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Alt 20.01.2016, 11:40   #1
kingcrazy65
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.12.2015
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i LPG
Standard BMW 745i E65 mit BRC LPG

Hallo erstmal liebes Forum.

Ich habe mir endlich meinen Traumwagen gekauft!
Einen BMW 745i bj 2002 mit einer LPG Anlage.

Von der Optik her ist der 7er perfekt (für mich).
Ich liebe die Formen und Kurven :-)
Innenausstattung ist in der Farbe creme (meine Lieblingsfarbe)
Der 7er hat extrem Viel Ausstattung (wenn ich das mit meinen vorherigen Fahrzeugen vergleiche habe ich jetzt einen Spaceschattel :-) )
Und das Beste, das Fahrzeug ist sehr geräumig.
Leider hat der 7er aber auch viele kleine macken.
Und ich habe das Gefühl, dass irgendwas mit dem Motor oder dem Getriebe passieren wird. Will jetzt nicht den Teufel an die Wand mahlen.

Ich habe leider viele negative Sachen gelesen.
Immer wenn was defekt ist bzw ausgetauscht werden muss, lese ich immer gleich 2000€-3000€, 500-1000€, 330€ (das waren zuletzt beide xenonbrenner),...ect

Dann wird mir schwindlig und ich schließe den Browser :-)

-Aktuell muss ich den Xenonbrenner (Abblendlicht) und ein Standlicht (Katzenauge) tauschen.
-der LMM macht Probleme. Im Leerlauf zittert der Wagen, wenn der mit LPG läuft (manchmal mehr machmal weniger)
bei Benzin passiert das fast gar nicht.
-ab 120kmh schaltet sich die LPG Anlage ab. (fahre eh Stadt deswegen ist es fast egal)
-Die Motorkontrolleuchte brennt. Ist mir auf der Autobahn passiert, wo ich dann mal schneller gefahren bin als 120/130kmh. Kam die Fehlermeldung bitte gemäßigt fahren. Die Fehlermeldung kam danach gar nicht mehr nur leuchtet die Motorkontrollleuchte immer noch

-der Kurtstraffer muss getauscht werden.

-Navi Rechner spinnt. Laufwerk gibt die DVD nicht mehr raus.

Sonst ist alles ok :-) Motor und Getriebe meine ich. Schalten tut er butterweich und der Sound ist genial.

Das ist schon komisch, wenn man irgendwann seinen lieblings BMW kauft und dann ist es nicht so wie man es erwartet hat.

Habe den Wagen erst ca 2 Wochen. So heiß wie am Anfang bin ich leider nicht mehr auf den Wagen. Aber das legt sich glaube ich irgendwann.

Sorry für den vielen Text, nur das musste jetzt mal raus.
Werde die Tage eine Werkstatt aufsuchen, die sich in Sachen BMW 7er gut auskennen (Raum Berlin).

Schön das es solche Foren gibt :-)
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