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Alt 19.10.2006, 22:24   #1
Seri528
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Moosburg
Fahrzeug: 740 i A
Standard Kaufberatung

Habe mir vor im Frühjahr ein E65 zuzulegen, habe aber mich noch nicht für eine Motorisierung entschieden !

Solls doch ein Diesel sein, in dem Fall ein 730 D oder soll ich eher zu einem Benziner 730i oder 735i greifen ?

Fahre circa 15tkm im Jahr !

Gibt es denn drastische unterschiede zw.730i u.735i ?

Diesel reizt mich so nicht wg.der Anfälligkeiten wie Injektoren,Turbolader usw.

Wäre für jeden Tip dankbar !

Vielen Dank im voraus
Seri528 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 23:08   #2
charder
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
Standard

Meine Meinung:


730i: nicht schlecht, aber Spaß hast du keinen
735i: Was soll der Motor
745i genau richtig
760i: säuft ohne Mehrwert zu haben


730d: Der Vertreter
740d: lohnt sich nicht
745d: schon eher
charder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2006, 23:48   #3
Shaft
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
Standard

Zitat:
Zitat von charder
Meine Meinung:


730i: nicht schlecht, aber Spaß hast du keinen
735i: Was soll der Motor
745i genau richtig
760i: säuft ohne Mehrwert zu haben
Hallo,

die Antwort ist wohl etwas subjektiv...

Zum Thema:
Kommt ´drauf an, wie Du fährst - der 730 ist etwas träge, man kommt aber auch voran - der 735 ist halt ein V8 und hat mehr NM - der 745 geht halt dann noch ein wenig besser.

Allerdings sind beide Motoren jetzt durch den 740i und 750i ersetzt worden.

Aber eine Motorenempfehlung zu geben, ist immer etwas sinnfrei, da alles subjektive Meinungen sind - für mich wäre halt ein 745i zu langsam und ich würde daher sagen 750i, 760i oder 745d... hilft Dir jetzt aber auch nicht wirklich...

Daher Probefahrt machen und dann entscheiden.

Gruß
Shaft
Shaft ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 03:57   #4
Sven B.
Torque Junkie und
 
Benutzerbild von Sven B.
 
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
Standard

Zitat:
Zitat von charder
740d: lohnt sich nicht
ROFL!
Sven B. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 05:17   #5
Jinx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jinx
 
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: X5 E70, 3.0 SD
Standard

Zitat:
Zitat von charder
Meine Meinung:


730i: nicht schlecht, aber Spaß hast du keinen
735i: Was soll der Motor
745i genau richtig
760i: säuft ohne Mehrwert zu haben


730d: Der Vertreter
740d: lohnt sich nicht
745d: schon eher
Mein 760er braucht genau ein Literchen mehr als mein ehemaliger 745er, dafür habe ich ne Turbine die 100% mehr Spaß macht!
__________________
Der Jammer der Menschheit ist, dass die Narren so selbstsicher sind und die Gescheiten so voller Zweifel
Jinx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 06:53   #6
bmw730dmx
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw730dmx
 
Registriert seit: 22.05.2006
Ort: Zollernalbkreis
Fahrzeug: Tesla S Max, 2002, ISUZU D-Max
Beitrag

Zitat:
Zitat von charder
Meine Meinung:

730d: Der Vertreter


@Jarder:

Also ich lade gerade meine Musterkoffer ins Auto und fahre gleich nach Bochum - und morgen früh wieder zurück - zusammen etwa 1000 km.

Wir sehen uns dann an der Tanke - ach neh, ich muss ja gar nicht tanken

Das ist wohl der Unterschied - der einem auch zugutekommt, wenn man kein Vertreter ist wie ich.

Gruss HJ
bmw730dmx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 07:59   #7
pille
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von bmw730dmx
Also ich lade gerade meine Musterkoffer ins Auto und fahre gleich nach Bochum - und morgen früh wieder zurück - zusammen etwa 1000 km.

Wir sehen uns dann an der Tanke - ach neh, ich muss ja gar nicht tanken
wenn man kein Vertreter ist wie ich.
OT: Nur mal dazischen gefragt, was macht ein Interner Link) praktizierender RA mit Musterkoffern...?


BTT: Weils ja so schön ist von seinem Auto zu schwärmen:

Der 745d verbindet auf eindrucksvolle Weise Fahrleistung mit Sparleistung.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2006, 11:03   #8
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
Standard

Zitat:
Zitat von pille
OT: Nur mal dazischen gefragt, was macht ein Interner Link) praktizierender RA mit Musterkoffern...?
Hallo pille,

da sind Musterparagrafen in allen Farben drin.

BTT: Ich habe auch schon mal an einen 760er gedacht. Je nach Test geht der so 1 Sekunde besser von 0 - 200 km/h als der 750er (760Li AutoBild 19/2003: 19,5 sec, 750i Autobild 43/2005: 20,3 sec). Es macht also nicht viel aus. Auch muss ich beim 760 so einige Extras bezahlen, die ich eigentlich gar nicht will. Dazu kommt, dass ich den Wagen privat kaufe; es ist also wirtschaftlich unvernünftig. Aber was ist schon vernünftig und ich bin technikverliebt. Ein Bekannter von mir ist vorgestern mit 48 Jahren mit seinem Geschäftsflugzeug tödlich abgestürzt. Bei so etwas denke ich dann, man sollte sein Leben jetzt geniessen.

Und wenn der 760er dann vielleicht 500PS bekommt und so geht wie ein S600, werde ich vielleicht schwach.

Wir haben Probleme.

Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2006, 17:18   #9
bmw730dmx
Mitglied
 
Benutzerbild von bmw730dmx
 
Registriert seit: 22.05.2006
Ort: Zollernalbkreis
Fahrzeug: Tesla S Max, 2002, ISUZU D-Max
Standard

Zitat:
Zitat von pille
OT: Nur mal dazischen gefragt, was macht ein praktizierender RA [/url]mit Musterkoffern...?

@pille
@klaus h.

Das war ironisch, das müßtet Ihr beide doch verstehen ...

Bezeichnet man mir meinem bimemr als Vertreterauto

gruss hj

der die 1000 km nicht ohne tanken geschafft hat, liegt vielleicht an der Durchschnittsgeschwindigkeit von 138 kmh ??
bmw730dmx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2006, 17:33   #10
rtlsport
Mitglied
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 745 li, e66
Standard

Hallo,

ich habe beide, 735i und 745 li, der 745i ist DAS Auto bei den Benziner (nach oben allerdings offen )

Der 735i ist zu träge, er ist permanent am Schalten, das kann nerven, die 745i sind gebraucht immer zu einem guten Preis zu haben, da die meisten zum Diesel tendieren, deshalb ist die Nachfrage nicht besonders groß.

Beste Grüße
Ingo
rtlsport ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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