Motorraum: Schaut mal was ich heut ausgebaut habe....

[17er Schlüssel]

Hab mich heute vor zum Wasserrohr eines 2001er 745i gekämpft.
Auf dem Weg da hin ist mir eine menge Pfusch der Vorbesitzer begegnet.
Ich vermute es ist ein Stück Gartenschlauch...
Aber seht selbst.

Der Wagen war anscheinend neulich bei jemandem,der die VSD und ein paar andere Kleinigkeiten für 800 Euro gewechselt hatte....

Nebenbei ist noch mir folgendes aufgefallen:

Unterdruckleitung /Abzweig vom Ansaugschlauch abgebrochen...wurde mit einem Röhrchen von einem Lolly präpariert

Magnetventile ohne O-Ringe verbaut

Valvetronicsensor auf Bank2 abgebrochen und lose unter dem Deckel

Dichtung unter dem linken Motorhalter undicht....dazu wurde ein Stück des Halters eingeschlagen,und versucht ein Dichtmittel ein zu spritzen...

Kerzenschächte verölt,trotz kürzlichen VSD Reparatur

Überall wo man schlecht heran kommt,fehlen Schrauben (an den typischen Stellen..)

Hab schon ein paar N62 gemacht,aber das ist deffinitiv der vermurkste von allen,obwohl er von außen echt gut da steht...

Alex

[Olitschka]

Hört sich an als wäre er bei BMW selbst "repariert" worden

[SteveR]

Öl in den Kerzenschächten hat jetzt nix mit VSD Wechsel zu tun...

[17er Schlüssel]

Ne das nicht,aber auf dem Weg zu den VSD muss man hier unweigerlich vorbei.
Und wenn man den ganzen Krempel wieder zusammen baut,verbaut man neue Dichtungen sowie neue Kerzenschächte.Nach einer anständigen VSD Reparatur sollte man davon ausgehen können,das der Bereich VDD und Kerzenschächte dicht sind.
Und abgesehen davon baut man nicht solche Spulen wieder ein...
Schau Dir mal das Bild genauer an.
Das sagt sehr viel über die Werkstatt und den Ausführenden aus....
Mal ganz abgesehen von den anderen Mängeln....ausgenommen von der Dichtung des Motorhalters.
Was ich eigentlich damit sagen will....wer immer nur nach der günstigsten Reparatur sucht,kann sich auch schnell in eigene Bein schießen.
Den ganzen Murks nun zu beseitigen kostet jetzt richtig Geld.

[patrik21149]

Wünsche Dir, dass das dann der einzige Murksbereich am Auto ist. Denn wer an so sensiblen Stellen schon derart "improvisiert" ...

[Bastl]

Zitat von SteveR

Öl in den Kerzenschächten hat jetzt nix mit VSD Wechsel zu tun...

Natürlich....

[knuffel]

Zitat von Lexmaul

Natürlich....

Bitte begründen.

[Bastl]

Zitat von knuffel

Bitte begründen.

Weil Du für den Wechsel der VDD auch die Deckel abnehmen musst und dann greift die Vorgabe von BMW, dass die Dichtungen der Kerzenschächte erneuert werdne müssen.

Begründung genug?