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Modell E65/E66 | 
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			20.02.2014, 20:36
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 16.07.2011 
				
Ort: Schwäbisch Gmünd 
Fahrzeug: E65 745i LPG (05.02)
				
				
				
				
				      
			 
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				Probleme beim Kaltstart
			 
			 
			
		
		
		Guten Abend alle zusammen,  
 
Hab echt schon ne Menge über die Kaltsartprobleme gelesen weil ich letzten Winter selber davon betroffen war. Habe damals die KWE getauscht und gut war bis ich letzte Woche die VDD machen lies 3 Tage lang war alles Super doch dann morgens wenn er kalt ist es er bis zu 20sec orgelt und Dan wieder dieses Zucken und die Motorkontrollleuchte geht an. Habe fest Gestelle das wenn ich abends die zündspullen tausche also von der Rechten auf die Linke und andersrum er morgens Super anspringt doch ein Tag später wieder das selbe Problem. Ich verstehe nicht an was es liegen kann.  
 
Jemand von euch ein tipp 
 
 
Gruß Alex 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Mit freundlichen Grüßen 
 
Olex
			 
		
		
		
		
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			20.02.2014, 22:37
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn Du Punkt und Kommata verwenden würdest - dann wäre die Wahrscheinlichkeit, dass Dein Beitrag gelesen wird, wesentlich größer .... 
 
So ist es eine Zumutung .... 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt. 
 
 
 
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
			 
		
		
		
		
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			21.02.2014, 14:39
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 05.04.2013 
				
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring 
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
				
				
				
				
				      
			 
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		wenn Du Dein Rätsel gelöst hast, schreibs mal rein, das wird sicher auch andere mit dem selben Motor interssieren, 
		
		
		
		
		
		
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			21.02.2014, 14:42
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 16.07.2011 
				
Ort: Schwäbisch Gmünd 
Fahrzeug: E65 745i LPG (05.02)
				
				
				
				
				      
			 
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		Klar mache ich dann gerne. 
		
		
		
		
		
		
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			21.02.2014, 17:06
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 † 2023 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.10.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32, Velociped NL
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peterpaul
					 
				 
				- neee nicht GUT - sondern genug! 
			
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 Allerdings !!
 
Mal wieder gefegt.....*grmpf*  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
Gruß 
Knuffel
			  
		
		
		
		
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			23.02.2014, 18:43
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 17.07.2011 
				
Ort: Eichhorst 
Fahrzeug: E65-745i (02/02)
				
				
				
				
				      
			 
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		Schau doch mal nach, ob die Gaseinleitungen in die Ansaugung bei der Instandsetzung undicht geworden sind. Könnte gut sein, dass nicht mehr alles LPG in die Ansaugung kommt und die DME nachregelt. Dann würde er auch Kaltstartprobleme haben. 
 
Grüße 
 
Nossi 
		
		
		
		
		
		
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