. keine elektrische Heckklappe zu haben

Fazit, was die Ausstattung angeht: Beim 7er muss man sich bis auf wenige Ausnahmen kaum einschränken, bei den Mitbewerbern schon.

Grüßle Roland

[Andreas69]

@ Diesel Wiesel

"...
Phaeton V6 :
3. Sitzhöhe viel zu gering, ich sitze schräg im Fahrzeug, um nicht am Dach anzuschlagen

S-Klasse
1. Sitzhöhe viel zu gering, ich sitze schräg im Fahrzeug, um nicht am Dach anzuschlagen

Beim A8 siehts nicht anders aus
1. Sitzhöhe viel zu gering, ich sitze schräg im Fahrzeug, um nicht am Dach anzuschlagen
..."

Wie gross bist Du

[Tyler Durden]

...wohl über 1.90 Meter...

[dodas]

Ich finde den Unterschied in Design von E38 zum E65 einfach zu groß.
Wenn man beide nebeneinander stellt glaubt man doch kaum das sie vom gleichen Hersteller sind.
Schade das BMW zugelassen hat vom e38 Design das beim Publikum voll ankam sich so krass
zu verabschieden.
Ich sehe hier leider immer wieder den Vergleich zum Mercedes S Klasse 126 zum 140.
Man wollte es erst auch nicht einsehen.Dann ein Facelift das nichts änderte.
Zum Schluß hat der Kunde gesprochen und man ging wieder vom Design ab.
Bei BMW wird es genauso passieren.
Ich hoffe das mein E38 noch ein Paar Jahre läuft und ich erst wieder beim E65 Nachfolger
zuschlagen werde.
Bangle gehört auf jeden Fall weg sonst wird BMW irgendwann geschluckt.

Gruß
Thomas

[Paulus]

Einen neuen Absatzhöchstwert verzeichnete der BMW 7er: Noch nie wurden in den ersten drei Quartalen eines Jahres so viele BMW 7er an Kunden ausgeliefert wie im Jahr 2003. Von Januar bis September stieg der Absatz des BMW 7er auf 40.634 Fahrzeuge und liegt damit um 5,1% über dem Wert aus den ersten drei Quartalen des Vorjahres.

Quelle: BMW-Pressemitteilung vom 06.11.03

Über Design kann man streiten, jelänger je mehr begeistert mich der E65, traumhaft schön!

[Tyler Durden]

...da sind wahrscheinlich die Ersatz-Austausch-7er mitgezählt worden.

[L7]

Original geschrieben von Diesel Wiesel
Phaeton V6 :

1. Spritverbrauch ist enorm groß
2. kaum vernünftige Motorvarianten zu bekommen

Gut, der V6 kann nichts. Aber V10TDI?

5. Parkdistance ist sieht eher wie ne Notlösung im Vergleich zum 7-er aus

Schreibst Du bei allen dreien - was heißt das? Ist überall unauffällig und lackiert; meinst Du, daß sie nicht im Bildschirm zu sehen ist?

8. nur 5-Gang Getriebe erhältlich

Trifft nur auf V6 zu; V10 hat 6 Gang.

9. Spracheingabe = Fremdwort

Gibt es selbstverständlich.

S-Klasse
2. kein DVD- Wechsler zu bekommen

Dafür Single-DVD im COMAND.

3. Parkdistance ist sieht eher wie ne Notlösung im Vergleich zum 7-er aus

s.o.?

4. keine Onlinefunktion
5. kein Assist

Beides falsch; gibt es. Auch mit Dualband Festeinbau mit drahtlosem Hörer. Mercedes Portal funktioniert wie Assist.

8. Spracheingabe = Fremdwort

Wieder falsch. Gibt es selbstverständlich.

10. Sitzverstellung für die untere Ebene nicht im Sitzen einzusehen

Beim A8 siehts nicht anders aus
3. Parkdistance ist sieht eher wie ne Notlösung im Vergleich zum 7-er aus

s.o.?

4. keine Onlinefunktion
5. kein Assist

Ist aber vorbereitet und per Update nachrüstbar. HTML-Browser z.B. für die Online-Bedeineungsanleitung funktioniert ja jetzt schon. Dualband-Festeinbau mit Bluetooth-Hörer gibt´s auch.

7. Fondbildschirm ist nur im extremteuren "Entertainmentpaket" zu haben (Ist nur aufgesetzt und nicht im Fahrzeugbus integriert.

