BMW 3er: V8 im E30 mit Problem

[helmut e30]

Ich bin heute mit meinem e30 etwas spazieren gefahren und hatte folgendes Problem.
Der Motor dreht ganz normal bis etwa 4500 Umdrehungen und fängt dann an zu stottern und dreht nicht mehr weiter.
Runter von Gas und neuer Anlauf, mit dem Ergebnis das jeder Gang sich bis etwa 4500 Drehen lässt und dann geht nichts mehr, etwa so als würde er in den Begrenzer laufen.
Der Motor ist aus einem e38 740i Bj 95.
Kennt jemand dieses Problem aus dem 7er?

[V8 uli]

Ja, kenn ich nur zu gut.

 http://www.7-forum.com/forum/5/5hp30...kt-162998.html

Miss einfach mal den Kraftstoffdruck

Gruß Uli

[Setech]

oder KAT zu...

[altbert]

Hmm...
Erst suchst Du am Tag Deiner Anmeldung, am 15.04.14, konkret einen  740i, mit Max.-Km, Lederfarbe, Baujahr und Alter, dann fragst Du einen Tag später, welche  Motorisierung im E38 man Dir empfehlen kann, und jetzt hast Du auch noch einen E30 mit einem 4-l-V8, ausgerechnet aus dem E38, nach dessen empfehlenswertester Motorisierung Du vorher gefragt hast?
Auch um den  Wert eines E38-6-Gang-Schaltgetriebes weißt Du genau Bescheid?

Entschuldigung, vielleicht höre ich ja Flöhe husten, aber irgendwie paßt das jetzt nicht...

[Gregory 1979]

Muss ich dem Wernerfan mal zustimmen - gut recherchiert

@ Helmut: Bin ja mal auf Deine Erklärung gespannt

Munter bleiben - Greg

[helmut e30]

Ich fahre seit etwa 8 Wochen einen e30 mit V8 Motor aus einem 740i, einfach gigantisch. 1250 Kg 400 NM Drehmoment und 286 Ps.
In einer 7er Karosse dürfte das etwas anders sein und noicht zu vergleichen, je nach Ausstattung bis 2000 Kg Gewicht.
Mein e30 hat ein 6 Gang Getriebe, ich weiss wovon ich Spreche, wir haben etwa 4 Monate gesucht und dann 950 Euro bezahlt.
Zu meinen Autos, ich habe noch einen e24 635csi, einen e28 520i und meine Frau fährt einen e39 530 Diesel.
Vor etwa einer Woch habe ich ein Festplatten problem gehabt und nun habe ich einen neuen Rechner, die Bilder von meinen Auto sind leider weg.
Ich werde demnächst, wenn das Wetter wieder passt neue Bilder machen und auch hier einstellen.
Zum meinem Problem, ich fahre eine Auro mit 6 Gang Getriebe, die Kupplung rutscht nicht. Kats sind neu, 2 200 Zeller Endelstahl Kats. Am Dienstag werd ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, dann schau mer mal. Zündkerzen liegen bereit und Zündspulen dürfte ich mitte der kommenden Woche bekommen.

Zufrieden mit meiner Erklärung Albert?

[altbert]

"Albert" ist nicht zufrieden, altbert aber schon...

Das ist jetzt auch nicht persönlich gemeint, aber Trolle mit den phantastischsten Fahrzeugen hatten wir hier schon mehr als genug.