730D

dfrie00 · 30.03.2013, 13:21

Hallo zusammen, ich fahre einen E65 730D aus September 2004 mit der 218PS Maschine.
Er hat folgende Probleme:

Der Wagen fährt an sich sehr gut. Auf der Autobahn z. B. bei 140 km/h: Wenn man beschleunigt, zieht der Motor nicht gleichmäßig hoch. Er hat zwischendurch (bei 2500-3500 u/min) immer mal kleine "Hänger", schwer zu beschreiben, er macht halt kurze Pausen beim Beschleunigen (ohne zu schalten) und dann dreht er wieder weiter.
Woran könnte das Liegen? Am Getrieb/Getriebesoftware, Luftmengenmesser?

Gruesse
Dietmar

**TRANSPORTER** · 30.03.2013, 13:36

Turbo
CRS
STG (DDE)
zieht luft ins CRS
druckabfall im Ansaug (haarriss in der Bruecke)
LMM
Kommunikation Getriebe-STG mit DDE-STG

lass den Fehlerspeicher auf die genannten bereiche auslesen

gruss

dfrie00 · 30.03.2013, 14:55

Danke fuer die schnelle Antwort.
Turbo wurde aber vor ca. 2 Jahren getauscht. Fahrzeug hat ca. 145.000 gelaufen

**TRANSPORTER** · 30.03.2013, 16:05

es gibt ausgetauschte turbos,
die funktionierten nie und welche die warten kein jahr bis sie kaputt gehen.
ausserdem gibt mehere teile, welche kaput gehen koennen am turbo,
bzw. nicht korrrekt funktionieren (zeitweise/sporadisch)

FEHLER Auslesen lassen !!!!!!!!!

gruss

Auric · 30.03.2013, 18:38

Steck den LMM mal ab und probiere es ohne ihn.

Wenn dann die "Hänger" weg sind weisst du was los ist. Ich hatte zwei mal schon einen defekten LMM und kein Defekt wurde im Fehlerspeicher angezeigt.

dfrie00 · 01.04.2013, 13:00

Danke für den Hinweis. Wo ist der LMM verbaut und wo kann ich ihn abstecken?

Grüße
Dietmar

**TRANSPORTER** · 01.04.2013, 13:13

Zitat:

Zitat von dfrie00

Danke für den Hinweis. Wo ist der LMM verbaut und wo kann ich ihn abstecken?

.........................

RoWa · 02.04.2013, 12:02

Hallo dfrie00,
nimmt er beim Beschleinigen das Gas nicht sofort an um dann nach einiger Zeit, fast ruckartig, zu beschleunigen und das wiederholt sich, wenn Du das Gas nicht wegnimmst?
Habe das gleiche Baujahr und Fahrzeug und das vorgenannte Problem gehabt. Es war der LMM, nach dessen Ersatz (unbedingt Originalteil verwenden) fährt das Fahrzeug wieder wie es soll. Seitdem habe ich wieder Freude am Fahren!!
Gruß RoWa

**TRANSPORTER** · 02.04.2013, 14:31

koennte auch ein haarriss in einem druckschlauch sein,
bzw. ein nadelgrosses bzw kleines loch in diesem ...

gruss

Azad1707 · 03.04.2013, 16:21

Danke für die Info werde berischten ob es am LMM liegt oder nicht