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Alt 19.08.2013, 12:21   #1
Tonic
Nun ein Audianer
 
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
Standard 730D springt nicht mehr an :-(

Donnerstag habe ich mein Baby bei BMW abgeholt und frisch 1.900 Euro gelöhnt (Dieselpartikelfilter Reinigen, Oilwechsel, Zündkerzen, und neue Ansaugbrücke).

Freitag blieb ich dann direkt liegen, bzw. er sprang nicht mehr an :-(

Schlüssel rein, Bremse getreten und auf Start gedrückt... ausser, dass das Licht etc. anging passierte nichts.

ADAC konnte nichts machen und so wurde er direkt wieder zu meinem Schrauber geschleppt.

Fazit... bisher haben die den Fehler nicht gefunden. Ich bin bedient!
Tonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2013, 12:26   #2
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

730d und der hat Zündkerzen ???
1900,- für den mickeymouse.kram

gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2013, 12:39   #3
Tonic
Nun ein Audianer
 
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
Standard

Ne hatte mich schon mal aufklären lassen, dass das nicht Zündkerzen heißt lol

Und naja, vielleicht für jemanden, der selber alles machen kann Mickymouse kram... ich persönlich kann weder eine Ansaugbrücke austauschen geschweige denn einen DPF reinigen :-) Die das beides schlägt schon mit knapp 1.500 zu buche. Und auch, wenn es Leute gibt, die meinen es gäbe billigere Methoden um den DPF zu reinigen... können die gern machen! Genauso wie mit nur Original Bremsen ans Auto kommen lasse ich solche Sachen lieber vom Profi machen.
Tonic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2013, 13:35   #4
hitchdererste
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.01.2012
Ort: münchen
Fahrzeug: F02'
Standard

mehr infos wäre nicht schlecht
ging der Anlasser?
kann viel sein von Wegfahrsperre oder wie bei mir einmal nur ein Relais
hitchdererste ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2013, 15:40   #5
spoilt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spoilt
 
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
Standard

Darf ich fragen warum die ansaugbrücke getauscht wurde?

Neben der ansaugbrücke verlaufen ganz dicke, harte kabeln
(Kann nicht genau sagen von was die kabeln sind, ist abet
Egal) weiss nicht wie dein feundlicher arbeitet, aber bei
Unsachgemessener Arbeit könnten die kabel zw. Ansaugbrücke
Und zylinderkopf eingequetcht und gebrochen sein.
Schau mal ob das nicht der Fall ist.
spoilt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2013, 15:46   #6
Mantua
Mitglied
 
Registriert seit: 10.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-730d
Standard

Warum wurde die Ansaugbrücke getauscht?
Mantua ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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