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Alt 23.12.2011, 00:06   #1
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard E38 verkauft, jetzt 523iA E60

Mittlerweile habe ich meinen E38, 740iA verkauft und bin auf einen 523iA umgestiegen.

Zuerst wollte ich einen 3er (318i oder 320i) E90 kaufen...
Zum Glück habe ich dies nicht getan, da ich zum 5er folgendes anzumerken habe:

Es ist schon ein Unterschied zum 7er festzustellen:
1. Federung recht hart.
2. Enger vorne vor allem.
3. Komme mir wie im Kleinwagen nach dem E38 vor.
4. Der 6 Zylinder 523 läuft meines Erachtens nicht so seidenweich. Wie wird denn dann erst der 520i als Vierzylinder sein?
5. Automatikgetriebe kommt mir nicht so sanft schaltend vor.

Positiv: Handlicher, alltagstauglicher, guter Verbrauch: ca. 9 Liter im Mix Land/ Stadt.
Nachteil: Helles Leder, dunkelt schnell nach.

Fazit: Der E60 mit der Topausstattung ist ein Top Auto! Keine Frage.
Aber es ist schon eine Umstellung vom E38. Letztendlich ist es aber nur Jammern auf hohen Niveau....

MfG
Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2011, 00:12   #2
Nera Espada
!!! \/12 Enthusiast !!!
 
Benutzerbild von Nera Espada
 
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Rolls-Royce Silver Spur
Standard

520i gab es aber auch als 6-Zylinder im E60! Ich glaube VFL 6ender und FL 4ender.
__________________
Freude am Fahren

Zensur, ist auch eine Art Diktatur.
Nera Espada ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2011, 00:14   #3
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

Zitat:
Zitat von Nera Espada Beitrag anzeigen
520i gab es aber auch als 6-Zylinder im E60! Ich glaube VFL 6ender und FL 4ender.
Ja als VFler. Ich habe FL-Modell..
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2011, 00:24   #4
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
Standard

Puha...
vom schönen v8 e38 zum, sorry, lahmarschigen 523er....
Auch wenns der modernere wagen ist, ich finds definitiv ein rückschritt...
Habe damals (2006) meinem dad auch nen 523er geleast, den hab ich nach dem tode meines vaters gaanz schnell zurückgegeben, so schwach war der auf der brust....
Aber nun gut, mit dem neuen allzeit knitterfreie fahrt
Und schad das dein wagen, aus welchem grund auch immer, nicht im forum gelandet ist...
Oli
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2011, 02:12   #5
aerep
!!! BREIT statt lang !!!
 
Benutzerbild von aerep
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Standard

Das klingt nicht unbedingt empfehlenswert,
Fazit: E38 behalten
__________________
greetz

Alex
_______________________________________________

Bock auf'n Tattoo ?
Instagram: ae_ink2017 ---> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.instagram.com/ae_ink2017/?hl=de


aerep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2011, 05:25   #6
halwe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von halwe
 
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
Standard

Dann stimmt was definitiv was nit mit dem 523i. Hab selbst einen und bin super zufrieden.

Vorteile:
Automatik butterweich
Motorlauf erste Sahne, keinerlei Vibrationen
Leistung absolut ausreichend, alles andere ist Lari Fari
Wesentlich moderner
Austattungsbereinigt ein klasse Auto

Nachteile:
Bisschen Weniger Platz
Federung etwas komfortabler

Grüße
halwe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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