MINI: Schwieriger Querlenkerausbau?

[memyselfundich]

Sei froh das ihr keinen Mini R50 fährt.


Das ist das Querlenker lager Vorne. Wer schon mal an einem E46 geschraubt hat, wird das design wieder erkennen. Beim Mini ist da aber der Halter mit dem Stabi verschraubt, und zwar so das man den gesamten Achs/Motorträger abnehmen darf um dran zu kommen. So unglaublich, das musste ich einfach photographieren. Denkt dran wenn ihr mal wieder am fluchen seid, es kann vvviiieeelllllll schlimmer kommen. Dann guckt euch mal den ROST von der Karre an.. 70 000 km hat das teil runter :O

Narg sorry hab wohl "vergessen" die Bilder sichtbar reinzustellen:

[E66-Fan]

Der ESD gammelt beim Mini extrem...

Da bekomme ich direkt wieder Bauchschmerzen und muss an die gammelnden Schellen an meinen Dieselleitungen denken...

[Bastl]

Das Lager find ich sowohl beim E36 als auch E46 ekelhaft.

Aber Rost sehe ich bis auf den ESD nicht wirklich - ist ja völlig normal. Nicht die KM, sondern das Baujahr und der "Lebensort" wären auch interessant.

Ist ja auch sehr gut versiegelt am Unterboden, wie man zumindest erkennen kann.

Der ESD kann auch wegen Kurzstrecke so abgammeln

[d9187]

Och, die Lager am E46 gehen eigentlich - 2 Schrauben lösen *Insider*

[memyselfundich]

die lager sind nicht das problem

Der Querlenker, mit seiner schraube die da mitten im nirgendwo endet.. DIE eine Schraube ist extrem nervig

[d9187]

Das ist doch die eine Schraube am Hydrolager auf Bild 3, oder?