


Modell E65/E66 |
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09.10.2016, 13:19
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 04.02.2016
Ort:
Fahrzeug: 530i / 550i
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Ist hier jemand mit einem ATM unterwegs?
Wollte nur mal schauen, ob es hier vor allem da es doch recht viele V8ler gibt, einer mit einem ATM dabei ist und wenn ja wieso?
Mechanisch gesehen kriegt man die Teile, bei Verstand und genügend Öl ja nicht kaputt.
VVT schrottet den Motor auch nicht, und es gibt auch keine Drallklappen die irgendwo reinfallen können.
Höchstens durch Überhitzung wenn das Wasserrohr ignoriert wird. Aber sonst?
WaPu ausfall mal ausgelassen.
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18.10.2016, 22:37
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.02.2015
Ort: Bergkamen
Fahrzeug: E60-550i
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Ahh doch kriegt man kaputt. So wie mein nachbar. Letzte woche kam er bedröppelt an. " du mein 550i ist in der werkstatt. Ich habe ausversehen auf der bahn statt in den 5. zu schalten in den 3. den gang rein geknallt und dann hats nur kurz peng gemacht..... überall öl auf der bahn. Wichtig zu erwähnen, er fährt nen e60 550i 6gang 😩 also kaputt mans immer. Auch einen 745i 750i e65 kriege ich kaputt.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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19.10.2016, 06:52
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Man lese die zig Threads zu Motorschäden beim E65-750i
Und grundsätzlich: NICHTS ist unkaputtbar.
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19.10.2016, 07:20
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#4
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Welche genau meinst du?
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19.10.2016, 07:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Ahhh... es ist noch zu früh am Morgen - sorry, das ist ja der F01-750
Unkaputtbar ist trotzdem NICHTS.
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19.10.2016, 08:15
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#6
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von Nodpf
Ahh doch kriegt man kaputt. So wie mein nachbar. Letzte woche kam er bedröppelt an. " du mein 550i ist in der werkstatt. Ich habe ausversehen auf der bahn statt in den 5. zu schalten in den 3. den gang rein geknallt und dann hats nur kurz peng gemacht..... überall öl auf der bahn. Wichtig zu erwähnen, er fährt nen e60 550i 6gang 😩 also kaputt mans immer. Auch einen 745i 750i e65 kriege ich kaputt.
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Fährt der "Nachbar" also denselben Wagen wie Du, Deiner Info nach:
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19.10.2016, 08:24
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#7
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von HeinrichG
Fährt der "Nachbar" also denselben Wagen wie Du, Deiner Info nach:
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Mein ehemaliger Nachbar hat sowas bei seinem Ford auch mal geschaft.
Statt den Vierten, den Zweiten getroffen. Die Karre war daraufhin im Eimer.
Seine Frau weiss bis heute nicht, dass er selbst Schuld war  .
Bei dem SUV meiner Frau muss ich auch manchmal doppelt gucken,
dass ich auch ja in den richtigen Gang reinrühre...
 verflixte Schaltwagen 
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19.10.2016, 08:25
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#8
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Unkaputtbar ist trotzdem NICHTS.
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Nokia 3210 
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19.10.2016, 08:34
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#9
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Zitat:
Zitat von aerep
Bei dem SUV meiner Frau muss ich auch manchmal doppelt gucken,
dass ich auch ja in den richtigen Gang reinrühre...
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Beim Achter oder beim Zafira "teste" ich immer erst den Scheibenwischer.... 
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19.10.2016, 08:48
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von juelz
Nokia 3210 
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Gibs mir mal.. ich zeig Dir wie schnell das kaputt ist   
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