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Alt 29.12.2013, 18:01   #1
patrik21149
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Benutzerbild von patrik21149
 
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
Standard Tacho umrüsten

Hallo zusammen, ich erwäge, meinen Meilentacho auf die KM-Version umzurüsten. In der Bucht gibt es ja reichlich in einer Preisspanne von ca. 120 bis 200 Euro. Worauf muss ich achten? Gibt es einen Unterschied bei den Versionen FL und Vorgänger? Und zeigt der neue Tacho dann automatisch die korrekte Kilometerzahl an oder muss das codiert werden? Will in jedem Fall, dass das alles korrekt übertragen wird. Ist der Umbau aufwendig? Und last but not least: Hat jemand von Euch zufällig das gesuchte Teil?
Viele Grüße von der Elbe
__________________
............
Patrik

Life is a Cabaret
patrik21149 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2013, 19:38   #2
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
Standard

Zeigt das E65 US Tacho nur Meilen an. Frage nur weil bei meinem E34 stehen "kleingedruckt" ja noch die Km/h dabei.
__________________
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2013, 20:00   #3
patrik21149
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von patrik21149
 
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
Standard

Ja, die KM-Angaben sind in Klein dabei, aber meine Frau kann das nur mit Lesebrille sehen und mit Lesebrille kann sie nicht fahren
patrik21149 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2013, 20:36   #4
SteveR
Dr. 7
 
Benutzerbild von SteveR
 
Registriert seit: 13.07.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E66 750Li Individual (06.2005) // E66 760Li Individual (03.2006)
Standard

@Patrick: das ist bitte nicht dein Ernst mit deiner Frau und der Lesebrille... wenn das so stimmt wäre eine Gleitsichtbrille angebracht oder alternativ sollte die aktive Teilnahme am Strassenverkehr überdacht werden...

Davon abgesehen ist der Einbau eines fremden, gebrauchten, "Tacho" nicht ganz ohne, denn das im Instrumenten-Kombi enthaltene Steuergerät muss an dein Fahrzeug angepasst werden. Fahrgestellnummer und ZCS müssen passen. Ausserdem hast du mit einem anderen IKE dann auch mindestens zwei Wegstreckenzählerstände im Fahrzeug. Die hier nötigen Anpassungen werden von BMW nicht durchgeführt und andere Mittel zu diesem Zweck sind nicht wirklich legal...
__________________
Viele Grüße,

Steve

oo(|||)(|||)oo
SteveR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2013, 21:48   #5
bmwdriver
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.09.2004
Ort: nicht weit weg, von der Landeshauptstadt Dresden
Fahrzeug: MB 3.0 CDI Viano
Standard

Hallo,

der gebrauchte Tacho muss angepasst (VIN+ KM-Stand) werden.


MfG
__________________
Codieren, Flashen, Map-Update etc., PM.
bmwdriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2013, 22:10   #6
patrik21149
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von patrik21149
 
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
Standard

Hallo Steve, das mit meiner Frau ist wirklich so, aber ist natürlich nicht der wahre Grund. Ich möchte das Fahrzeug halt so weit europäisieren wie möglich. Habe auch nicht vor, da zu mauscheln, das ist nicht mein Ding. Außerdem hat er originale 51.000 km. Heißt also, ich brauche einen Codierer. Und der Tacho? Muss der von einem FL stammen?
patrik21149 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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