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Alt 26.05.2012, 09:15   #1
Turbo Boldy
FL Verächter ;O)
 
Benutzerbild von Turbo Boldy
 
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
Standard Einbau Gasanlage

Hallo Leutz,

ich habe mir mal wieder ein Projekt zugelegt.

Werde mir, sodann ich denn mal Zeit finde eine KME Gasanlage einbauen. Habe selbige für 6 Zylinder schon in meinem 5er verbaut, und war voll und ganz zufrieden.

Ja, die Anlage baue ich selbst ein, da ich es nicht so gern habe das mir jemand an dem Wagen mehr kaputt macht als irgendwas herzurichten.

Ich habe dann vor, hier Abschnittsweise Bilder und die Arbeitsgänge einzustellen und weitere Informationen zu Problemen oder Kniffen mitzuteilen.



Und gleich an die Zweifler, es ist nicht die erste Gasanlage die ich einbaue, und auch mit der KME mit Goldverdampfer bin ich bestens zufrieden. Auch ein Bekannter von mir hat sich eine solche Anlage einbauen lassen, und ist seit mehr als 100 000km zufrieden damit.

Also schauen wir mal wo die Reise hin geht....

Updates folgen, sodann ich begonnen habe
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Foto.jpg (78,5 KB, 67x aufgerufen)
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2012, 09:31   #2
deMaulwurfn
Bastelbudenbesitzer
 
Benutzerbild von deMaulwurfn
 
Registriert seit: 30.01.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65, 745i (06/2002), F20 116i (04/2012), AUDI A3 1,8T (10/2001), Urquattro 10V
Standard

Schöne Aktion.
Bin auf den Bericht gespannt.
__________________
GPS-Fahrzeugüberwachung

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bitlocate.de


"...wer mit mir nicht klarkommt, der muß noch an sich arbeiten..."
deMaulwurfn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2012, 10:14   #3
Kimble
Benzworld
 
Benutzerbild von Kimble
 
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
Standard

Freue mich drauf,da ich denke das du das drauf hast.
__________________


LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
Kimble ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2012, 10:21   #4
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Einwandfrei das Projekt viel Erfolg

Da kann ich ja beruhigt mit meiner gasanlagen getriebenen Schleuder vorbei kommen
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2012, 11:10   #5
Subway
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Subway
 
Registriert seit: 31.03.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i E65 Prod.-Datum 2001-10-10 mit Prins-VSI LPG
Standard

Viel Erfolg! Ich habe seit gestern auch meine Prins-VSI drin und die läuft prima. Nur alleine würde ich mich nie trauen, die einzubauen.

Ciao Lars
Subway ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2012, 13:54   #6
tommid
Mitglied
 
Registriert seit: 30.10.2011
Ort: Bruchköbel
Fahrzeug: E65-745i (07.2003)
Standard

Wo lag denn der Preis für die kme Anlage??
tommid ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2012, 16:33   #7
flavis
aTministrator
 
Benutzerbild von flavis
 
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
Standard

freu mich auf dein bericht
flavis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2012, 19:21   #8
Mr.Bimmer
Präsenz zeigen!
 
Benutzerbild von Mr.Bimmer
 
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
Standard

Zitat:
Zitat von Turbo Boldy Beitrag anzeigen
und auch mit der KME mit Goldverdampfer bin ich bestens zufrieden. Auch ein Bekannter von mir hat sich eine solche Anlage einbauen lassen, und ist seit mehr als 100 000km zufrieden damit.

Kann ich auch so unterschreiben, die KME Anlagen haben zu unrecht einen eher schlechten Ruf. KME bietet eine Menge an einstellmöglichkeiten wovon Prins und co nur träumen. Außerdem ist Preis/Leistung ungeschlagen Wenn man dann noch die Möglichkeit hat sie selber einzubauen, dann schließt man auch noch aus, dass iwas vermurkst wird!
Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2012, 20:23   #9
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

Na du hast ja was vor.
Fährst du eigentlich auch mal mit dem Teil?
Bin schon richtig dolle gespannt auf Deinen Bericht.
Gruß N.
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.05.2012, 21:51   #10
plin17
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: E65 745i 12/2001
Standard

Hi,

du brauchst auf jeden Fall einen PPO !!! Sonst wird das nichts!

Der Motor hat keinen Unterdruck. Es besteht jedoch die Möglichkeit über ein Signal vom Luftmassenmesser einen Unterdruck zu errechnen!

Viel Spass
plin17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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