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Alt 03.02.2015, 10:09   #1
hajo4901
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.01.2015
Ort: Beulich
Fahrzeug: E65 730d 11/2005
Frage Leistungsloch mit neuem Turbolader

Hallo liebe Forumfreunde,

ich habe einen 730d E65 EZ 11/2005 (Facelift), 231 PS. Ich habe bei jetzt 165 000 km schon den zweiten Turbolader einbauen müssen. Seit dem läuft mein Auto immer wieder mit einem "Turboloch". Soll heißen unter 2000 1/min muss man beim Gas geben manchmal mehrere Sekunden warten bis er anfängt zu beschleunigen, dann aber auf einmal mit vollem Power.


Aufgrund der wechselnden Fehlerspeichereinträge sind bisher alle möglichen Fehlerquellen durch Neuteile ersetzt worden.

- Drucksensor für Abgasanlage
- Temperatursensor für DPF
- LMM
- AGR Ventil
- Druckwandler für AGR

Langsam weiß ich nicht mehr weiter. Je mehr Neuteile eingebaut werden, um so mehr Fehler treten auf. Jetzt ist auch der Rußpartikelfilter betroffen. Dieser wurde über eine BMW Werkstatt professionell, einschl. Kat gereinigt (Fa. Barten).
Mich wundert auch noch, dass der Fehler „Ladedruckregelung“ und „Luftmassenmesser“ ständig wiederkehren, obwohl doch der LMM
ersetzt worden ist. Der BMW Mechaniker hat mir irgend etwas von einer Stilllegung der Drallklappen erzählt, was ggf. Abhilfe schaffen könnte.

Ich bin soweit, dass ich mich notfalls auch von dem Auto trennen würde, weil es langsam sehr nervig wird. Aber in dem Zustand wird wohl keiner es kaufen!

Hat jemand von Euch eine Idee, wie man die Sache angehen könnte?
oder wo man noch echte BMW Spezialisten findet, die den richtigen Fehler finden könnten???

Vielen Dank im Voraus!!

LG

Hajo
hajo4901 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 10:42   #2
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Das entfernen der Drallklappen führt dazu, dass Dein Motor nicht Gefahr läuft, sich selbst zu Schrotten wie meiner.
Wurden neue Turbos eingebaut oder Austausch? Wenn der Fehler nicht behoben ist, lag es vermutlich von Anfang an nicht am Turbo. Für die Werkstatt natürlich das einfachste den Lader zu tauschen

Wende Dich doch mal an TRANSPORTER der ist damit sicher besser vertraut

Die Drallklappen würde ich trotzdem entfernen, hält Dein Motor länger.

Und verkaufen mit diesem Fehler macht wohl kein Sinn,

Gewinn machst keinen.

Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 11:13   #3
hajo4901
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.01.2015
Ort: Beulich
Fahrzeug: E65 730d 11/2005
Daumen nach oben

Hallo mm,

vielen Dank für deine Hinweise. Ich habe mir beim ersten mal einen Austauschturbo von BMW einbauen lassen und jetzt einen vom freien Markt. Hatte mir gedacht, wenn der BMW Austausch auch nur 3 Jahre hält, dann kannste auch einen holen, der weniger als die Hälfte kostet und auch 24 Mon Gewährleistung hat.!

BMW will für die Entfernung der Drallklappen 300€ haben. Macht es allerdings nur auf meinen ausdrücklichen Wunsch..............!!!!!

Ich würde ihn auch ungern verkaufen, aber es ist schon sehr nervig schon seit einiger Zeit mit einem (schönen) Auto herum zu fahren, das absolut nicht richtig läuft....

Da ich neu bin hier im Forum [eine letzte Hoffnung) bleibt die Frage, wie oder wo ich den Transporter finde.........???????

Nochmals besten Dank für deine Antwort!

LG

hajo
hajo4901 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 11:28   #4
patrik21149
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von patrik21149
 
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
Standard

Wer suchet, der findet. Einfach via Mitgliederliste ...
__________________
............
Patrik

Life is a Cabaret
patrik21149 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 11:40   #5
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Genau, such mal in der Mitgliederliste.

Die Drallklappen kannst auch selber entfernen bzw eine freie Werkstatt machen lassen. Die Blindstopfen kannst im Netz bestellen.

Kontaktiere mal den Michael und wenn kein anderer weiter kommt und Du bei ihm nen Termin hast, entfernt er Dir die Klappen sicher gleich mit
Nur leider ist er viel beschäftigt und wohnt nicht bei mir um die Ecke. Sonst wäre ich bei ihm schon vorstellig geworden.

Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 11:54   #6
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

... das sogenannte "Turboloch" bei crs-dieselantrieben , bzw. was sich beim beschleunigen so anfuehlt,
entsteht haeufig auch durch verzoegerten/schlechten Verbrennungsablauf.
logischer weise setzt der turbo dann auch verzoegert ein "TurboLoch",
das hat jedoch NICHTS mit dem Turbo an sich zu tun, sodern eher mit dem crs/agr ...

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 11:57   #7
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Siehst,
Wenn der TE den Transporter nicht findet,

Findet TRANSPORTER den TE
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 15:13   #8
hajo4901
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.01.2015
Ort: Beulich
Fahrzeug: E65 730d 11/2005
Standard

ich merke schon, dass ich hier mit meinem Problem an der richtigen Stelle bin. Wenn wir in einer Kneipe wären, würde ich eine Lokalrunde schmeissen.

Habe Transporter eine ausführliche Email geschrieben. Bin mal gespannt, was seine Meinung zu meinem Problem ist...........??????

Beste Grüße aus dem schönen Hunsrück,

Hajo
hajo4901 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 16:01   #9
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Und bitte keinen ErgebnisBericht vergessen. Damit auch andere von der Lösung profitieren

Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2015, 16:16   #10
hajo4901
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.01.2015
Ort: Beulich
Fahrzeug: E65 730d 11/2005
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Werde ich machen, sobald ich etwas genaueres weis...................
hajo4901 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
beschleunigungsloch, ruß-partikelfilter, turboloch


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