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Modell E65/E66 |
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Interaktiv |
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21.11.2011, 15:31
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: BMW 2000 CS (7.68), Porsche 911 Cabrio (964), Mercedes Benz SL 500, Mercedes R 211, BMW E 12 520 (6.72), BMW E 23 728i( 3.80)
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Zündanlassschalter hakt.
Liebe Forum-Freunde,
seit heute geht meine Fernbedienung nur schwergängig in den Zündanlass-Einschub hinein und heraus, d.h. beim Einschieben ist ein gewisser Druck erforderlich und der Schlüssel quält sich nach dem Ausstellen nur langsam aus dem Schacht heraus. Kennt jemand das Problem? Ist ein neuer Schalter erforderlich, oder gibt es eine Reparaturmöglichkeit?
Herzlichen Dank
Ralph
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22.11.2011, 15:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: BMW 2000 CS (7.68), Porsche 911 Cabrio (964), Mercedes Benz SL 500, Mercedes R 211, BMW E 12 520 (6.72), BMW E 23 728i( 3.80)
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Hat noch niemand das Problem gehabt??
Gruß Ralph
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22.11.2011, 16:21
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von SharPei1
Hat noch niemand das Problem gehabt??
Gruß Ralph
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hab ich auch manchmal,bist also nicht allein
p.s. unser 1er bekam damals ( 2006)auch nen neuen schacht, der hatte das auch, ging da aber auf Garantie |
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22.11.2011, 20:52
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: BMW 2000 CS (7.68), Porsche 911 Cabrio (964), Mercedes Benz SL 500, Mercedes R 211, BMW E 12 520 (6.72), BMW E 23 728i( 3.80)
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Zitat:
Zitat von Widowmaker
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Ja es ist bei beiden FB das gleiche. Es scheint so, dass sich im Schachtinneren die Mechanik verhakt hat.
Danke Ralph |
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22.11.2011, 21:03
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#6
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Wenigstens ein Mehrwert beim Comfortzugang - Schlüssel muss nicht gesteckt werden...
... dafür sind laufend die Türklinken zu wechseln.
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