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01.10.2011, 22:57
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.09.2011
Ort: Selm
Fahrzeug: E65-745i (01.2002)
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Blauer Qualm....
Hallo,
mein 745i E65 mit 200.000km auf der Uhr hat folgendes Problem. Der Motor läuft sowohl im kalten als auch im warmen Zustand absolut ruhig ohne Schwankungen. Solange er in der Warmlaufphase ist kann man ihn 5 Minuten laufen lassen und dann auf dann Gas geben und kein bisschen Qualm kommt heraus. Wenn er warm ist und steht an der Ampel, kommt beim zügigen anfahren eine leichte blaue Wolke...
Ich habe beim Zündkerzen prüfen gesehen, dass die Schächte zum Teil voll mit Öl waren. Ich kann jedoch nicht nachvollziehen, wie es aus den Schächten in den Brennraum kommen soll..
Hat jemand eine Ahnung?? VSD oder Kolbenringe?? Kennt jemand einen guten Motoreninstandsetzer?
Gruß Manuel
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02.10.2011, 04:33
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#2
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Suchen anklicken, blauer Qualm eingeben, Problem gefunden  !
http://www.7-forum.com/forum/search.html
Geändert von Widowmaker (02.10.2011 um 04:38 Uhr).
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02.10.2011, 08:41
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#3
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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02.10.2011, 17:12
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Blauer Qualm
Aus den Schächten kommt natürlich nichts in die Brennräume, wie auch?
Vermutlich sind die Ventildeckeldichtungen hinüber und die Ventilschaftdichtungen ebenfalls.
Da kann man bei der Reparatur ja Arbeitslohn und Teile sparen. Bzw. bei der Reparatur der Schaftdichtungen müssen/sollten die Deckeldichtungen ohnehin gewechselt werden.
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02.10.2011, 18:08
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.09.2011
Ort: Selm
Fahrzeug: E65-745i (01.2002)
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Gibt es eine empfehlenswerte Werkstatt für den Tausch der VSD?
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02.10.2011, 21:49
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2008
Ort: Brandenburg
Fahrzeug: Audi A6
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Das würd mich auch gern intressieren! hab auch das gleiche problem 
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