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			26.03.2012, 01:18
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.09.2002 
				
Ort: Karlsruhe 
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
				
				
				
				
				      
			 
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				Luftfilterfrage
			 
			 
			
		
		
		Ich wollte mal nachfragen, welche Luftfilter ihr verbaut habt.  
 
Die "normalen" oder die mit dem Filz unter den Lamellen? 
 
Ich habe derzeit die mit dem Filz und habe das Gefühl, dass die wesentlicher schneller Dicht sind, als die "normalen", also niemals den vorgegebenen Wechselintervall durchhalten. 
 
Gruß 
Jörg 
		
		
		
		
		
		
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			26.03.2012, 12:14
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 16.09.2002 
				
Ort: Karlsruhe 
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		Habe mich nun heute bei MAN nochmal schlau gemacht. 
 
Diese "Matte" welche unter den Lamellen sitzt, soll den Grobschmutz aus den Lamellen halten um die Wechselintervalle zu erhöhen. Schmutz der daran hängen bleibt, fällt bei Absenkung des Ansaugdrucks zurück in den Luftfilterkasten. Schmutz der dort liegt, wird nicht mehr angesaugt. 
 
Zum anderen soll diese Matte den Luftmassenmesser vor Feuchtigkeit schützen. 
 
Der entscheidende Punkt jedoch wird sein, dass die Matte gleichzeitig eine Dämmfunktion erfüllt und somit das Ansauggeräusch dämmt und damit den Motor leiser macht. 
 
Da der weiße Filz bei mir eh ziemlich verdreckt war und ich neue Luftfilter benötige habe ich das nun getestet und dieses Filz entfernt.  
 
In der Tat, das Ansauggeräusch ist wesentlich besser zu hören. In Verbindung mit der Auspuffklappe wird’s soundtechnisch ein wenig mehr V8. 
 
Kommt aber immer noch nicht an meinen X5 ran, bei welchem BMW Soundtechnisch wirklich gut gearbeitet hat.  
 
Gruß 
Jörg 
		
		
		
		
		
		
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			27.03.2012, 16:49
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.03.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: 745i (04) LPG
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Joerg
					 
				 
				Schmutz der daran hängen bleibt, fällt bei Absenkung des Ansaugdrucks zurück in den Luftfilterkasten. Schmutz der dort liegt, wird nicht mehr angesaugt. 
			
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  und wenn man durch den Regen/Matsch rauscht bleibts doch hängen...aber bei den anderen Lamellen ja auch.
 
Haben wir eigentlich die  "Heissland-Ausführung" in Deutschland oder nicht? 
z.B. bei mir unter "2":    Ansauggerauschdampfer/Filtereinsatz BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog
Weil auf der Bucht kaufen die Leute massenhaft den MANN-Filter mit der Referenznummer zur Heissland-Ausführung   
Gruß  
		
		
		
		
		
		
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			27.03.2012, 21:57
			
			
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			#4
			
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			 Gast 
			
	
			
			
			
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		Servus,  
 
Ich hab Luftfilter von K&N verbaut.  
Beim V8 gehen die sehr leicht zum wechseln.  
In regelmässigen Abständen mach ich diese sauber und hatte noch nie Probleme. 
		
		
		
		
		
		
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