Brennt ihr eure Motoren sauber?

jimjones · 19.03.2010, 04:08

hallo

nach eine langem winter,und meist langsamen geschwindgkeiten wegen glatt eis.wollte ich mal wissen ob ihr eurern autos ein bisschen v-power schenkt um die motoren mal wieder richtig zu fordern und durchzupusten=)

Liebe grüße

Ekkehart · 19.03.2010, 06:54

Und was soll da V-Power bringen? Bei einem Motor mit Klopfregelung? Da könnte man eher oder sinnvoller einen Ölwechsel machen. Oder sich eine Flasche Single Malt kaufen. Die WR und die Kraftstoffpreise verbieten mir ohnehin noch eine Weile die weitestgehend unbegrenzte A27 die ich jeden Tag fahre abgeregelt zu befahren.

orel66 · 19.03.2010, 08:55

Die Klopfregelung bringt was nur wenn der Treibstoff unter der Normgrenze ist - z.Bsp. Euro Super sollte ROZ 95 und MOZ 85 haben - wenn aber ein Minderwertiger Benzin getankt wird (Unwahrscheinlich bei Marken Tankestellen, aber oft vorkommend bei der Discounter), dann ist der Klopfsensor und die regelung wichtig.
Wenn die ROZ/MOZ Werte grösser sind - bringt die Klopfregelung nichts weil der Motor eh nicht klopft und, er kann auch nicht die Kompression verstellen/vergrössen

CrashOverrideSE · 19.03.2010, 09:05

@orel66 Minderwertiges Benzin ? beim Discounter.

Ich kann dir aus meinem Direkten wissen sagen das dort genau das selbe benzin drinn ist wie bei Shell oder Aral, JET.

Die kleinen Tankstellen werden meist von Jet sprich ESSO beliefert, hier im Ort gibt es bei Real ne Tankstelle die wird von dem gleichen Lieferanten wie die Jet beliefert.

Man sollte sich bei den großen Tankstellen manchmal lieber fragen ob die einen nicht mit dem V oder Ultimate kram beschippen mit Benzin und Super haben sie es ja gemacht. Das auch wenn du Benzin getankt hast es Super war, war mal ne Reportage bei SternTV.

mfg

wolfgang · 19.03.2010, 12:18

auch wenn der Laster von Shell kommt,weißte nicht was drin ist,denn die zugaben werden je nach Marke zugemischt,kann also sein das der Shell laster ein Tank drin hat mit dem guten Markensprit,und ein Fach ohne viel zusätze für den discounter,..das weiß oft nichtmals der Faher weil das automatisch über ne art chipkarte geht beim betanken,..,..

orel66 · 19.03.2010, 18:25

Zitat:

Zitat von CrashOverride

@orel66 Minderwertiges Benzin ? beim Discounter.

Ich kann dir aus meinem Direkten wissen sagen das dort genau das selbe benzin drinn ist wie bei Shell oder Aral, JET.

Die kleinen Tankstellen werden meist von Jet sprich ESSO beliefert, hier im Ort gibt es bei Real ne Tankstelle die wird von dem gleichen Lieferanten wie die Jet beliefert.

Man sollte sich bei den großen Tankstellen manchmal lieber fragen ob die einen nicht mit dem V oder Ultimate kram beschippen mit Benzin und Super haben sie es ja gemacht. Das auch wenn du Benzin getankt hast es Super war, war mal ne Reportage bei SternTV.

mfg

Glaube es mir - da bin ich besser informiert... den ich komme aus der Branche

wolfgang · 19.03.2010, 18:35

Zitat:

Zitat von orel66

Glaube es mir - da bin ich besser informiert... den ich komme aus der Branche

da bin ich mit dir einer meinung,...

19.03.2010, 18:52

Zitat:

Zitat von Ekkehart

Oder sich eine Flasche Single Malt kaufen.

Naja, für den Preis bekommt man aber keine Spitzen-Flasche!

pimphustler · 21.03.2010, 18:58

Zitat:

Zitat von wolfgang

da bin ich mit dir einer meinung,...

Also da hier ja Leute aus der Branche zu sein scheinen, muss ja jemand erklären können, wo denn dieser minderwertige Sprit herkommt? Der Sprit kommt ja aus denselben Raffinerien, werden da extra Läufe für schlechten Sprit gemacht? Oder ist der eine Art Abfallprodukt?

Das hört sich für mich alles nach urbaner Legende an, um mal ganz ehrlich zu sein...

orel66 · 21.03.2010, 20:00

Was meinst du mit „Leute aus der Branche zu sein scheinen“? Glaubst du ich bin Fleischhauer der "Legenden" - sprich Lügen verbreitet??

Erstens, es wird viel zum Bsp. aus der Ukraine oder Rumänien importiert.
Zweitens, Treibstoffe bestehen aus mehreren Komponenten – Benzine zum Bsp. aus Platformat, Unifinat, KEP-Benzin, Ethyl-tert-butylether (ETBE), Ethanol, IC5/IC6 schnitt ect. und es gibt unzählige Mischverhältnisse und Möglichkeiten.
Am Ende, bevor die Treibstoffe verladen werden, wird etwas Wichtiges beigemischt – die Additive, aber NUR dann wenn das der Käufer will – zwangsbeglückt wird keiner (ist ja verständlich) denn es geht um Geld, aber dann auch um Qualität…

Also, dann kommt zum Bsp. die Firma mit dem „Düsentriebwerk“ kauft bei uns den Treibstoff ohne Additive und dann mischt es mit einem anderen der „was weiß ich woher kommt“ . Nachher wenn irgendwelche Endkunden-Reklamationen gibt, wird versucht den Schwarzen Peter uns zuzuschieben, aber wir sind auch schlau, und füllen bei jedem Mischvorgang Rückstellmuster (alles geregelt und geprüft laut QM) und können jederzeit durch Vergleich Analysen den unterschied beweisen…