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Alt 14.10.2003, 19:23   #1
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Klar doch, MKI mit der Stimme von Sergent Goofy
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

Mein Autoblog mit Fahrberichten: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.geniale-fahrberichte.de

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2003, 19:25   #2
Alpina0815
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alpina0815
 
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Kleinserienhersteller
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Jet
japp stimmt....und des erste E38 navi war imho auch männlich???

Jet
Stimmt, aus meinem silbernen B12 hat mich auch ein Kerl immer recht unfreundlich angebölkt. Die Entwickler haben nicht nur die Stimme auf weiblich getrimmt, sondern dieser auch ein paar freundlichere Umgangsformen beigebracht.

Gruß Rainer
Alpina0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2003, 16:30   #3
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard Gleich bei VOX: Fahrbericht BMW M1

enjoy it!!

greetz, fish
__________________
*Power is nothing without Control*




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fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2003, 17:15   #4
Sewer Shark
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sewer Shark
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Wilsdruff
Fahrzeug: ich spare noch!
Standard huhu fish,

aber war viel zu kurz. Ich hätte mir auch gewünscht,daß sie die Verwandtschaft zu den ersten 6er Modellen bebildert darstellen.
Egal,dafür hat der Hummer wiedermal gesorgt,daß ich nun zwischen der CC und der SW Variante des Defenders stecke .


Bis dann,Sewer!
__________________
i want to believe ...
Sewer Shark ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2003, 17:52   #5
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

LOL

Hab das auch gesehen. Danach war ich mit dem CSi Baguette holen... ein M1 hätte keine Chance gehabt, ich schwör! Mann, was waren das für Powerslides. Total unvernünftig und ein paar Fußgänger haben auch doof gekuckt... ROFL

Greetz,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2003, 18:39   #6
Jet
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750il; Ford Mustang GT
Standard

fand ich auch bisserl schwach übern M1...allerdings war das ganze übern hummer auch nicht besser

@gerrit:
der wagen is ja auch gut 10 jahre jünger..und hat 6 zylinder & 100 pferde mehr unter der haube....aber ich find beide geil...ideale zweitwagen...


Jet
Jet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2003, 18:47   #7
Maggo635
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Clervoxxx
LOL

Hab das auch gesehen. Danach war ich mit dem CSi Baguette holen... ein M1 hätte keine Chance gehabt, ich schwör! Mann, was waren das für Powerslides. Total unvernünftig und ein paar Fußgänger haben auch doof gekuckt... ROFL

Greetz,

Gerrit
Äh Gerrit,

wieviel wiegt Dein CSi?
1900 kg?

Wieviel wiegt ein M1?
1400kg?

Das entspricht einem Leistungsgewicht von:
1900/380 =5 kg/PS
1400/277=5,05 kg/PS

Der M1 hat einen Mittelmotor=bessere Traktion, also beim Brötchenholen sehe ich den M1 vorne

[Bearbeitet am 12.10.2003 um 21:53 von Maggo635]
Maggo635 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2003, 18:59   #8
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

also Maggo,

das seh ich etwas anders:

- mein M8 hat 400PS

- mein M8 hat 600NM Drehmoment von 1500 bis 5500 Touren

- mein M8 hat ASC+T

- mein M8 hat ein Schnitzerfahrwerk

- mein M8 hat ne automatische Hinterachskinematik. D. h. die Hinterachse lenkt mit.

- mein M8 hat 275iger rundum, da ist die Haftgrenze wohl etwas anders. Der M1 hat Serie wohl 205er Trennscheiben oder so.

- auch das 6-Ganggetriebe dürfte nicht von Nachteil sein. Wobei auf der Strecke wohl die ersten 4 Gänge ausreichen sollten. Aber auch die dürften dann etwas besser gestuft sein.

Also bei der kurvigen Strecke seh ich da keine Chance für den M1. Vielleicht in der Rennversion, aber keinesfalls in der Straßenversion. Aber es käme, natürlich, auf den Versuch an. Komm halt mit dem M1 vorbei. Der M8 ist noch warm....

Grüße!

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2003, 19:07   #9
Maggo635
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.08.2002
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 2x BMW 635 CSi, 1x 535i E34
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Clervoxxx
also Maggo,

das seh ich etwas anders:

- mein M8 hat 400PS

- mein M8 hat 600NM Drehmoment von 1500 bis 5500 Touren

- mein M8 hat ASC+T

- mein M8 hat ein Schnitzerfahrwerk

- mein M8 hat ne automatische Hinterachskinematik. D. h. die Hinterachse lenkt mit.

- mein M8 hat 275iger rundum, da ist die Haftgrenze wohl etwas anders. Der M1 hat Serie wohl 205er Trennscheiben oder so.

- auch das 6-Ganggetriebe dürfte nicht von Nachteil sein. Wobei auf der Strecke wohl die ersten 4 Gänge ausreichen sollten. Aber auch die dürften dann etwas besser gestuft sein.

Also bei der kurvigen Strecke seh ich da keine Chance für den M1. Vielleicht in der Rennversion, aber keinesfalls in der Straßenversion. Aber es käme, natürlich, auf den Versuch an. Komm halt mit dem M1 vorbei. Der M8 ist noch warm....

Grüße!

Gerrit
Jetzt hast Du mir es aber gegeben

Wenn Du dem M1 neumodischen Reifen zugestehst bin ich mir da aber immer noch nicht so sicher.
500 kg müssen nicht nur beschleunigt werden, sondern auch abgebremst und durch die Kurve getragen werden.
ABER:
Ich habe noch keinen 850 CSi gefahren und kann es deshalb nicht beurteilen.
Deshalb 1:0 für Dich.

Ich habe auch keinen M1 deshalb 2:0 für Dich.

Aber Du hast auch noch nie einen M1 gefahren und kann sein Fahrverhalten nicht beurteilen; 2:1

Wenn Du behauptest, dass das Schnitzerfahrwerk die 500 kg nicht spüren läßt, muß ich das mal austesten.
Ich bin diese Woche beruflich an der Nordschleife. Komm doch mal vorbei

[Bearbeitet am 12.10.2003 um 22:55 von Maggo635]
Maggo635 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2003, 20:40   #10
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

@Maggo:

Kein Thema.

Der M1 ist schneller.

Hat ja nen 3,5i Motor. Ich vergaß. Alle BMWs mit 3,5i Motoren erreichen Lichtgeschwindigkeit, da sie ja nicht gedrosselt sind. Das ist bekannt. Entschuldige bitte den Anflug von Hochmut.

Wie konnte ich das nur vergessen? Mea culpa, mea maxima culpa. Niemals wieder werde ich freveln. Und demütig den 12Zylinder in Gedenken an die schier unglaubliche Kraft des Sixpack vorsichtig bewegen. Auch die TDIs lasse ich demütig vorbei. Isch schwör!

Nordschleife ist leider nicht. Ich muß für mein Geld arbeiten.

Demütige Grüße,

Gerrit, der verspricht, nie wieder was vom Spaß haben in diesem Forum zu schreiben. Spaß ist hier verboten. Dafür gibt es anderen Foren.
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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