Modell E65/E66 |
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04.06.2014, 17:10
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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KGE auf Verdacht noch mal tauschen?
Hallo.
Mein 750er verbraucht etwas Öl.
Alle 350-400km wird es einen Balken weniger im Menü.
Vsd würde ich ausschließen. Habe kein Rauch. Weder blau noch schwarz.
Keine Drehzahlschwankungen. Nichts.
Wagen hat momentan 117.000km.
Die kge wurden zwar vor nicht all so langer zeit vom Vorbesitzer gewechselt, weiss aber sonnst nicht,
An was es legen könnte. Sollte ich sie vielleicht noch mal tauschen?
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04.06.2014, 17:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Kannst die KGE ja mal ausbauen und begutachten. Dauert 15 Minuten.
Ist der Motor trocken (Ventildeckel)?
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04.06.2014, 18:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Ja, der Motor ist trocken.
Nur die Ventil oder Schläuche auch?
Woran erkennt mann mit der Sichtprüfung
Dass die Teile nicht mehr gut sind?
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04.06.2014, 18:39
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#4
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Aus leidiger Erfahrung würde ich auf VSD tippen. Bei meinem war zuerst auch nur der Ölverbrauch da. Der Nebel des Grauens an der Ampel und beim Stop and go Verkehr kam erst einige tausend Kilometer später.
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04.06.2014, 18:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Zitat:
Zitat von Hisholy
Aus leidiger Erfahrung würde ich auf VSD tippen. Bei meinem war zuerst auch nur der Ölverbrauch da. Der Nebel des Grauens an der Ampel und beim Stop and go Verkehr kam erst einige tausend Kilometer später.
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Ist es nicht zu weit hergehollt, beim FZ mit leicht über 100tkm VSD zu tauschen?
Beim welchen km stand war es bei dir?
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04.06.2014, 18:54
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
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Bei dem Auto nicht
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05.06.2014, 09:39
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#7
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Zitat:
Zitat von spoilt
Beim welchen km stand war es bei dir?
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Den erhöhten Ölverbrauch habe ich bei etwa 140.000 festgestellt, der Qualm nach längerem Stand mit laufendem Motor kam bei ca. 160.000 dazu.
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08.09.2014, 22:39
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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fahr den wagen mal warm und lass ihn dann 15 min im stehen laufen.falls die VSD ein defekt aufweist dann wird er auch ohne großen Gas stoß qualmen.
und dann musste halt rechnen ob es sich lohnt die VSD zu machen oder immer Öl nachfüllen.
ich sag mal so lieber vsd statt das wasserrohr
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08.09.2014, 23:52
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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jawoll dann haste die zwei Hauptproblem aus der welt geschafft;-)
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25.09.2014, 15:58
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2014
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: F01 740xd
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Hallo ich bin Neu hier im Forum,
Habe schon viel darüber gelesen wegen meinem Hohen Öl verbrauch
Ich fahre den wagen erst seit dem 01.08 und habe auf 2500 KM 2 Liter Öl gebraucht also gehe ich davon aus es ist diese VSD und KGE ist kann mir jemand erklären was das genau Heißt will mich nicht Blamieren beim Autohändler.
wäre super wenn Ihr mir die zwei erklären Könntet.
Vielen Dank
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