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Modell E65/E66 | 
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			07.03.2017, 21:37
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2017 
				
Ort: Mattighofen 
Fahrzeug: BMW E65 735i
				
				
				
				
				      
			 
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				Bmw e65 735i LIMA Umbau von wasser auf luftgekühlt möglich???
			 
			 
			
		
		
		Hi bin am verzeifeln mir ist die wassergekühlte Lima eingegangen jetzt brauch ich ersatz. 
ist ein umbau auf luftgekühlt möglich??? 
Wenn ja mit welchen aufwand? /: 
Lg Flo 
		
		
		
		
		
		
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			07.03.2017, 21:42
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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		Schätze da bräuchtest Du einen komplett anderen Block, weil das Kühlsystem bei wassergekühlten Limas komplett anders konzipiert ist als bei luftgekühlten. 
Und den 735i gabs ja nur als VFL mit dem N62B36 und wurde 2005 abgelöst vom 740i N62B40. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			07.03.2017, 22:55
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2017 
				
Ort: Mattighofen 
Fahrzeug: BMW E65 735i
				
				
				
				
				      
			 
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		Lt einigen anbietern im internet wird eine luftgekühlte lima für 735i e65 angeboten das der block ganz anders ist bei denen kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. 
Lg flo 
		
		
		
		
		
		
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			07.03.2017, 22:57
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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		Den 735i gabs mit luftgekühlter und mit wassergekühlter Lima. Warum weiß ich nicht, aber alleine die Aufnahme der Gehäuse sind gänzlich unterschiedlich. 
Und was macht man dann mit dem Kühlkanal, der die Lima mit Kühlflüssigkeit versorgt?
 
Wassergekühlt =     http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._water_cooled/
Gehäuse für Normal =    http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ounting_parts/ 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Puddlejumper (07.03.2017 um 23:05 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			07.03.2017, 23:20
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 24.01.2017 
				
Ort: Mattighofen 
Fahrzeug: BMW E65 735i
				
				
				
				
				      
			 
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		Das ist eben die frage ob man den kanal blindschliessen kann/darf 
und ob der umbau überhauot technisch möglich wäre. 
lg 
		
		
		
		
		
		
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			08.03.2017, 02:40
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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		klar kannste den verstopfen - fließt halt kein Wasser mehr durch. 
Must natürlich auch den anderen Anschluß, den Schlauchanschluß verschließen. 
Ist nur ein Wassernebenschluss ..... 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt. 
 
 
 
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
			 
		
		
		
		
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			15.03.2017, 08:22
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 14.09.2013 
				
Ort: Hockenheim 
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
				
				
				
				
				      
			 
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		Peter hat alles gesagt. ich behaupte auch dass es geht. anderen Lima Lagerbock, ggf andere Wasserpumpe ohne Loch für Rohr in Lima und ggf andern Kühlwasser Schlauch für oben am Kühler. Loch in wapu stopfen Stelle ich mir schwer vor. lieber neue für ca 80 kaufen, gehen eh kaputt. und Schlauch könnte man mit Stück stopfen und Schelle drauf. denk aber dran, dass zum Wechsel des Lagerbocks auch der Motorhalter ab muss. also Motor stützen und ggf anheben bzw Vorderachse ablassen. dabei logisch die Lima Lagerbock Dichtung machen. 
		
		
		
		
		
		
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			15.03.2017, 08:28
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.06.2016 
				
Ort: Cham 
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
				
				
				
				
				      
			 
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		Na viel Spaß beim Umbau. 
Bin wirklich gespannt, ob er es durchzieht. 
Warum eigentlich umbauen auf luftgekühlt? Weil wassergekühlt zu teuer? 
Luftgekühlte gehen auch kaputt. 
		
		
		
		
		
		
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			15.03.2017, 08:46
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 12.03.2016 
				
Ort: Manki 
Fahrzeug: e32 750i uva
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Puddlejumper
					 
				 
				Luftgekühlte gehen auch kaputt. 
			
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 Gehen kaputt, aber kosten fuer Austausch in vernuenftigen Grenzbereichen bleiben.  
		
		
		
		
		
		
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			15.03.2017, 11:31
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Oldtimer Freund 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 29.11.2008 
				
Ort: Pretzien 
Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo Flo, 
was ist der Defekt an deiner wassergekühlten Lima? Lässt sich das nicht reparieren? Ist doch sicherlich billiger als der ganze Umbau. Oder? 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gruß Uwe
			 
		
		
		
		
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