Bitte um Hilfe!

716i · 22.11.2003, 20:12

Zitat:

Original geschrieben von Crazy
Respekt vor diesem Motor - ja, hätte ich auch - ich hab sogar vor dem "Halben" davon Respekt

Gruß Norbert

Da hast Du wenigstens Platz zum arbeiten

,
das ist bei dem 12er wohl das größte Problem

JPM · 22.11.2003, 21:20

kann Dein Erfolgserlebnis sehr gut versehen - freut einen nun jedesmal wenn man ihn anläßt oder? schönes rest WE noch und

skel@on · 23.11.2003, 02:33

Zitat:

Original geschrieben von 716i
Meine Biersucht hat mir die Stimmung fürs Wochenende gerettet

Ich bin gerade ca. 6km zum Bierholen gefahren, und mein Fuffi schnurrt
wie ein Kätzchen.
Als ich ihn heute nach dem Wiederzusammenbau der Verteiler startete,
und kurz probe fuhr, bockte und stank er wie verrückt

Nun nach ca. 3Std Standzeit sprang er auf Schlach an, hatte konstante
Drehzahl bei 600 U/Min , stank nicht, da kann man nun das berümte
2 € stüch draufstellen

Und da ich es nicht fassen konnte

, habe ich immer wieder spontan
Gas gegeben, die Leute dachten bestimmt, ich hab ne Macke

,
und er nimmt Gas an, wie noch nie !!!
Nicht einmal hat er sich verschluckt

Man bin ich glücklich, und die Kerzen bleiben erst mal drin

PS: Ich vermute nun, das beim Zusammenbau ein paar Regentropfen in den
Verteiler geraten sind, nur so kann ich es mir erklären, das er erst so gebockt hat

Vielen dank für die ganzen Ratschläge, die ja nun auch zum erwünschten Erfolg geführt haben,
und Prost !!!

Und vergesst nie das "Positiv Denken" :-)))

[Bearbeitet am 22.11.2003 um 19:14 von 716i]

@716i;

gruss
skel(der eben dies Prob vor 3 Wochen hatte, deswegen der gezielte Tip

)

Erich · 23.11.2003, 04:40

ich kenne es auch. Gratuliere.
Habe gerade mal selber ein paar Kratzer gelackt. Sieht wahrscheinlich fuer jeden dumm/stuemperhaft aus.
Aber ich bin stolz drauf.

Fuer mich sieht es super aus.
Und jetzt wartest Du wahrscheinlich auf den naechsten, der mit dem selben Problem ankommt.
Denn Du kannst helfen

716i · 23.11.2003, 13:13

Zitat:

Original geschrieben von Erich
ich kenne es auch. Gratuliere.
Habe gerade mal selber ein paar Kratzer gelackt. Sieht wahrscheinlich fuer jeden dumm/stuemperhaft aus.
Aber ich bin stolz drauf.

Fuer mich sieht es super aus.
Und jetzt wartest Du wahrscheinlich auf den naechsten, der mit dem selben Problem ankommt.
Denn Du kannst helfen

Ich kann es gar nicht abwarten, mal einen Tip außerhalb des Geplauders,
zu geben !!

Meine Postings könnten un Zukunft so aussehen,

Frage: Hilfe meine Sitzheizung geht nicht

Meine Antwort: Wechsel doch mal die Verteiler, ist nur ne Vermutung

Frage: Hilfe mein Airbag leuchtet

Meine Antwort: Wechsel doch mal die Verteiler, ist nur ne Vermutung

Frage: Hilfe mein Handschuhfach schließt nicht

Meine Antwort: Wechsel doch mal die Verteiler, ist nur ne Vermutung

Ich finde es nur schade, das ich es nicht von Anfang an,
mit Fotos dokumentiert habe, aber nur deshalb baue ich
es nun nicht noch einmal auseinander

Jeder sollte beim Schrauben immer die Kamera dabei haben,
und es hinterher hier veröffentlichen

[Bearbeitet am 23.11.2003 um 13:25 von 716i]

knuffel · 23.11.2003, 15:39

Hi,Carsten !

Eine Fotodokumentation ist natürlich das Beste zum Tipp-Text.

Hier läßt sich allerdings auch eine Menge an Platz/Daten sparen,
wenn die Fotos nicht immer so riesig in Format UND in der Auflösung
hochgeladen werden.
Die sollten auf jeden Fall vorher diesbezüglich bearbeitet werden.
Kann aber auch nicht jeder......

Und geht auch nur solange,wie genügend Platz auf dem jeweiligen Server ist.

Und irgendeiner muß den ja auch dauerhaft zur Verfügung stellen.

Damit mal nicht alles wieder verlorengeht,sind private Sammlungen
auf den Rechnern der einzelnen Mitglieder eine große Hilfe.

Gruß
Knuffel

[Bearbeitet am 23.11.2003 um 15:42 von knuffel]

716i · 23.11.2003, 18:00

Zitat:

Original geschrieben von knuffel
Hi,Carsten !

Eine Fotodokumentation ist natürlich das Beste zum Tipp-Text.

Hier läßt sich allerdings auch eine Menge an Platz/Daten sparen,
wenn die Fotos nicht immer so riesig in Format UND in der Auflösung
hochgeladen werden.
Die sollten auf jeden Fall vorher diesbezüglich bearbeitet werden.
Kann aber auch nicht jeder......

Und geht auch nur solange,wie genügend Platz auf dem jeweiligen Server ist.

Und irgendeiner muß den ja auch dauerhaft zur Verfügung stellen.

Damit mal nicht alles wieder verlorengeht,sind private Sammlungen
auf den Rechnern der einzelnen Mitglieder eine große Hilfe.

Gruß
Knuffel

Ich kann es

Nur n Gag

Hast ja Recht

knuffel · 23.11.2003, 18:40

Ätschi bätsch !

Reingefallen !

Kannst Du doch nicht !

Für das winzige Bild hast Du 4000Byte verschwendet.

Weil Du es als .bmp-Format belassen und nicht zum .jpg komprimiert hast.....

1.4kb (nahezu 66% Ersparnis)

Gruß
Knuffel

Achja......

Damit Du besser weißt,wo Du in Zukunft rumwühlst:

[Bearbeitet am 23.11.2003 um 19:07 von knuffel]

LK730 · 23.11.2003, 19:22

Hi Knuffel!

Cooles Bild! Hast Du noch mehr Detailzeichungen vom V12?

Gruß Lars

23.11.2003, 19:34

die kontakte in der kappe kann man erstmal reinigen bevor man direkt was neues reinschmeisst.
zum thema lambda kann ich sagen das bei meinem e23 ein hosenrohr vom flansch abgerissen war und er somit kräftigt brodelt und flaschluft zieht und vorm kat der auspuffhalter hats rohr aufgepellt, ebenfalls der esd war komplett durch, eingangsrohre, ein 8x8 grosses loch mitten im topf und auslassrohre total durch.
beim e23 weiss ich das er ein steuergerät hat das sich laufend neu einstellt, denn nachdem auspuff geschweisst und dicht war, ruckelt er im leerlauf und motor schüttelt sich ein wenig, wo bmw mir daraufhin sagte, das es ca.2000km dauert bis das problem weg ist, da die lambdasonde wohl durch den zu hohen sauerstoffanteil verfettet war (??).