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11.02.2008, 20:19
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#221
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von FREDXXX
Ja. das ist richtig . Gibt es da Bedenken ???
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Im Gegenteil. Die bauen ganz hochwertige Tanks.
Greets
RS744
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11.02.2008, 20:24
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#222
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.........
Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
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Zitat:
Zitat von RS744
Im Gegenteil. Die bauen ganz hochwertige Tanks.
Greets
RS744
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Das meinte mein Umrüster auch ...
demzufolge bin ich sehr guter Hoffnung das alles passt.
Zudem hat er vor einigen Monaten bereits einen 745 E 65 umgebaut, mit dem ich mit fahren konnte.... lt. Auslesegaerät 280 km/h mit Gas / ohne Probleme, er hat mir auch demonstriert das ohne Probleme von Gas auf Benzin und umgekehrt im Vollast betrieb geschalten werden kann. ( 200 km / h ) ....  falls der Tank dann doch mal leer ist .
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12.02.2008, 00:25
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#223
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von kongaa007
darf ich dich fragen, wo bei dir diese Hydraulikpumpe versteckt war? und noch eine Frage: es läst sich sehr schwer aus dem Bild erkenne, aber kannst du die Bodenplate runterlegen, so dass der Tank nicht mehr sichtbar ist?
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Hallo!
1. Ich hab keine Hydraulikpumpe!
2. ja, ich kann die Bodenplatte runterlegen, so dass der Tank nicht mehr sichtbar ist!
3. Dies ist ein Stako-Tank! ohne irgendwelchen Schnickschnack inwändig!
Ich hab bisher - und das sind immerhin mehr als 130 000 km - immer genug Gas gehabt - egal ob ich maximal beschleunigt oder abgebremst habe oder im den Alpen bergauf oder bergab gefahren bin .....
4. Ich kann maximal 76 Liter tanken.
mfg
peter
ps. bei 720 mm Durchmesser dürfte man sehr wohl die Batterie um 2 cm nach rechts versetzen lassen müssen - ist aber technisch ein Klacks!
@FREDXXX
Von wann ist denn Dein E65 ? Schreib doch, wie die anderen auch, freundlicherweise den BauZeitpunkt ins Profil (nicht die EZ !!).
mfg
peter
Geändert von peterpaul (12.02.2008 um 00:35 Uhr).
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12.02.2008, 07:45
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#224
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Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
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Ich will ja auch nicht sagen das der Tank schlecht ist oder irgendwas nicht funktioniert. Mir wurde halt nur die 4-Loch Variante ans Herz gelegt, und resp. 8 L habe ich mich dafür entschieden.
Der Tank passt so rein. ( zu mindestens beim ersten Test - mit Kompressor ( zur Bat. waren noch ca. 1 cm Luft ))
- Tankumfang ~ 226,5 cm gemessen
- Aber eine 20" Felge passt nicht rein.  danach sowieso nicht mehr 
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12.02.2008, 15:53
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#225
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von FREDXXX
Ich will ja auch nicht sagen das der Tank schlecht ist oder irgendwas nicht funktioniert. Mir wurde halt nur die 4-Loch Variante ans Herz gelegt, und resp. 8 L habe ich mich dafür entschieden.
Der Tank passt so rein. ( zu mindestens beim ersten Test - mit Kompressor ( zur Bat. waren noch ca. 1 cm Luft ))
- Tankumfang ~ 226,5 cm gemessen
- Aber eine 20" Felge passt nicht rein.  danach sowieso nicht mehr 
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Hallo Fred!
Schön den Umfang des Tanks zu wissen - doch bitte welche Informationszuwachs bringt das?
Hättest Du dann auch gleich den Umfang des rades mitgeliefert - ja dann hätte man ein wenig vergleichen können..
Aber: ich denke, entscheidender ist der Durchmesser des Tanks und der Radmulde ....
Könntest Du den auch noch grad messen?
Bei den Stako-Tanks gibt es - da stako von Zulieferern kauft - bisweilen deutliche Differenzen zur Soll-Größe von 720 mm Durchmesser.
Ich schein einen an der Obergrenze der Toleranz bekommen zu haben....
Ach übrigens: es gibt auch große Senkkopfschrauben zur Tankbefestigung!
Die stehen dann nicht so nach oben über wie die klobigen Teile bei meinem Wagen.
mfg
peter
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12.02.2008, 16:24
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#226
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.........
Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
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Ja, ich weiß.
Anbei die Kompressor Bilder ( leider nur mit Handy gemacht da ich die Digic. vergessen habe) :
Den Umrüster findest du unter : www.gasantrieb.net
Autogas Dresden
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12.02.2008, 16:30
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#227
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.........
Registriert seit: 24.12.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740 i E38 / MB E55K
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Könntest Du den auch noch grad messen?
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- Tankumfang ~ 226,5 cm gemessen
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12.02.2008, 16:32
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#228
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von FREDXXX
- Tankumfang ~ 226,5 cm gemessen
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Hallo Fred!
ICH sprach vom DURCHMESSER.........
mfg
peter
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12.02.2008, 16:43
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#229
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Frad!
Es passt übrigens der GROSSE ACME-Anschlussstutzen hinter die Tankklappe!
Da fließen wenigstens 40 L / Minute durch im Gegensatz zu den kleinen "Tomasetto"-Anschlüssen, die nur maximal 18 - 20 L pro Minute durchlassen und auf denen Du erst noch nen Adapter schrauben must, um die Tankpistolen überhaupt befestigen zu können.
All das brauch ich mit dem großen ACME-Stutzen nicht!
Der ist zudem mechanisch stabiler!
Schau mal hier:
http://www.7-forum.com/forum/3/autog...tml#post522747
mfg
peter
Geändert von peterpaul (12.02.2008 um 16:54 Uhr).
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12.02.2008, 16:51
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#230
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2008
Ort: Sielenbach
Fahrzeug: E65 745d (03/05)
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Durchmesser = Umfang / Pi, Pi ungefähr = 3,14. Hat da etwa jemand in der Schule nicht aufgepasst?
FredX..X's Tankdurchmesser ist also 72,1 cm.
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