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Ich zitiere mal aus der Comfort_Access_7 (E65) PDF:
Zitat:
- Komponententausch
Die Türaußengriffe vorn und hinten auf der Beifahrerseite sind
trotz Baugleichheit nicht austauschbar.
Jeder Türaußengriff muss am richtigen Einbauort (Teilenummern
beachten) montiert werden, damit der Motor für die Entriegelung
der Sperrklinke (Elektrisch-Öffnen-Motor) korrekt arbeitet.
Außerdem hat jede Türaußengriff-Elektronik eine logische Bus-
Adresse.
Die Teilenummern hinten auf den Türgriffen unterscheiden sich ebenfalls sowie die Aufdrucke auf diesen z.B. (Blacksaphir Met.)
"PAFL" = Passive Access Fahrer Links HUF-Nr: 15.688.940 BMW-Nr: TG 7159781
"PABR" = Passive Access Beifahrer Rechts HUF-Nr: 15.688.980 BMW-Nr: TG 7159812
Für hinten entsprechend HL und HR
Weiß nicht was passiert, wenn jemand denkt, dass er vorne und hinten einfach tauschen könnte, sein Griff hinten rechts z.B. kaputt geht, er sich in der Bucht einen für vorne rechts kauft und ihn hinten einbaut ... denke, dass die Adressen dann kollidieren.
Muss den alten Thread nun doch mal ausgraben, da ich bisher nichts passendens gefunden habe.
Funktionieren die Facelift Griffe auch beim vorFacelift?
So wie ich das im ETK sehe, wurde ja nur in 9/04 der Lichtleiter durch LED oder ähnliches ersetzt. Die Lichtleiter an die neuen Griffe zu bauen sollte ja kein Problem sein.
Könnte nämlich sehr günstig Facelift Griffe bekommen, auch um erstmal zu testen ob es bei mir überhaupt an den Griffen liegt.
Nun möchte ich nur nicht, dass sich nachher das ganze System verabschiedet, weil am Ende die Verkabelung anders ist und es einen Kurzschluss oder ähnliche Probleme gibt.
Hat das schon mal jemand probiert und kann sagen ob es passt?
Der kann zu sowas ja mal wieder keine Aussage treffen
So, ich habe mir nun neue, gebrauchte Türgriffe besorgt und konnte beim rumexperimentieren mit Griffen auf dem Schrottplatz folgende Feststellungen machen:
FL Türgriffe passen definitiv beim vFL, man muss nur den Lichtleiter vom alten Griff auf den neuen umbauen. Das geht Plug and Play, also es muss nichts umgebastelt werden.
Der Einbauort spielte keine Rolle. Türgriffe können von vorne nach hinten und umgekehrt getauscht werden. Da die Griffe laut dem vorherigen Dokument eine eindeutige Busadresse haben sollen, könnte dies beim Auslesen aber vllt. zu Verwirrung führen. Also immer merken, welchen Griff ihr wohin getauscht habt.
Wenn "elektrisch Öffnen", also das Aufspringen der Tür beim ziehen am Griff nicht funktioniert, kann dies auch am Türgriff liegen. Bei dem ein oder anderen getesteten funktionierte nämlich nur das Entriegeln und Verriegeln, die Tür sprang aber nicht auf, man musste also 2x ziehen.
Vielleicht ist das ja für den ein oder anderen noch nützlich
Anmerkung, getestet an meinem FL:
Der Verbauort pro Seite spielt mechanisch keine Rolle, elektrisch sehr wohl! Ich hatte testweise den vorderen Griff hinten und umgekehrt verbaut, die Folge war dass ich für Comfort Access an beiden Griffen zweimal ziehen musste. Richtiger Griff am richtigen Einbauort hat dann wunschgemäß funktioniert, also einmal ziehen, Tür öffnet elektrisch und entriegelt! Die Behauptung dass man die Griffe von vorne nach hinten tauschen kann und alles werksgemäß funktioniert, ist also NICHT korrekt.
weiß jemand ob man nur die Türgriffe rausprogrammieren kann? Habe alle abgesteckt. Auto starten soll aber auf CA bleiben, ist das möglich?
Das ist rein für die Funktion nicht nötig. CA funktionier so dann nur am Kofferraum. Es wird nur eben immer ein Fehlerspeichereintrag abgelegt. Aber da weißt du ja dann, woher er kommt.
weiß jemand ob man nur die Türgriffe rausprogrammieren kann? Habe alle abgesteckt. Auto starten soll aber auf CA bleiben, ist das möglich?
Selektiv rauscodieren geht nicht. Entweder die SA komplett rausnehmen oder Griffe abstecken.
Kannst evtl. auch mal versuchen, das CA Steuergerät im Kofferraum abzustecken, da der schlüssellose Motorstart über das CAS verwaltet wird.