Bremsen: Bremsbeläge hinten fällig...

[union2000]

Hallo,

in der Vergangenheit haben die Preisvergleiche immer einen guten Überblick gebracht, ob der freundliche vor Ort im Preis okay ist oder nicht.

Bei meinem 730d VFL sind nun nach 38.000 KM die Beläge hinten dran. Freitag ist Termin. Was habt Ihr so abgedrückt? Ich poste meinen Wert dann am Freitag auch.

Beim ersten ÖL-Service war mein Freundlicher ja im unteren (preiswerten) Bereich.

Danke und Gruß
Union2000

[Klaus H.]

Hallo,

bei meinem Wagen waren jetzt bei 41.000 km die Bremsbeläge und Scheiben vorne fällig. Die hinteren habe ich gleich mit machen lassen, da sie in 1.800 km fällig gewesen wären.

Preis: 987,89 €



Zu den 851,63 € kommt noch die MwSt. auf der zweiten Seite der Rechnung.

Viele Grüße
Klaus

[Ekkehart]

Wie können denn nach solchen Laufleistungen an der HA die Beläge verschlissen sein? Und an der VA bei 40' km die Scheiben? Also 80' sollten die Scheiben vorne schon halten. Ich habe jetzt bei 145' die erste Stufe des Verschleisssensors durch und damit den 2. Satz Beläge. Scheibenstärke konnte ich nicht messen, weil ich mit der Bügelmessschraube schlecht dran kam. Oder sind die grösseren Scheiben des 745i so viel haltbarer?

[Klaus H.]

Hallo,

beim 745i waren bei 33.000 km (aus dem Gedächtnis) die Bremsscheiben und Beläge vorne fällig. Ich hatte dem Händler aber nicht getraut und bin nach weiteren mehr als 30.000 km zur Fa. Hammer gewechselt, wo dann nur die Beläge vorne gewechselt werden mußten.

Diese Story habe ich dann auch dem Meister (bei Hammer) jetzt beim Bremsenüberprüfen erzählt, aber er meinte die Scheiben vorne seien tatsächlich fällig.

Der Wagen wird gemischt bewegt, Stadt, Land und Autobahn. Meine heissen Zeiten sind auch vorbei.

Viele Grüße
Klaus

Edit: Der 750er hat größere Bremsscheiben als der 745er, vorne 348 gegenüber 324, hinten 345/324.

[Tucklemuck]

Ich war letzte Woche bei KM-Stand 49000 beim Freundlichen, um die vorderen Bremsbeläge austauschen zu lassen.

Kostenpunkt:

Bremsbeläge: 121,90
Arbeit: 63,45
Fühler: 13,99
Schmierstoff: 0,54
Bremsenreiniger 4,10
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Gesamt: 203,98 zzgl. MwSt: 236,62

Viele Grüße
Tucklemuck

[RS744]

WOW - nach nur 40.000 km sind beim E65 die Bremsbeläge oder gar die Bremsscheiben runter!

Frisst der E65 soviel an den Bremsen? Vom E38 bin ich WESENTLICH längere Betriebszeiten gewohnt. Woran liegts beim E65?

Greets
RS744

[esau]

Vielleicht an der Fahrweise. Kann beim e65 nur soweit mitreden, wie ich der electronischen Anzeige trauen kann, heisst, wenn ich die noch angezeigte Laufleistung der Bremsen zu der bereits gefahrenen addiere, komme ich auf etwa gleiche Werte wie beim e38.
Ich denke auch unter den e38 Fahrern gibt es grosse Unterschiede in der Laufleistung der Bremsen, dürfte proportional zum Verbrauch liegen und da schaffen manche mehr als 20 und andere nur gut 10l/100 km.

Grüsse esau

[Ekkehart]

Habe aus Zeitmangel heute mal schnell die Beläge hinten gewechselt. Arbeitszeit 30 Minuten, Kosten für Textar Beläge und Originalfühler zusammen unter 80 Euro. Am längsten hat das Hände waschen und das Finden der Rückstellprozedur (SI) gebraucht. Jetzige Anzeige: Wechsel in 60.000km.

[Rudi_V8]

originalbeläge im ebay für 59 euro.
und ich fahr den fühler nicht kaputt, d.h. sobald ca 2000 km restlaufzeit ist wechlse ich die beläge. das spart die fast 20 euronen für den fühler.

meine hintereb beläge haben 81 tkm gehalten, bzw waren dann an der oben genannten Grenze.

die vorderen bremsklötze zeigen lt rechner bei km stand 92 tkm noch restlaufzeit von 15 tkm.

...und was sagt uns das ?

...WER BREMST VERLIERT !!!...

Ich gehöre zwar nicht zur E65-Fraktion, ich könnte mir aber denken, daß der hohe Bremsverschleiss herrührt von den vielen elektronischen Bremseingriffen der Fahrstabilitätsprogramme, wie sie auch alle heißen mögen
Man glaubt garnicht wie oft die Bremsen bremsen ohne daß der eigene Fuß auf dem Pedal steht.