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Alt 13.02.2005, 09:45   #1
Ellemeet
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Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Bennebroek
Fahrzeug: 750Ldx '13 m sport, Volvo V70-II T5 ; A5 Cabrio 3.0tdi quattro 2013; Landrover Discovery 4 3.0SDV6 HSE
Standard Mehr PS in 735

Ich habe ein 735i gekauft von 2002. Die 745i war etwas euro 12.000,- teuer und auser budget.

ich frage mich ob chiptuning aug diesen wagen wirklich besser geht?
Er hat immer kein turbo mit variabelen geometrie.

Obwohl normalerweise das mehr benzin verbraucht hat ich auch gesehen das er minder verbraucht mit chip.

Was ist die richtige lösung
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Alt 13.02.2005, 10:11   #2
virtual
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Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
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Der Motor kann, Rest ist Sache des Tuners.
__________________
Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
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Alt 25.03.2005, 11:36   #3
gucky
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Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: BMW ?6? / Wrangler JK
Standard

Es ist alles eine Frage des Geldes. Du kannst die auch nen Turbo nachrüsten, da hast du die doppelte Leistung!

ich geb Gas - das macht Spaß - denn ich fahr mit Autogas
gucky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2005, 18:56   #4
AlexanderStuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexanderStuttgart
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
Standard KEIN Chiptuning!

Zitat:
Zitat von Ellemeet
Ich habe ein 735i gekauft von 2002. Die 745i war etwas euro 12.000,- teuer und auser budget.

ich frage mich ob chiptuning aug diesen wagen wirklich besser geht?
Er hat immer kein turbo mit variabelen geometrie.

Obwohl normalerweise das mehr benzin verbraucht hat ich auch gesehen das er minder verbraucht mit chip.

Was ist die richtige lösung
Ellemeet - das Chiptunen macht KEINEN Sinn - Du sparst weder Kraftstoff, noch hast Du mehr Höchst-Leistung - die Mehrleistung ist nur im Mittellastbereich spürbar, wenn überhaupt.

Fahr den 3600ccm Motor, geniesse seine aufruhe, kauf nächstes Mal einen 750i
Grüße
AlexanderStuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2005, 23:16   #5
Ellemeet
Mitglied
 
Benutzerbild von Ellemeet
 
Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Bennebroek
Fahrzeug: 750Ldx '13 m sport, Volvo V70-II T5 ; A5 Cabrio 3.0tdi quattro 2013; Landrover Discovery 4 3.0SDV6 HSE
Standard

Danke,

ich werde das mal machen. Ich fahre jetzt 2 woche mit den auto. Es ist ein ganz anderes erlebnis nach meiner 728i E38 auf Autogas.

Die 735 is schnell genug und sehr ruhig. Vielleicht ist die 745 besser aber dies geht gut. Nachste ein 750 soll super sein.

Aber das dauerte noch 5 jahre. Am ersten soll nachste dinstag ein Prins VSI autogas anlage installiert worden.

Ich habe heute abend ein gute erfahrug van Gucky gelesen....
Ellemeet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2005, 18:59   #6
gucky
Mitglied
 
Benutzerbild von gucky
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Sachsen-Anhalt
Fahrzeug: BMW ?6? / Wrangler JK
Standard

Zitat:
Zitat von Ellemeet
Danke,

ich werde das mal machen. Ich fahre jetzt 2 woche mit den auto. Es ist ein ganz anderes erlebnis nach meiner 728i E38 auf Autogas.

Die 735 is schnell genug und sehr ruhig. Vielleicht ist die 745 besser aber dies geht gut. Nachste ein 750 soll super sein.

Aber das dauerte noch 5 jahre. Am ersten soll nachste dinstag ein Prins VSI autogas anlage installiert worden.

Ich habe heute abend ein gute erfahrug van Gucky gelesen....
Ich kann über Prins-Anlagen überhaupt nichts sagen! Ich kenne die nicht!
Ich kann nur über die L-Omegas Auskunft geben, s. "6 Monate Erfahrungsbericht"

Frohe Ostern, auch an alle Forumsmitgliedern, wünscht euch Gucky
gucky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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