Dafür aber zwei sehr gute Bildschirme; zudem ist das System an die Fahrzeuganlage gekoppelt - muß nur mit separater Fernebdienung gesteuert werden. Stört als Hintensitzender aber nicht wirklich.

8. Spracheingabe = Fremdwort

Unsinn, wie schon bei Phaeton und S-Klasse.

9. elektrische Sonnenschutzrollos auch an den Seitenscheiben nicht erhältlich

Falsch. Gibt es über Quattro; Schalter in Dachkonsole neben Heckscheibenrollo.

10. keine elektrische Heckklappe zu haben

dito.

Fazit, was die Ausstattung angeht: Beim 7er muss man sich bis auf wenige Ausnahmen kaum einschränken, bei den Mitbewerbern schon.

Grüßle Roland

Du solltest Dich mal ein bißchen besser informieren, bevor Du hier irgendwelche Allgemeinplätze postest und/oder nicht nur schmalst ausgestattete Vorführwagen als Referenz nehmen.

Ausstattungsmäßig nehmen sich die vier Oberklassefahrzeuge fast nichts; jeder hat Bonbons, die es bei den anderen (bzw. beim E65) nicht gibt:

S-Klasse
TeleAid/ABC/PreSafe/Abschwenkbare Anhängerkupplung/Massage auch hinten/1 Fondbildschirm oder 2 RearSeatEntertainment-Bildschirme, jeder im Bus eingebunden/Tische in Rückenlehne/4-Zonen-Klimaanlage

A8
Abbiegelicht/Allradantrieb/Alukarosserie/Massage auch hinten/4-Zonen-Klimaanlage/Fingerabdrucksensor/2300kg Anhängelast/Online Handbuch/Solar-Schiebedach/beheizte Frontscheibe/Ambientelichtprogrammierung

Sind nur Beispiele. Aber nur an der erhältlichen Ausstattung kannst Du einen Vorsprung des 7er wirklich nicht festmachen.

[Bearbeitet am 24.11.2003 um 00:29 von L7]

[Christian]

Original geschrieben von Paulus
Einen neuen Absatzhöchstwert verzeichnete der BMW 7er: Noch nie wurden in den ersten drei Quartalen eines Jahres so viele BMW 7er an Kunden ausgeliefert wie im Jahr 2003. Von Januar bis September stieg der Absatz des BMW 7er auf 40.634 Fahrzeuge und liegt damit um 5,1% über dem Wert aus den ersten drei Quartalen des Vorjahres.

Quelle: BMW-Pressemitteilung vom 06.11.03

Der 7er verkauft sich ja auch nicht schlecht - aber eben nur in Amerika und Asien. In Deutschland sieht die Sache anders aus.

Der Audi A8 ist übrigens aufs Jahr gesehen (noch) nicht am 7er vorbeigezogen.

 Zulassungszahlen der automobilen Oberklasse
 BMW-Pressemitteilung: noch nie wurden mehr 7er in den ersten drei Quartalen ausgeliefert

Gruß,
Chriss

[semar]

wenn ich als newbie auch mal was dazu sagen darf:
ich lese mit grossem Interesse was da in Deutschland auf dem Markt ist; auch die verschiedenen Neigungen und Abneigungen.
Mir persoenlich gefaellt der neue 7er ueberhaupt nicht. Ich finde ihn zu klotzig, fuer mich eine Blechbockwurst genauso wie Mercedes. Natuerlich ist technisch viel Fortschritt gemacht worden, aber manches ist viel zu aufwendig ( und auch teuer). Manchmal habe ich das Gefuehl hier wird was reingebaut, nur um sagen zu koennen,das ist was Neues. Vom praktischen Standpunkt wird abgewichen. Wenn ich mehrere Menus aufsuchen muss, nur um mir das Radio einzustellen, dann ist das zuviel. Viele BMW kunden (das hat mir der Verkauefer gesagt) lehnen den 7er ab, weil er ihnen zu uebertechnisiert ist - *iDrive*= Frust.
In eurer Aufzaehlung der Oberklasse vermisse ich Lexus L430. Gibt es dieses Modell bei Euch? Sehr oft wird der Wagen von Autojournalisten mit Note 1 bewertet. Falls ihr Gelegenheit habt, empfehle ich eine objective Probefahrt.
Mein Lieblingsauto ist immer noch E32