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08.02.2006, 08:34
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2006
Ort:
Fahrzeug: 540i
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Automatikgetriebe 540i
Hallo
ich bin neu und hab mal ne Frage zu meinen Automatikgetriebe. Fahre zwar einen 540 aber das Getriebe ist ja auch im 7 er verbaut. Also wenn ich im kalten Zustand los fahren will blockiert er . Als ob mich einer festhält. Dann gibts einen Ruck und er fährt und schaltelt ganz normal. Das macht er aber nur beim vorwärts fahren. Rückwärts null probleme. Woran könnte es liegen ? Öl hat genug und verlust auch nicht einen elektronischen Fehler wurde auch ausgeschlossen. Mein BMW Händler meinte das ich das Öl mal wechseln sollte.
Weiß jemand einen Rat ?
Gruß Martin
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08.02.2006, 09:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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du solltest das öl mal mit filter wechseln wie dein bmw-händler schon sagte
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08.02.2006, 10:02
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2006
Ort:
Fahrzeug: 540i
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Danke für deine Antwort hat das Getriebe nur den Filter bzw. Das Sieb ? Oder beides ?
Gruß Martin
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08.02.2006, 11:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.06.2002
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
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Hallo, du müsstest das HP30 verbaut haben. Den gleichen Fehler hatte ich auch und mein Händler meinte auch das ich mal das Öl wechseln solle. Das wars aber nicht, sondern der Druckkorb des 1.Ganges war gebrochen und die Kupplungsscheibe für den 1.Gang total abgeraucht. Das hat auch das extrem schwarze Öl erklärt.
Ich hab es ausgebaut und hier hin geschickt http://www.atsp.de/de/ .
Die sind günstig und gut und es dauert auch nicht lange.
Wenn du das Öl wechseln lässt mit Filter dann informiere dich mal genau was das kostet. Ich hätte es damals umsont gemacht und hätte mich riesig geärgert.
Grüße Timo
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08.02.2006, 11:24
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.02.2006
Ort:
Fahrzeug: 540i
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Hallo, was hast du dafür bezahlt ? Unser Öl ist aber nicht schwarz und nach ner Weile fährt er und schaltet auch ganz normal das ist das komische und rückwärts ja auch sofort ohne murren.
Gruß Martin
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08.02.2006, 12:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.06.2002
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
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Habe 2300,- bezahlt bei BMW die haben es aus und wieder eingebaut und sich um den Versand gekümmert. Gut ich bin auch ne ganze weile mit dem Fehler rumgefahren bis garnichts mehr ging. Das schwarze Öl kommt von der verrauchten Kupplung des 1. Ganges. Dadurch das der Druckkorb gebrochen war konnte die Kuplung nicht richtig greifen und rutsche leicht.
Ich bin bis jetzt sehr zufrieden. Zumal es eine der Kostengünstigsten Reperaturen war wenn man mal vergleicht.
Grüße Timo
Geändert von Timo S. (10.02.2006 um 03:22 Uhr).
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