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homer82 · 08.12.2012, 21:50

Hallo Forum, hoffentlich könnt ihr mir helfen:

Wenn ich das Gas durchtrete beschleunigt mein Auto unterschiedlich lange: Manchmal bis 120km/h, 140km/h oder bis 160km/h - danach geht´s einfach nicht weiter mit der Beschleunigung. Erst wenn ich vom Gas gehe und das Pedal nur minimal trete, beschleunigt er, wenn auch langsam, weiter.

Es werden keine Fehler im iDrive bzw. Tacho angezeigt (außer Standlicht und Scheinwerfer ausgefallen, aber das hat wahrscheinlich nix damit zu tun

)

Was könnte das sein? Ein defekter Turbo?

Besonders blöd: Am Montag wollte ein Aufkäufer das Auto abholen (-->F01 soll folgen

), aber so nimmt ihn ja bestimmt niemand.

Es wäre schön wenn jemand einen Tip hat, wie man den Fehler eingrenzen könnte!

Auric · 08.12.2012, 22:44

Was glaubst du was alles los wäre wenn der/die Turbo/s defekt wären?

Ich hatte schon zwei mal einen defekten Luftmassenmesser, ich könnte mir vorstellen das der/die bei dem achtender auch nicht robuster sind, angezeigt wurde natürlich nichts, wieso auch schliesslich ist die Überwachung der Kennzeichenbeleuchtungsbirne wesentlich wichtiger.

Bei meinem 6 Zylinder Diesel konnte man ganz einfach feststellen ob der LMM defekt war, man muss ihn nur abstecken und wenn das der Motor wieder in allen Lebenslagen zieht dann ist er defekt (angezeigt wurde auch ein abgestecker LMM natürlich nicht)

Vielleicht probierst du es mal.

homer82 · 09.12.2012, 08:16

Danke für den Tipp!
Ich hab's ausprobiert: Wenn ich die LMM abklemme ist das Auto noch träger und hat Mühe auf 60 km/h zu kommen.
Ich probier's nacher aber gleich mal damit, nur einen abzuklemmen.

Wie äußert es sich, wenn ein Turbo kaputt ist? Fährt er dann gar nicht mehr?

Mmb1000 · 09.12.2012, 08:24

Wenn ein turno defekt ist fährt sich der wagen so als hätte er nur 75 ps

Es kann sein das der lader tatsächlich defekt ist, der wird ab 2500 U/min ( oder später) auf jedenfall zugeschaltet .

Mögliche ursachen,

Defekte klemmende agr, turbo(s), riss im ladeschlauch, raildruck (regelventil) oder defekter injektor, luftfilter zu, ansaubbrücke undicht bzw, die dichtungen, lmm etc

Am bestem einfach mal fehlerspeicher auslesen und ausdrucken und hier posten u d fs löschen, fahren und nach 100 km moch mals fs auslesen.

Ferndiagnosen sind mist....

Zeigt das kombi dir " motorstörung leistungsabfall" an??

homer82 · 09.12.2012, 09:06

Also in den Bord-Daten steht nichts drin - außer das der Scheinwerfer rechts ausgefallen ist.

**TRANSPORTER** · 09.12.2012, 09:31

...
elektrosteller der VTG am turbo moeglicher weise defekt

gruss

homer82 · 09.12.2012, 11:47

Zitat:

Zitat von Mmb1000

Wenn ein turno defekt ist fährt sich der wagen so als hätte er nur 75 ps

Genau so fühlt es sich an, wenn man jeweils einen oder beide LMM abklemmt.

Zitat:

Zitat von Mmb1000

Ferndiagnosen sind mist...

Das stimmt, aber der Käufer möchte das Auto morgen Mittag abholen. Wenn ich den Fehler eingrenzen könnte, würde ich vorher zum

fahren und das defekte Teil holen, bzw. tauschen lassen.

Zitat:

Zitat von Mmb1000

Zeigt das kombi dir " motorstörung leistungsabfall" an??

Nein, es wird kein Fehler angezeigt.

Ich komme gerade vom testen rein. Wie oben erwähnt bringt es nichts wenn ich die LMM abklemme - es wird sogar noch schlimmer. Danach habe ich sie wieder eingesteckt und bin gefahren. Motor dreht bis ca. 4000u/min bei 130/140km/h und bleibt dann auch für ein paar Sekunden bei 4000u/min. Danach schaltet er in den nächsten Gang, aber legt kaum Geschwindigkeit zu bzw. seeehr langsam.

homer82 · 09.12.2012, 22:14

Komisch..... Alles wieder in Ordnung! Der Dicke hat wieder Power - einfach so!

Vielen Dank für eure Tipps!