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Alt 29.03.2006, 14:31   #1
pille
Gast
 
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Top! Das Mauerblümchen bekam Blüten...

...oder Chiptuning ab Werk.

Geplant war die Aktion ja schon etwas länger, aber bedingt durch den Tornado vom Montag in Hamburg und dessen Nachwirkung: einige durch EMP verursachte Elektronikdefektanzeigen, wurde das Mobil heute frisch gemacht.

Komplett neue CIP drüber und so ganz nebenbei fand dann auch das statt:
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 20060329152833.pdf (215,9 KB, 179x aufgerufen)
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Alt 29.03.2006, 15:37   #2
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

Hi Pille,

erstaunlich 22kw mehr bei 200U/min weniger und vor allem überhaupt bei 3800 u/min = 242kw. Habe wieder was dazugelernt. Darf man fragen, was die für so eine Leistungssteigerung nehmen.

Gruß
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=29387
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2006, 15:53   #3
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
Standard

Hallo pille,

Gratulation, 750Nm sind schon ein Wort. Der hat jetzt richtig Bums.

Brauchst Du schon nach einem Beschleunigungsvorgang?


Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 09:59   #4
DMX@S&S-Spezial
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DMX@S&S-Spezial
 
Registriert seit: 28.08.2003
Ort: Hösbach
Fahrzeug: e65 750 (06/06)
Standard

Den will ich mal in Anzing fahren, Thilo

Gruß
Steffen
DMX@S&S-Spezial ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 11:18   #5
pille
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Moin Mädelz!

Der Bums ist da...alleine die Fahrbahnbeschaffenheit paßt derzeit nicht (Dauerregen...), also in kurz: das Motorgeräusch ist etwas kerniger, die DSC-Lampe geht immer noch an, selbst wenn man im IV. Gang ist.
Aber alles in allem nicht so spektakulär, wie ja ohnehin schon vorhanden. Auf der Stelle treten tut man ja mit den 300PS auch nicht grade.

Die Durchführung der Aktion nahm den Flash-Platz für ein paar Stunden (ca 3,5) in Beschlag und da kann man ja in etwa die Kosten draus herleiten.
Rechnung habe ich noch nicht, aber die grobe Richtung sind 400EUR.

Auch wenn andere den Klang beim hochdrehenden Benziner mögen, mir gefällt dieses hemdsärmelige Abwickeln der "normalen" Beschleunigungsvorgänge im Bereich zwischen 1500 und 2500 U/min.

Und ein leiser rel. dumpfer V8 Klang kommt auch immer mit rüber ....
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