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19.08.2013, 12:21
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#1
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Nun ein Audianer
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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730D springt nicht mehr an :-(
Donnerstag habe ich mein Baby bei BMW abgeholt und frisch 1.900 Euro gelöhnt (Dieselpartikelfilter Reinigen, Oilwechsel, Zündkerzen, und neue Ansaugbrücke).
Freitag blieb ich dann direkt liegen, bzw. er sprang nicht mehr an :-(
Schlüssel rein, Bremse getreten und auf Start gedrückt... ausser, dass das Licht etc. anging passierte nichts.
ADAC konnte nichts machen und so wurde er direkt wieder zu meinem Schrauber geschleppt.
Fazit... bisher haben die den Fehler nicht gefunden. Ich bin bedient!
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19.08.2013, 12:26
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#2
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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__________________
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transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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19.08.2013, 12:39
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#3
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Nun ein Audianer
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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Ne hatte mich schon mal aufklären lassen, dass das nicht Zündkerzen heißt lol
Und naja, vielleicht für jemanden, der selber alles machen kann Mickymouse kram... ich persönlich kann weder eine Ansaugbrücke austauschen geschweige denn einen DPF reinigen :-) Die das beides schlägt schon mit knapp 1.500 zu buche. Und auch, wenn es Leute gibt, die meinen es gäbe billigere Methoden um den DPF zu reinigen... können die gern machen! Genauso wie mit nur Original Bremsen ans Auto kommen lasse ich solche Sachen lieber vom Profi machen.
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19.08.2013, 13:35
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2012
Ort: münchen
Fahrzeug: F02'
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mehr infos wäre nicht schlecht
ging der Anlasser?
kann viel sein von Wegfahrsperre oder wie bei mir einmal nur ein Relais
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19.08.2013, 15:40
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Darf ich fragen warum die ansaugbrücke getauscht wurde?
Neben der ansaugbrücke verlaufen ganz dicke, harte kabeln
(Kann nicht genau sagen von was die kabeln sind, ist abet
Egal) weiss nicht wie dein feundlicher arbeitet, aber bei
Unsachgemessener Arbeit könnten die kabel zw. Ansaugbrücke
Und zylinderkopf eingequetcht und gebrochen sein.
Schau mal ob das nicht der Fall ist.
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19.08.2013, 15:46
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 10.05.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-730d
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Warum wurde die Ansaugbrücke getauscht?
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