E32 Alpina

[Asrael]

Leider sieht man auf den paar Bildern nichts was wirklich interessiert, aber wie ist euere Meinung dazu?
Allgemein zum E32 Alpina, 6 Zylinder?

 Alpina Andere als Limousine in Rauschenberg


 http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine

den hatte Anfang `90 ein Kumpel von mir....

 http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine

[Captain_Slow]

Der E32 und E23 sind schick, wobei der E23 ein wenig zu viel Kriegsbemalung hat für mein Geschmack. Der E32 ist auch schon weniger als 5 Jahre vom H-Kennzeichen entfernt.

[Asrael]

Zitat von Captain_Slow

wobei der E23 ein wenig zu viel Kriegsbemalung hat für mein Geschmack

Das war auch mein erster Eindruck, das Braun gefällt mir, aber das silberne Alpinadekor passt überhaupt nicht.

Beim E32, hat der nicht Euro 2? Wär mir eigentlich egal, Saisonkennzeichen mit 4 Monaten drauf und fertig, also vom H-Kennzeichen her gesehen.

Ist einer aus der Gegend und könnte den vieleicht anschauen, also den E32?

[Highliner]

E23: Desch g'hört so!

E32: Bastelbude. Und der hat nur E2. Euro 2 nur mit KLR. Beim Alpina Motor aber fraglich.  @Broder könnte hier Auskunft geben. Der hat ja einen  sehr schönen (!) B11.

[Captain_Slow]

Ich meine für den B11 gibt es nur Euro 1. Broder weisst es mit Sicherheit genauer.

[zeitistrelativ]

Zitat von Captain_Slow

Ich meine für den B11 gibt es nur Euro 1. Broder weisst es mit Sicherheit genauer.

Mein B11 hat Euro 2. Sicher. Gaaaanz sicher.

[Claus]

Zitat von Highliner

E23: Desch g'hört so!

Eben. Aber wie soll man den Jungspunden, die 1978 vermutlich noch nicht einmal mit der Trommel um den Weihnachtsbaum hüpfen konnten , erklären, dass ein Alpina vor 35 Jahren eben so aussah?

Ich finde den E23 einfach nur geil, weil er eben auch extrem selten ist!

[Turbine]

Zitat von Claus

Eben. Aber wie soll man den Jungspunden, die 1978 vermutlich noch nicht einmal mit der Trommel um den Weihnachtsbaum hüpfen konnten , erklären, dass ein Alpina vor 35 Jahren eben so aussah?

Ich finde den E23 einfach nur geil, weil er eben auch extrem selten ist!

Das Auto ist genau so wie es da steht perfekt! Hätte ich nicht gerade ein neues Projekt am Start, könnte ich nicht widerstehen. Traumhaft!

[Asrael]

Zitat von Claus

Eben. Aber wie soll man den Jungspunden, die 1978 vermutlich noch nicht einmal mit der Trommel um den Weihnachtsbaum hüpfen konnten

He, `78 hatte ich die Trommel gerade abgelegt und `84 hat sich mein Vater einen E23 735er gegönnt, den ich ihm neu lackiert habe.
Deswegen fahre ich jetzt E32, weils für einen guten E23 nicht reicht

Und ich sehe das so, es ist egal ob, wenn ich eine besonderes Auto kaufe, es Euro 1 oder 2 oder sonstwas hat. Ich kaufe Autos nicht nach der Drecksnorm

[Broder]

Es soll Leute gegeben haben, die den B11 erfolgreich mit KLR auf Euro2 geschlüsselt haben.
Offiziell ist das nicht, denn die Gutachten sind nur für den B35 Motor und nicht den von Alpina modifizierten.

Also Euro1 für den B11 3,5. Beim 4L weiss ich das nicht.

Ich habe den Verkäufer mal angeschrieben und nach der Produktionsmummer gefragt. Ausserdem scheinen mir die km etwas unglaubwürdig zumal er bei der Laufleistung nie ein Classic Data Gutachten mit dem Wert bekommen hätte.

Mich schrecken schon graue Blinker an nem B11 ab. Meist lässt das auf den Rest schliessen, aber nicht immer.

Der B8 ist schon ein Sahneschnittchen, aber ich mag den E32 einfach lieber als den E23. 5k können schon günstig sein, wenn Historie und Substanz gut sind.

Gruss
Broder