AHK

ShakyMUC · 09.04.2010, 19:57

Hallo,

ich habe die originale AHK von Werk ab verbaut. Die AH-Elektrik-Buchse (13-polig)

hat auf dem Pin
9 = Dauerplus

und auf Pin
10 = Ladeleitung (für Batterie im Anhänger)

Dazu einige Fragen:

1. Ist das Dauerplus auf Pin 9 abhängig von Zündung/Radiobereitschaft, oder ein echtes "Dauerplus"? (Gut, das ließe sich messen - aber wenn ich schon mal frage ...

).
Denn die Anschlußfrage --- falls es ein echtes Dauerplus unabhängig von Zündung/Radiobereitschaft ist --- wäre:
Schaltet sich diese beim "Einschlafen" des Autos ab?

2. (Die wichtigere Frage) Ist die Ladeleitung für eine Batterie im Anhänger (Pin 10) eine echte --- also vom Ladezustand der Batterie im Anhänger geregelte --- Ladeleitung, oder im Prinzip nur ein unegregeltes, weiteres Dauerplus???
(Und wenn die Ladung über Pin 10 batterieabhängig geregelt ist, wieviel ist dann der max. Ladestrom der abgegeben wird?)

Wäre nett wenn mir jemand der sich mit der AHK-Elektrik wirklich auskennt, weiterhelfen könnte.

Danke & Grüße

wolfgang · 09.04.2010, 22:26

soweit ich weiß ist das dauerplus immer da, um zb. licht zu haben im Wohnwagen,dadurch kannst dir aber auch deine autobatterie leer machen,daher vorsicht,.

und die ladeleitung läd die batterie im Wohnwagen,liegt also an der lichtmaschine an, soweit meine info,..

klemme 9,10,11 sind das

ShakyMUC · 09.04.2010, 22:31

Zitat:

Zitat von wolfgang

soweit ich weiß ist das dauerplus immer da, um zb. licht zu haben im Wohnwagen,dadurch kannst dir aber auch deine autobatterie leer machen,daher vorsicht,.

Das heißt, diese Letung wird in keinem Fall vom Auto abgeschaltet (sonst könnte ja die Autobatterie nicht leer werden) - richtig?

Zitat:

Zitat von wolfgang

und die ladeleitung läd die batterie im Wohnwagen,liegt also an der lichtmaschine an, soweit meine info,..

OK - nur wird diese Leitung zwischen Lichtmaschine (also Strom bei laufendem Motor) und der Buchse der AHK nochmal geregelt?

wolfgang · 09.04.2010, 22:34

Zitat:

Zitat von ShakyMUC

Das heißt, diese Letung wird in keinem Fall vom Auto abgeschaltet (sonst könnte ja die Autobatterie nicht leer werden) - richtig?

OK - nur wird diese Leitung zwischen Lichtmaschine (also Strom bei laufendem Motor) und der Buchse der AHK nochmal geregelt?

zu 1. richtig,,ist erst dem chef von meinem Bruder passiert, da hing der Hänger die halbe nacht am Bmw und zog die batt leer,.

zu2.

soweit ich weiß nicht,was wills da regeln,..?
damit kannst also deine batterie im Wohnwagen während der fahrt vom Auto aus laden,..

ShakyMUC · 09.04.2010, 22:45

Zitat:

Zitat von wolfgang

zu2.

soweit ich weiß nicht,was wills da regeln,..?
damit kannst also deine batterie im Wohnwagen während der fahrt vom Auto aus laden,..

Hm, na den Ladestrom der Batterie im Anhänger (je nach deren Ladezustand) regeln. Läge doch bei eines dezitiert als "Ladeleitung" ausgelegten Anschlußes nahe - oder

amnat · 10.04.2010, 01:36

Wie sollte das technisch funktionieren?

Die Lima kann zwar bei Deinem Auto abhängig von Temperatursensor und vom errechneten Ladezustand der Bordbatterie unterschiedlich hohe Spannungen liefen, auf einen Bezugspunkt, nämlich den der Bordbatterie, muß man sich aber schon einigen.

Es gibt noch nicht mehrere unterschiedliche Spannungsniveaus in einem Bordnetz.

Ich vermute, daß die Ladeleitung im Gegensatz zum Dauerplus vermutlich nur dann Strom liefert, wenn der Generator läuft.