den brauch m. w. nach des ESP respektive DSC um zu wissen wo du eigentlich hin willst.
nur so kann das regelsystem gezielt einzelne räder (während der fahrt) abbremsen um das fzg. zu stabilisieren und wieder in die gewünschte richtung zu bringen.
stell dir dich beim schlitten fahren vor, da hast du sicherlich mit den füßen die richtung geändert
deshalb gilt beim ESP eingriff auch, (mehr) in die gewollte richtung zu lenken - auch wenn der wagen grad noch am untersteuern o. ausbrechen ist.
hoffentlich geht einem dann nicht die straße aus ...
