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Alt 23.04.2021, 09:10   #1
zjawa
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Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65/745i/02.2002
Standard E65 745i Drosselklappe anlernen

Hallo, ich kann die Drosselklappe nicht anlernen. Habe schon alles mehrmals versucht, die Prozedur durchlaufen, Stecker-Verbindungen kontrolliert, gereinigt und auch eine andere gebrauchte DK eingebaut, ohne Erfolg. Nach 1-2 Tagen kommt immer wieder der DK Fehler. Wer kennt das Problem ?
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__________________
Gruß Chris
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Alt 23.04.2021, 10:07   #2
bmw745liv8
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Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Standard

Also eigentlich sieht das ja nach poti aus aber wenn du schon eine andere getestet hast (funktioniert die auch ?) dann kann man den ausschließen.

Vielleicht zusammenspiel mit Gasbedalsensor und Drosselklappe ???

Man kann doch das Gaspedal mit der Drosselklappe anlernen irgendwie mit Zündung an , dabei auf vollgas drücken für 25sec. usw... irgendwo gab es da mal eine anleitung.

Sry das ich dir da nicht genau Helfen kann.
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2021, 10:48   #3
zjawa
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E65/745i/02.2002
Standard

Mir geht es eigentlich nur um die Prozedur zum Anlernen bzw. Adaptieren der DK. Mechanisch und elektronisch dürfte alles in Ordnung sein, zeigt auch die Werte richtig an, je nach Gaspedalstellung usw.
zjawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2021, 11:21   #4
zjawa
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Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65/745i/02.2002
Standard

Keiner eine Idee wie man die Drosselklappe anlernt ?
zjawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2021, 12:14   #5
Markus525iT
Neues Mitglied
 
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Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
Standard

Wenn da beide Potentiometer drin stehen wird die vermutlich nie angelernt. Die Adaption erfolgt nur wenn alle Bedingungen passen.

Zitat:
Überwachung der Signalspannungen

Die Signalspannungen der beiden Potenziometer werden durch das Motorsteuergerät dauernd überwacht. Geprüft wird, ob sich die beiden Signalspannungen innerhalb des zulässigen Bereiches befinden und zueinander plausibel sind. Desweiteren, ob kein Kurzschluss vorliegt. Anhand des Luftmassensignales erkennt das Motorsteuergerät, welche der beiden Signalspannungen die fehlerfreie ist.

Erkennt das Motorsteuergerät die Signalspannug eines Potenziometers als fehlerhaft, so wird die maximal mögliche Klappenöffnung auf 20 Grad begrenzt.

Werden die Signalspannungen beider Potenziometer als unplausibel erkannt, so wird die Ansteuerung der Drosselklappe abgeschaltet. Unter diesen Umständen ist eine Erkennung der momentanen Drosselklappenstellung nicht möglich. Die Rückstellfeder schließt daraufhin die Drosselklappe.
Zum LMM steht nichts im Fehlerspeicher?

Markus
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Markus525iT ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2021, 16:56   #6
zjawa
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von zjawa
 
Registriert seit: 18.03.2017
Ort: Bremerhaven
Fahrzeug: E65/745i/02.2002
Standard

Zum LMM ist nichts eingetragen. Kann es sein, dass deine Beschreibung sich auf ein anderes Modell bezieht ? Bei mir steht nämlich was anderes drin. >>>
Angehängte Grafiken
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zjawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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