Elektrik: Prüfung von Lambdasonden, LMM und KW-Sensor

[masbauer]

Hallo zusammen,

mal eine ganz banale Frage. Wie kann ich die Lambda(sprung?) - Sonden und den Luftmassenmesser am M54 Motor prüfen? Ich habe das Problem zwar am E46 aber das System sollte ja im 730i das gleiche sein.

Lambda:

IxxA zeigt mir bei einer Sonde einen Lambda-Integrationswert (Bank 2) nahe dem roten Bereich an. Diese Sonde würde ich einmal wechseln. Wenn alle anderen Werte im Normbereich sind heißt das automatisch i.O. oder sollte man diese trotzdem altersbedingt einmal wechseln?

LMM:

Wenn ich den LMM abziehe ändert sich absolut nichts am Fahrverhalten oder Laufruhe.Ein Fehler ist im FS nicht abgelegt.Es sollte aber doch ein merklicher Unterschied sein ob mit oder ohne abgestecktem LMM oder? Nach dem abstecken ist allerdings ein Fehler im FS vermerkt.Hat weiterhin schon mal jemand einen LMM oder Lambdasonde aus dem Zubehör verbaut bzw. Erfahrungen dazu.

KW

Was passiert wenn der KW-Sensor defekt ist? Wird er in der Diagnose angezeigt? Fährt das Farzeug dann im Notlauf und der OT – Wert wird extrapoliert oder springt er gar nicht mehr an?


Danke & Gruß aus München

[Hofi]

Hallo,

Lamda:
Eine Lamdasonde kann im Laufe der Jahre altern, deshalb diese werte.
Bevor du diese tauscht würde ich aber mal die anderen Kanidaten überprüfen.

LMM:
Im Netz gibt es ein paar Anleitungen wie man denn LMM durchmessen kann.

KW:
Wenn der kaputt ist:
- im Standgas stirbt teilweise der Motor ab
- Extrem schlechtes Anspringen
- kaum Leistung
Muss nicht immer im Fehlerspeicher stehen. Hatte ich selber schon. Stand nicht im Fehlerspeicher, war aber kaputt oder funktionierte nicht mehr richtig.

Hoffe ich konte dir ein bisschen weiter helfen.