Position P gestört!

iRaQi · 07.02.2012, 15:34

servus leute,

seit kurzem lässt sich nicht mehr in gang P gehen, kommt immer meldung getriebe position p gestört.

ab und zu zeigt die battarie nachladen ich fahre auch kurze strecken meistens!!

kann jemand mir bitte sag wo das problem ist?

lg

**Bastl** · 07.02.2012, 15:50

Die Antwort haste Dir selber schon gegeben...Batterie laden bzw. ersetzen...

iRaQi · 07.02.2012, 15:53

danke erstmal!!

also vor kurzem ging er zwar rein aber nur mit mehrmals versuchen!!!

ich hoffe das nichts mit der getiebe zutun hat sonst die battarie.
nachladen bring was oder lieber neue kaufen?

lg

07.02.2012, 16:11

Zitat:

Zitat von iRaQi

nachladen bring was oder lieber neue kaufen?

Geh mal bitte davon aus, dass niemand Dein Fahrzeug kennt. Was wäre wohl die nächste Frage? Richtig: "Wie alt ist denn die Batterie?"

Probier es doch einfach aus... Aufladen und schauen, ob das Problem weiterhin besteht.

07.02.2012, 19:53

was hast du für eine Batterie drin, wenn es eine AGM ist kannst du es nicht mit ein normales Lade gerät laden.Da brauchst du ein spezielles Ladegerät.was für ein BJ. hast du hat das FZ Standheizung.

ACS highliner · 07.02.2012, 20:11

Was ist eine AGM Batterie und wie erkenne ich diese? Steht das da drauf?

nofri · 08.02.2012, 08:56

Zitat:

Zitat von sami78

was hast du für eine Batterie drin, wenn es eine AGM ist kannst du es nicht mit ein normales Lade gerät laden.Da brauchst du ein spezielles Ladegerät.

Natürlich kann man mit einem ordentlichem normalem Ladegerät für "Naßbatterien" laden, man bekommt sie nur nicht 100% voll, da noch 0,3V fehlen... Ob das dann entscheident ist??? Wichtig ist, das es so intelligent ist auch bei Ladeschluß abzuschalten! Keine Angst, dann geht auch nix kaputt ! Bitte aber keine "Ladegeräte" aus grauer Vorzeit verwenden, wo nur Trafo und Gleichrichtung drin ist. Damit kann man viel Schaden anrichten. Da heißt es Spannung von Hand überwachen und bei Ladeschlußspannung abklemmen, aber pünktlich !! (Verweis auf @Amnat´s Ausführungen -->

Klick)

Im Anhang mal als Auszug das Ladeprogramm des MXS-10. Unterschied ist nur bei "3" und "8", wie jeder sehen kann.
Der kleinere CTEK-7000, Schneeflockenprogramm, ist das gleiche wie AGM laden beim MXS. Ansonsten auch ganz normal benutzbar, bis auf die letzten 0,3V im Normalprogramm, die es dann nicht mehr auf 14,7V schafft.

Gruß N.

Bozo · 10.07.2014, 08:45

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Die Antwort haste Dir selber schon gegeben...Batterie laden bzw. ersetzen...

Das selbe Problem hab ich auch ab und zu mit einem Unterschied das ich keine Batteriemeldung bekomme doch was hatt es mit der Baterie zu tun wenn doch der Motor eh schon läuft?

iRaQi · 10.07.2014, 08:52

Zitat:

Zitat von Bozo

Das selbe Problem hab ich auch ab und zu mit einem Unterschied das ich keine Batteriemeldung bekomme doch was hatt es mit der Baterie zu tun wenn doch der Motor eh schon läuft?

ich war in mehrere wekstätte und die meisten sagen gleich getriebe und so ein misst... dann war ich bei zf und die haben festgestellt dass in die mechatronik irgendwelche teile die kaputt waren, die haben es ausgetauscht und seit dem alles super...es könnte dir vll helfen.
da du auch aus münchen kommst empfehle ich dir die zf am Zamdorfer Straße.

ps:ich hab damals auch die batterie, und gangwahlheber gewechselt weil die anderen werkstätte die meinung waren dass die teile defekt sind...

zivkovic1212 · 10.07.2014, 11:20

Was hat das bei ZF gekostet?