Rechtsfahrgebot bei hohen Geschwindigkeiten

[Dr. Kohl]

Wie seht ihr das?

Fahrt ihr auf der Autobahn im Bereich zwischen 200 und 250 km/h und freier Bahn von der 2. bzw 3. Spur immer wieder rüber auf die ganz rechte Spur, wo man sowieso nicht lange bleiben kann, oder bleibt ihr ganz links bis ein ganz schneller von hinten kommt, der vorbei möchte?


 Rechtsfahrgebot

[nob]

Ich fahr rechts wann immer es geht. Schon alleine um den Deppen auf der Mittelspur zu zeigen daß man keine Angst haben muß rüberzuziehen

[Swordy]

hm.. ein bischen blöd finde ich es schon....

Rechtsfahrgebot schön und gut.... aber wenn ich mal jenseits der 200 fahre, was selten ist... und alle 300 - 600 m ein auto oder LKW rechts ist fahr ich doch nicht jedes mal nach links und rechts.....

bin mal gespannt, ob da auffahrunfälle weniger werden, wenn die dauernt nach links und wieder rechts fahren.....

[Big 7]

Immer Links, wenn einer hinter mir ankommt der schneller ist lass ich ihn vorbei, aber sonst immer Links.
Habe schon zu oft erlebt dass LKWs ausscheren ohne rücksicht auf den Verkehr auf der Nebenspur und bevor ich mein Auto wegen solcher Idio.ten zersäge fahre ich lieber Links.

Gruß, Andreas

[Novipec]

da kommt auf den Verkehr an....ist wenig los, macht es mir schon Spaß bei weit über 200 km/h alle 3 Spuren zu kreutzen und auch so den Mittelspurfahrern mal zu zeigen, daß man auch ganz rechts fahren kann!

Ist allerdings die AB belebt, bleibe ich auch links (da fährt mir sowieso keiner hinten auf ) und wenn doch, habe ich immer ein wachsames Auge am Innenspiegel.

Ich halte das immer so: so wie ich es haben will, so verhalte ich mich auch .


Grüße,

Chris

Da ich nicht oft so schnell fahre (privat), ist mir das Latte, ob ich rechts oder in der Mitte fahre.
Ich störe mich nur an den Schleichern, die die mittlere Spur permanent mit konstant 100 dicht machen. Die überhole ich dann auch mal rechts, wenn's nicht anders geht. Ja, ja, rechts!
Darf man nicht, ich weiß, ist aber oft weniger gefährlich .

[fullspeedy]

rechts oder links is' doch kein Problem ..... einfach an der nächsten Kurve geradeaus halten, im Mittel stimmt's dann doch ???

Aber im Ernst, es gilt Folgendes: (Es setzt voraus, dass es der Sheriff schafft, dahinter zu bleiben - muss er nämlich mindestens 10 Sek in gleichem Abstand und mit jeweils ununterbrochender Kamerasicht..... sonst zählt es nicht )

1. IMMER Rechtsfahrgebot (also soweit rechts wie geht)
2. ABER es muss gewährleistet sein, dass auf der gewählten Spur mindestens 20 Sek freie ungehinderte Fahrt ohne Spurwechsel möglich ist, sonst ist der Spurwechsel nicht zumutbar und eher verkehrsgefährdend!

Wenn ich also recht rechne : 20 Sek bei 200 Km/h sind das 1111 m freie Fahrt voraus, bzw. sollte vor einem jemand mit 120 Km/h auf der Spur fahren, müsste dazwischen beim Einscheren noch mindestens 444 m Luft sein. (Zum Vergleich Xenon-Fernlicht bei Nacht reicht etwa 450 m weit). Rein rechnerisch kämen dann nochmals so 200 m Weg für den Überholvorgang hinzu. Also der Vordermann müsste ca. 650 m weg sein, sonst ist es bei 200 Km/h nicht mehr zumutbar. Bei 250 Km/h wären es dann 722 m bzw. 920 m.

Also mal ehrlich - ausser nachts so zwischen 1 und 5 am Morgen gibt's soviel freie Strecke garnicht

und die Moral LINKSFAHREN ist das Sicherste

Ich wünsche Euch allen zum neuen Jahr 2006 immer eine Handbreit Luft vor der Stossstange und immer mindestens 722 m freie Fahrbahn voraus....

Dieter

[M3-Cabrio]

Zitat von Novipec

da kommt auf den Verkehr an....ist wenig los, macht es mir schon Spaß bei weit über 200 km/h alle 3 Spuren zu kreutzen und auch so den Mittelspurfahrern mal zu zeigen, daß man auch ganz rechts fahren kann!

Ist allerdings die AB belebt, bleibe ich auch links (da fährt mir sowieso keiner hinten auf ) und wenn doch, habe ich immer ein wachsames Auge am Innenspiegel.

Ich halte das immer so: so wie ich es haben will, so verhalte ich mich auch .


Grüße,

Chris

hallo,

ich halte es auch GENAU so.

mit nem xenon-e38 kommt man ganz gut durch eigentlich.
gutes überholprestige...

rechts überhole ich grundsätzlich nicht.

ab 200 aufwärts nehme ich das nebellicht hinzu.drunter mach ichs wieder aus.

ein mini-zucker mit der lichthupe hilft oft rausscherende noch einen moment
abwarten zu lassen, bis man durch ist,bzw. auch, sie kurz rüberzuschicken,dass man mal eben vorbeihuschen will; solange man
dem anderen gegenüber noch einen gewissen abstand einhält.

wenns frei ist und trocken, dann ist es auch angenehm, bei weit über 200, mal einen mitfahrenden zu finden, wo man sich abwechseln kann ab und an mal, wer die pace macht.

grüsse

[Dr. Kohl]

Also das mit dem Kreutzen sieht bestimmt "toll" aus, wird aber die wenigsten Autofahrer zum "Mitspielen" animieren und ist überdies riskanter als links zu bleiben.

Zitat von Novipec

da kommt auf den Verkehr an....ist wenig los, macht es mir schon Spaß bei weit über 200 km/h alle 3 Spuren zu kreutzen und auch so den Mittelspurfahrern mal zu zeigen, daß man auch ganz rechts fahren kann!

Ist allerdings die AB belebt, bleibe ich auch links (da fährt mir sowieso keiner hinten auf ) und wenn doch, habe ich immer ein wachsames Auge am Innenspiegel.

Ich halte das immer so: so wie ich es haben will, so verhalte ich mich auch .


Grüße,

Chris