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Alt 01.06.2012, 22:20   #1
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
Standard Spurverbreiterung 25mm montiert.

Hi
Ich habe heute Spurverbreiterungen von H&R auf der hinterachse montiert 25mm pro seite!
Ich habe die sternspeiche 128 in 8,5 und 9,5x19 drauf vorne et18 hinten et32.

Nache der probefahrt ist mir gleich aufgefallen das sich der Wagen in kurven deutlich besser fahren lässt und die optik ist deutlich besser als vorher.

Was ich aber bischen komisch finde ist das die reifen jetzt schräg stehen, somit würde sich der reifen ungleichmäßig ( innen mehr) abnutzen. Ist das normal?

Kann mir jemand sagen ob ich diese spurplatten fahren darf? Da gibt es doch irgendeine formel wo man ausrechnen kann welche spurplatten bei welcher felgen einpresstiefe gefahren werden dürfen.

Danke gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2012, 09:44   #2
dirkschulze5
Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E64-645CI Cabrio (Bj.09/05)
Standard

BMW hat an der HA sowieso immer -Sturz.

Ich habe bei mir 20er auf jeder Seite und damit muss man LEBEN, dass der Reifen innen stärker verschleißt, aber kannst ja mal zum vermessen fahren vielleicht geht da noch ein bischen das es nicht so ganz extrem ist.
dirkschulze5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2012, 16:30   #3
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
Standard

kann man auf der hinterachse überhaubt den sturz einstellen
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2012, 18:16   #4
dirkschulze5
Mitglied
 
Registriert seit: 28.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E64-645CI Cabrio (Bj.09/05)
Standard

Spur............................................
dirkschulze5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2012, 19:57   #5
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hubi
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
Standard

BMW hatte seit der Einführung der 02 er Serie und des E 3 den negativen Sturz (im Gegensatz zu Goggomobil und Käfer), Das sah deutkich besser aus, wenn die Reifen unten nach außen zeigten, als umgekehrt.
Ist allerdings heute nicht mehr so extrem. Hatte früher 3 x 02er (2002, 2002 ti und 2002 turbo). Die hatten einen extremen negativen Sturz, besonders mit Tieferlegung in Verbindung mit Breitreifen. Sahen wirklich geil aus !
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2012, 14:09   #6
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
Standard

Kann man denn da Was einstellen oder nicht?
Ob es besser oder schlechter aussieht ist mir egal aber der Reifen sollte sich gleichmäßig abfahren.
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2012, 09:11   #7
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen

Kann mir jemand sagen ob ich diese spurplatten fahren darf? Da gibt es doch irgendeine formel wo man ausrechnen kann welche spurplatten bei welcher felgen einpresstiefe gefahren werden dürfen.

H&R gibt die ET-Grenze mit -10 an - Artikel Nr; 50757251

Da die von dir verwendeten Sternspeiche 128 in 8,5 und 9,5x19 (ET18 VA u. ET32 HA) nicht die original Kombination für einen E65 ist, musst du diese (mit, oder auch ohne, Kombination der Distanzscheiben) nach §19 Abs.3 Eintragen lassen ...
Ich glaube, dass ist dir auch nicht neu ...
Zu der Eintragung wird sicherlich nichts im Wege sein, da die Freigängingkeit der Rad/Reifen-Kombination gegeben ist, und die angegebene ET-Grenze nicht unterschritten wurde - in deinem fall, original ET an der HA +32 - mit den Distanzscheiben ET +7 ...

Die ET-Grenze gibt eigentlich immer der Hersteller der Distanzscheiben an, unterberücksichtigung des verwendeten Systems (DR, DRA u. DRM usw.) u. festigkeit des Materials ...

Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2012, 18:18   #8
Dahingleiter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Dahingleiter
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E66-750LI (01,06)
Standard Spurverbreiterung

Hallo zusammen wollte mal die Gelegenheit nutzen und mal fragen ob jemand noch ein paar Spurverbreiterung zu liegen hat zum probieren, da ich nicht weiß ob 25mm pro Seite zu viel oder zu wenig sind?Vielen Dank euch allen
Dahingleiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2012, 18:26   #9
KING-BABO
STREETFIGHTER
 
Registriert seit: 23.10.2011
Ort:
Fahrzeug: E65-730D (01.04)
Standard

Also ich habe hinten 30mm pro Seite und bei mir ist noch Platz!
KING-BABO ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2012, 18:39   #10
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von KING-BABO Beitrag anzeigen
Also ich habe hinten 30mm pro Seite und bei mir ist noch Platz!
Du hast auch ein VFL und der TE ein FL.

Gruß
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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