Aktive Geschwindigkeit..Night-Vision

[kawa3005]

Hallo 7er Fahrer

Was haltet ihr von der Aktiven Geschwindigkeitsreglung und dem Night Vision Control.

Mein Fazit: Das braucht kein Mensch ..Die Idee ist ja nicht schlecht aber leider noch Meilenweit weg von einer Praxisgerechten Funktionalität.

Lieber vergoldete Ventilkappen.

[esau]

Dem kann ich nur bedingt zustimmen.

ACC ist speziell auf langen Fahrten und in geschwindigkeitsbeschränkten Bereichen eine feine Sache - solange der Verkehr nicht zu dicht ist. Auch beim telefonieren kann es sehr hilfreich sein. Ich möchte es nicht missen - auch wenn es sicher noch steigerungsfähig ist.

Night Vision wäre schön, wenn es als headup display in die Scheibe projeziert würde. So wie es momentan angeboten wird, lenkt es viel zu sehr ab. Im Benz ist das Bild so gut, dass man meint, man könnte blind fahren, was ich für ausgesprochen gefährlich halte.

Grüsse esau

[ThomasG]

Zitat von esau

Dem kann ich nur bedingt zustimmen.

ACC ist speziell auf langen Fahrten und in geschwindigkeitsbeschränkten Bereichen eine feine Sache - solange der Verkehr nicht zu dicht ist. Auch beim telefonieren kann es sehr hilfreich sein. Ich möchte es nicht missen - auch wenn es sicher noch steigerungsfähig ist.

Night Vision wäre schön, wenn es als headup display in die Scheibe projeziert würde. So wie es momentan angeboten wird, lenkt es viel zu sehr ab. Im Benz ist das Bild so gut, dass man meint, man könnte blind fahren, was ich für ausgesprochen gefährlich halte.

Full ack, zu beiden Punkten. ACC ist im 7er zwar mittlerweile veraltet, aber dennoch hilfreich. Night Vision dagegen ist bestenfalls ein Unterhaltungsprogramm für die Mitfahrer, mehr aber auch nicht. Na gut, und evtl. ein Hilfsmittel für Jäger...

[kawa3005]

ACC ist speziell auf langen Fahrten und in geschwindigkeitsbeschränkten Bereichen eine feine Sache - solange der Verkehr nicht zu dicht ist

Nun ich finde wenn der Verkehr eben nicht so dicht ist, dann ist die Technik voll für die Katze. Der Abstand zum Vordermann ist so groß das sich dauern andere Verkehrsteilnehmer in die Lücke hineindrängeln.

Night Vision dagegen ist bestenfalls ein Unterhaltungsprogramm für die Mitfahrer, mehr aber auch nicht. Na gut, und evtl. ein Hilfsmittel für Jäger...

[esau]

Zitat von kawa3005

Nun ich finde wenn der Verkehr eben nicht so dicht ist, dann ist die Technik voll für die Katze. Der Abstand zum Vordermann ist so groß das sich dauern andere Verkehrsteilnehmer in die Lücke hineindrängeln.

Erstens kann man den auch kürzer einstellen und zweitens besitze ich als 7-er Fahrer die Gelassenheit, mich darüber nicht mehr aufzuregen, sobald die Strecke frei ist haben die, die sich da vordrängen doch sowieso keine Chance mehr...da stehe ich inzwischen 'drüber.

Grüsse esau

[Raffael@735i]

Nigjt Vision ist schon nicht schlecht ..... hilft aber nur auf langen Landstrassen.

ACC.....nicht schlecht ... aber im E65 leider nicht Stand der Dinge.

Gruß

[Klassiker]

Zitat von esau

ACC ist speziell auf langen Fahrten und in geschwindigkeitsbeschränkten Bereichen eine feine Sache - solange der Verkehr nicht zu dicht ist. Auch beim telefonieren kann es sehr hilfreich sein. Ich möchte es nicht missen

Ganz genau.

Zitat von kawa3005

Nun ich finde wenn der Verkehr eben nicht so dicht ist, dann ist die Technik voll für die Katze. Der Abstand zum Vordermann ist so groß das sich dauern andere Verkehrsteilnehmer in die Lücke hineindrängeln.

Zitat von esau

Erstens kann man den auch kürzer einstellen und zweitens besitze ich als 7-er Fahrer die Gelassenheit, mich darüber nicht mehr aufzuregen

Die Abstandsschritte beim ACC sind 0,5s von 1s (einem Balken) bis 2,5s (vier Balken). In der Regel fahre ich mit 3 Balken, nur in dichtem Verkehr und mit erhöhter Aufmerksamkeit mit zwei Balken; mit einem finde ich die Regelung des ACC nicht mehr bequem, da fahre ich lieber mit der Pedallerie.

Die Mindesteinstellung von einer Sekunde Abstand zum Vordermann entspricht dabei übrigens ziemlich genau 5/10 des halben Tachowertes; bei einem kleineren Abstand gäbe es Punkte.

Davon abgesehen haben ausscherende Fahrzeuge auf deutschen Autobahnen natürlich allzu wenig Respekt für den Sicherheitsabstand nach hinten.