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Kommentare zur Meldung "BMW 730Li Individual (G12) mit M Sport Paket in Individual Rubin Schwarz metallic auf 21 Zoll Rädern" |
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05.02.2018, 19:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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BMW 730Li Individual (G12) mit M Sport Paket in Individual Rubin Schwarz metallic auf 21 Zoll Rädern
Bei einem Bild heißt es irrtümlich 730LD
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06.02.2018, 08:25
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#2
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von Geius
Bei einem Bild heißt es irrtümlich 730LD
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Fehler ist korrigiert!
Was sagt Ihr denn zum 730Li! Brauchen wir den 7er in Deutschland auch mit 4-Zylinder-Motor?
Gruß,
Chriss
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09.02.2018, 12:47
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#3
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Christian
Fehler ist korrigiert!
Was sagt Ihr denn zum 730Li! Brauchen wir den 7er in Deutschland auch mit 4-Zylinder-Motor?
Gruß,
Chriss
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Na ja, ein 730d ist auch nicht gerade ein Fest für die Ohren, und solange der Motor ordentlich weggedämmt ist und man ihn nicht hört bzw. der Sound per Software erträglich gemacht wird - warum nicht? 250PS und 400NM sollten bei 1800kg ja eigentlich ausreichen.
Als Fahrer eines Autos mit 400PS kann man sich zwar kaum vorstellen, wie man mit der Hälfte der Leistung zurecht kommen soll, aber erstaunlicherweise geht es, und zwar gar nicht so schlecht. 0-100 in 6,2sec ist nicht langsamer als mein alter Porsche und liegt sogar auf dem Niveau des E38 v12.
Der Preis muss natürlich stimmen.
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06.02.2018, 09:50
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#4
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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einen 7er mit 4-Zyl.? Nein danke.
Zumal die neue 6-Zyl.-Generation einfach überragend ist.
Ist jetzt mein 3. 6-Zyl.: 1977 525 (150 PS)
1988 735iL (211 PS)
2017 G11 (326 PS)
einfach Spitze, der Neue :-)
Gruß Jürgen
Geändert von JB740 (06.02.2018 um 09:56 Uhr).
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06.02.2018, 09:59
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Nein braucht man nicht. Hätten ja auch nen einfachen 6-Zylinder Direkteinspritzer ohne Turbo konstruieren können. Aber das darf man wahrscheinlich wieder nicht, weil der Flottenverbrauch erhöt währe
Außerdem gibt es da ein schönes Sprichwort:
Turbo läuft, Turbo säuft.
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07.02.2018, 23:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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Kann mir persönlich nicht vorstellen, einen 7er mit 4 Zylinder zu fahren.
Meine Wunschvorstellung wäre der V12 als Hybrid, aber das wird es leider nicht spielen.
Gruß,Butl
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08.02.2018, 07:30
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#7
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Zitat:
Zitat von Butl77
Meine Wunschvorstellung wäre der V12 als Hybrid,
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Ja, das fände ich auch gut. Audi macht es ja im A8 nun vor, den es konsequent nur als Mild-Hybrid gibt - egal welchen Motor man wählt. Das fände ich für den 7er auch sehr gut. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass BMW das nachahmt, da es zu kostspielig, zu fehleranfällig und insgesamt zu ungünstig für den Profit ist.
Was den Profit angeht, scheint Audi ja anders zu denken. Vermutlich legt Audi eher Wert auf "das Beste was geht" - auch zu Lasten des Profits. Aber Audi muss in dieser Klasse ja auch noch Boden gut machen.
Gruß,
Chriss
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10.02.2018, 17:17
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Butl77
Kann mir persönlich nicht vorstellen, einen 7er mit 4 Zylinder zu fahren. Meine Wunschvorstellung wäre der V12 als Hybrid, aber das wird es leider nicht spielen. Gruß,Butl
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Hi,
vielleicht folgt doch ein Hybrid - als V12 Top-Modell.
Gruß
Geius
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10.02.2018, 18:04
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Bemerkenswert ist, dass in der jüngsten AMS (im Rahmes eines Vergleichstest 530i/E300) auch die Vorgänger E39 540i und W210 E420 kurz verglichen wurden.
Ergebnis: der 530i G30 fährt dem 540i E39 ja sowas von davon (über 1s schneller auf 100, über 3s schneller auf 200), bei erheblich geringeren Verbrauch (5l weniger Testverbrauch!).
Inflationsbereinigt niedrigerer Grundpreis.
Also die reinen Fahrleistungen wären sicher auch beim 730i absolut nicht zu bemängeln.
Was bleibt?
Das Geräusch? Die Auto sind so hervorragend gedämmt, man hört eh kaum was.
Und wie bereits erwähnt kann der B48 mit dem B57 da durchaus mithalten. Mit Sounddesign sowieso.
Sonst?
Das Ego? Nur 4 Zylinder? Also bitte....
Geändert von KaiMüller (10.02.2018 um 18:16 Uhr).
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10.02.2018, 23:00
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#10
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Und das ist hierzulande der meistverkaufte Motor....
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Was aber imo nicht an dem tollen Motor liegt ;-)
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