Ich flip noch aus, was ist denn das schon wieder?

Dr. Kohl · 18.11.2006, 12:31

Nach vielen Nachbesserungen habe ich jetzt von meinem Schrauber einen neuen Kühler in den 540i E39 (M62).

Jetzt läuft ständig der Lüfter und man hört kaum noch den Motorsound. Hat der Kühler eine andere Spezifikation? Minimal schlechtere Kühlleistung das heisst Ventilator spricht viel früher an.

Ist so ein Schrauberfehler möglich? Falscher Radiator (Kühler) verbaut???

nob · 18.11.2006, 13:01

Prüf mal ob der Lüfter bei kaltem Motor frei dreht, sonst ist die Visko-Kupplung festgegangen und das Ding arbeitet wie ein Hubschrauber.

Erich · 18.11.2006, 13:05

Ich denke mal er meint der elektrischen Zusatzluefter. Keine Viskokupplung.

Als erstes wuerde ich mal untersuchen ob noch Luft im Kuehlsystem ist.
Hast Du schon mal untersucht, ob der Kuhlmittelstand auch o.k. ist?

Dr. Kohl · 18.11.2006, 18:59

Zitat:

Zitat von nob

Prüf mal ob der Lüfter bei kaltem Motor frei dreht, sonst ist die Visko-Kupplung festgegangen und das Ding arbeitet wie ein Hubschrauber.

Also ich geh jetzt mal zum kalten BMW mach ihn an und sach euch ob der große Lüfter gleich mitdreht, bin in 5 Min. wieder da.

Dr. Kohl · 18.11.2006, 19:08

Also ich war jetzt mal am Fahrzeug:

Vor 5 Stunden zum letzten Mal gefahren, der Motor ist noch "handwarm".

Das große Lüfterrad lässt sich bei Motorstillstand unter leichtem Widerstand mit dem kleinen Finger drehen.

Als ich eben den Motor startete drehte das Ding gleich los wie ein Hubschrauber. Man hört nix mehr vom V8-Gebrabbel

Un nu?

18.11.2006, 20:04

Zieh mal den stecker ab am Kühler und wenn er dann aus geht ist der sensor Kaputt.Der ist wenn du Motorhaube aufmachst links am Kühler gleich oben und der Sensor ist aus Messing siehst du gleich

Dr. Kohl · 18.11.2006, 20:46

Danke für den Hinweis. Ich dachte die Viskokupplung ist rein mechanisch/hydraulisch also ohne elekrisches Eingangssignal.

Zitat:

Zitat von XI-740

Zieh mal den stecker ab am Kühler und wenn er dann aus geht ist der sensor Kaputt.Der ist wenn du Motorhaube aufmachst links am Kühler gleich oben und der Sensor ist aus Messing siehst du gleich

Ekkehart · 18.11.2006, 20:11

Ich hab nun schon den xten BMW mit Viskokupplung. Der Lüftrdreht immer mit, weil das Sytem nicht 100% trennt. Im kalten Zustand eine zusammengerollte Zeitung zum Bremsen nehmen. Der Lüfter würde auch durch den Fahrtwind leicht angetrieben. Im Stand würde das Viskoöl ja nicht warm ohne Luftdurchsatz und die Kupplung könnte nicht arbeiten, weil sie kalt bleibt.

peter becker · 18.11.2006, 13:37

hallo

irgendwo seitlich am kühler müsste ein schalter sitzen mit zwei kabelzungen,der schaltet bei einer bestimmten temperatur den lüfter an bzw.aus, wenn der eine macke hat, kommt es zu deinem problem.
ich habe mal einen tauschen müssen,dann war wieder alles ok
könnte so aussehen, das foto ist vom e32,aber du weisst wonach du
schauen musst.

viele grüsse

peter

ps. das bild habe ich von gebrauchtteile hamburg "ausgeliehen"

fischerman79 · 18.11.2006, 14:52

Ja.. diesen Temperaturfühler habe ich auch schon mal getauscht.. allerdings nicht damit der Lüfter wieder ausgeht sondern das er früher ( als schon bei niedrigeren Temperaturen ) angeht.
Die gibt es für unterschiedliche Gradzahlen und man muss sie noch nicht mal bei BMW kaufen sondern bekommt sie auch bei der Fa. Bosch.