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26.11.2008, 12:47
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#1
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Der mit dem Austauschmoto
Registriert seit: 27.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65-745iA (03.04)
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Was bedeutet den nun Flashen
Moin Liebe 7er Gemeinde,
Musste doch nun gestern meinen 745 mal beim Freundlichen parken wegen
diversen Mängel die auch schon erwähn worden sind.
Ruckeln der Automatik unsanftes Anfahren hartes schalten.
Parkbremse fällt sporadisch aus.
Fahrregelsysteme ausgefallen.
Servotronic ausgefallen.
Schelchte beschleunigung ab 200 km/h
Fahrerseite geht nicht Teilweise nicht auf usw...
Also lange Liste gestern Abend nun der Anruf vom Freundlichen
Wir müssen Ihren Wagen heute Nacht mal Flashen, auf nachfragen konnte er
mir auch nicht so wirklich auskunft geben sagt nur da wird eine Neue Software eingespielt.. aber das können wir doch selber .. wenn die Navigeschichte gemeint ist.
Kennt einer den Unterschied nun zwischen Flashen und das Update über Navi ?
Bringt das wirklich was ? Oder kochen die auch nur mit Wasser ?
Danke für Feedback Gruß Michael
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26.11.2008, 13:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Der Freundliche meint, dass ereine Aktualisierung der Software für alle Steuergeräte vornehnmen möchte. Das Navi-Update wirkt sich eben nur auf das Navi aus.
Im Prinzip wirft das System beim  eine Liste von alten und aktuellen Softwareständen für alle möglichen Steuergeräte aus und versucht dann, die Steuergeräte entsprechend zu aktualisieren. Dauert ein bisschen und so macher Freundliche hat auch ordentlich Schiss davor
Mir ist als Änderung damals nur aufgefallen, dass sich der Text von einer Fehermeldung geändert hat. Aber vielleicht hilft es bei deinem ja tatsächlich was...
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26.11.2008, 14:29
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#3
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Die SW beim Navi wird über eine CD aufgespielt (geflasht), die restlichen Steuergeräte werden über OBD II geflasht.....also kannst Du alleine nichts machen. Anschließend wird noch codiert, initialisiert etc.
Gruß
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26.11.2008, 16:40
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#4
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Servus Raffael,
wo wir doch beim codieren sind, hat Dir mei Tip per U2U geholfen und Du fährst jetzt mit TFL rum, oder noch immer ned???
SORRY für´s OT.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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26.11.2008, 19:33
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#5
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Straubinger
Servus Raffael,
wo wir doch beim codieren sind, hat Dir mei Tip per U2U geholfen und Du fährst jetzt mit TFL rum, oder noch immer ned???
SORRY für´s OT.
Gruss Straubinger
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Ich melde mich per U2U   
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