120D abgeholt und 3,0CS CABRIO gesehen!!! PICS

[fish]

....Naaa..i will bloss net dumm sterben..


gruß, fish

[LEXX]

Zitat von fish

....Naaa..i will bloss net dumm sterben..


gruß, fish

Wissen ist Macht, ich weiß nichts............macht nichts

[romulus]

Zitat von draw1249

.....Ich hätt den alten genommen,da hat man wenigstens ein Auto,das nicht jeder hat und .....

mfg
draw1249

Meine Worte. Ich konnte aber meine Frau nicht überzeugen.



gruß
romulus

[draw1249]

tja,Frauen haben eben ein anderes Verhältnis zum Auto wie wir Männer.



mfg
draw1249

[dominik]

Werkseitig gab's NIE ein CS (e9) Cabrio. Dies hier ist ein Umbau. Die Firma Sima Power in München nimmt solche Umbauten vor.

Scheint ein Wagen vor dem 1973er Facelift zu sein, zu erkennen an der silbernen Niere. Leider ist das Lenkrad potthässlich, es ist ein seltsames Zusatzinstrument verbaut und die Sitze sind nicht original.


Gruss
Dominik

[sechser]

Grad wollt ich fragen wer den Umbau gemacht hat. 40K ?

Mal sehen ob ich für meinen auch soviel bekomme wenn er restauriert ist..

[FrankWo]

 http://www.sima-power-bmw.de/
Was 'Kienle' für MB-Fahrzeuge bedeutet, gilt für Sima und die von Ihnen betreute E9-Reihe: gut und (un)angemessen teuer ...
... mit Grüssen, FrankWo.

[dominik]

Zitat von FrankWo

 http://www.sima-power-bmw.de/
Was 'Kienle' für MB-Fahrzeuge bedeutet, gilt für Sima und die von Ihnen betreute E9-Reihe: gut und (un)angemessen teuer ...

Teuer in jedem Fall, fragwürdig auch (ein E9 ist VIEL zu weich für ein Cabrio) und anscheinend ist die Qualität der Arbeit im Allgemeinen (nicht der Umbau zum Cabrio) auch nicht immer über alle Zweifel erhaben, wenn man so in den E9-Foren liest...

Sima Power ist halt in der breiteren Öffentlichkeit bekannt weil sie dauernd die Redaktion von Motorvision Classic bezirzen und dafür regelmässig Schleichwerbung dafür bekommen.


Gruss
Dominik

[FrankWo]

@dominik:
Danke für Deine ergänzenden Worte. Ich habe mich in meinem Text bewusst "(un)angemessen" eindeutig zweideutig ausgedrückt.
Auf die Texte und Erfahrungen welche Dir zu SIMA bekannt sind, kann ich nicht zurückgreifen. Meine Berichte verlauten, das die Umbauten knapp zulassungsfähig waren/sind. Wer ein solches Ca2 als Ergänzung zu seinem Allgemeinfuhrpark zu nutzen gedenkt, mag mit seinen Möglichkeiten zufrieden sein. Zur Alltagsnutzung taugt er vorrangig aus jenem von Dir zu Recht genannten Grund keinesfalls. Selbst ein zeitgenössisches E3-Werks-Projekt zum Thema kam seinerzeit über Zeichnungen/Stabilitätsberechnungen nicht hinaus. Wir hatten das Thema bereits, als 'CWW' uns seine E3-Ca2-Studie vorstellte:  http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=30894

... mit Grüssen, FrankWo.

[romulus]

Zitat von dominik

Werkseitig gab's NIE ein CS (e9) Cabrio. Dies hier ist ein Umbau. Die Firma Sima Power in München nimmt solche Umbauten vor.

Scheint ein Wagen vor dem 1973er Facelift zu sein, zu erkennen an der silbernen Niere. Leider ist das Lenkrad potthässlich, es ist ein seltsames Zusatzinstrument verbaut und die Sitze sind nicht original.


Gruss
Dominik

Dominik

Toll, alles richtig !!! Ist Bj.11/71 mit 115.000 km. Lt. Verkäufer wurde der Umbau von einer Münchner Firma gemacht.

Grüße
Peter