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Umfrageergebnis anzeigen: Welches Motorkonzept?
Benzin 48 71,64%
Diesel 8 11,94%
Gas 11 16,42%
Sonstige 0 0%
Teilnehmer: 67. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 27.12.2006, 21:51   #1
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard Welches Motorkonzept fahrt Ihr?

Wäre mal interessant zu sehen wer Diesel, Benzin oder Gas fährt?

Wasserstoff 7er sind wohl keine hier...

Vielleicht kann jeder kurz pro und contra erwähnen.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2006, 22:27   #2
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Gas / LPG

Da ich wieder einen E32 diesmal als 740IL haben wollte, ist für mich das die günstigste Alternative. Sollte doch irgendwann mal ein E38 kommen kann ich die Anlage auch komplett übernehmen.

So hat mich der Ankauf inkl. Umbau auf Gas gerade mal knapp 6.000€ gekostet und es bleibt noch Geld in der Kriegskasse für weitere Reparaturen.

Negativ ist für mich nur die Reichweite bei GAS ca. 500KM, dadurch das ich nur einen Radmuldentank genommen habe, denn beim Zylindertank wäre der Kofferraum doch arg geschrumpft.

Zum Motor noch soviel, habe vorher einen E32 als 740 bei 160.000KM gekauft und ohne Probleme bis 330.000 KM gefahren. Der Motor läuft sogar heute noch!
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2006, 23:19   #3
Paddy@728i
Sortenrein
 
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99
Standard

Benzin, weil Laufruhe(, Haltbarkeit) und Komfort sind unerreicht und weil LPG sich bei der Fahrleistung nicht lohnt.
Paddy@728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2006, 08:47   #4
Ekkehart
Mitglied
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
Standard Benzin

Nach dem ERFOLGREICHEN Umbau eines E32 750i vor einigen Jahren lasse ich die Finger vom Gasumbau. Einen werksmässigen E65 der wirklich erstklassig im Gasbetrieb (LPG) funktioniert 600km Reichweite hat, plus 250 mit Benzin wäre etwas anderes. Natürlich ohne Kofferraumverlust und einer Reserveradmulde.

Aufpreis 2000 Euro würde ich zahlen.
Ekkehart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2006, 13:06   #5
Stefan H.
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2005
Ort: Embrach
Fahrzeug: BMW E23, Mercedes /8, Audi 100 Coupé S, Opel Commodore, Ford Granada, Mazda 929 Coupé, Honda Prelude, Volvo 244
Standard

Hallo!

Fahre aus prinzip nur Benziner. Diesel stinkt und russt, selbst heute noch (oder eher heute erst recht - die alten Diesel rauchten meines Erachtens weniger). Gas ist zu teuer, da in der Schweiz höher besteuert als Benzin.

Gruss, Stefan H.
Stefan H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2006, 13:13   #6
nissmo
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von nissmo
 
Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Barßel
Fahrzeug: E23 735iA Bj.03/85 Klima, Leder, gr.Bc, Chromline und Motorschaden :-( Audi V8
Standard

Hallo,

fahre beides. Den Diesel weil ich sehr viel Kilometer im Jahr fahre. Und den Benziner... Weil es einfach spaß macht den 7er zu fahren .

Gruß Marco
nissmo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2006, 14:01   #7
Big 7
Gesperrt
 
Benutzerbild von Big 7
 
Registriert seit: 15.05.2004
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: 750i Black Hog
Standard

Nur Benziner, die sind weniger anfällig.
Da ich sehr wenig fahre lohnt sich der Gasumbau nicht, sonst würde ich es sofort machen.

Gruß, Andreas
Big 7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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