Doppelt- und Dreifach! 7er zu S-Klasse und A8

[Abenteuerland]

Die neuen August Zahlen vom KBA:


BMW 7er = 193 Stück

Audi A 8 = 307 Stück

MB S-Klasse = 531 Stück

Gruß

abenteuerland

[Klaus H.]

Hallo,

sind im August nicht bei BMW Werksferien?


Viele Grüße
Klaus

[Jiha]

Zitat von Klaus H.

Hallo,

sind im August nicht bei BMW Werksferien?


Viele Grüße
Klaus

Das ist ja wohl wurscht ob die Ferien haben oder nicht. Zugelassen werden können doch genug..bzw. KÖNNTEN, wenn sich denn mal mehr Käufer finden würden. Aber zugegeben. Ich würde den E65 auch nicht mehr kaufen.

c

[Adi]

Zitat von Jiha

Das ist ja wohl wurscht ob die Ferien haben oder nicht. Zugelassen werden können doch genug..bzw. KÖNNTEN, wenn sich denn mal mehr Käufer finden würden. Aber zugegeben. Ich würde den E65 auch nicht mehr kaufen.

c

Da würde ich direkt auf die Zahlen im nächsten Herbst warten. Der derzeitige 7er ist ein 6 Jahre altes Auto!

P.s.: Du mußt ja nicht kaufen, ich habe mal was von Leasing gehört

[ThomasG]

Zitat von Abenteuerland

Die neuen August Zahlen vom KBA:


BMW 7er = 193 Stück

Audi A 8 = 307 Stück

MB S-Klasse = 531 Stück

Interessant. Ich lese gerade auf  www.kba.de "Nächste Aktualisierung: 14.09.2007", da sind im Moment nur die Juli-Zahlen veröffentlicht. Wo hast du die Info denn her?

JFTR hier die Werte von Juli (Juli / Jan-Jul):

BMW 7er: 318 / 2539
Audi A8/S8: 312 / 2985
S-Klasse: 669 /5079
Phaeton: 212 / 1926

[Peter1966]

Zitat von Abenteuerland

Die neuen August Zahlen vom KBA:


BMW 7er = 193 Stück
Audi A 8 = 307 Stück
MB S-Klasse = 531 Stück

Gruß
abenteuerland

...warum hast Du uns die Zulassungszahlen von Deinem Gefährt vorenthalten?
Ich ergänze nun

VW Phaeton = 91 Stück

[Grenzer]

Man merkt, dass der E65/66 in die Jahre gekommen ist und nicht mehr mit der neuen A8 und S-Klasse Generation mithalten kann. Wird sich mit dem F01 mit Sicherheit wieder ändern.

[weißblau]

Hallo, zusammen!

Die Zulassungszahlen des Audi A 8 sind hoch, zugegeben. Allerdings muss man sich fragen, wie sehr Audi den Absatz des A 8 fördert. Ich glaube, dass Audi derzeit versucht, teure Modelle wie A 6/A 8 auf Biegen und Brechen in den Markt zu drücken. Über Top-Leasing- und Finanzierungskonditionen. Einziges Ziel dabei: BMW angreifen.

Interessant dürfte sein, die weitere Entwicklung der Audi-Preise zu beobachten. Irgendwann rächt es sich, den Neuwagen-Kunden beim Preis so weit entgegenzukommen. Die Kunden wollen dann nämlich IMMER so gute Konditionen.

Fakt ist auch: der E 65 war während seiner bisherigen Modellaufzeit von 6 Jahren enorm erfolgreich. Weniger vielleicht in Deutschland (aber die Deutschen haben schon immer länger gebraucht, ihre Michel-Mütze abzunehmen), dafür aber im Ausland. Das zeigen die Absatzzahlen.

Schöne Grüße
weißblau

[ThomasG]

Zitat von weißblau

Die Zulassungszahlen des Audi A 8 sind hoch, zugegeben. Allerdings muss man sich fragen, wie sehr Audi den Absatz des A 8 fördert. Ich glaube, dass Audi derzeit versucht, teure Modelle wie A 6/A 8 auf Biegen und Brechen in den Markt zu drücken. Über Top-Leasing- und Finanzierungskonditionen.

Hast du konkrete Beispiele dafür?

[weißblau]

Hallo, ThomasG!

Beweise in schriftlicher Form habe ich nicht. Aber aus Gesprächen mit Autoverkäufern und Bekannten weiß ich, dass Kunden deshalb zu Audi gegangen sind, weil sie dort bessere Angebote bekommen haben. Deshalb "glaube ich", dass Audi Kampfpreise bietet, um BMW anzugreifen.

Grüße
weißblau