E32-Auto: Der 750i steht zum Verkauf !!!

[BestDad55]

Hallo liebe Forumsfreunde,
es ist langsm Zeit, von meinem geliebten Hobby , dem 7er, Abschied zu nehmen. Nachdem ich in den 750er ja in den letzten 3 Jahren doch einiges investiert habe und ihn natürlich auch genossen habe, wird es jetzt doch, zum einen wegen diverser Veränderungen in der Familie, dem Älterwerden der Kinder, der verschienen Hobbys, aber auch wegen der Kosten in der täglichen Nutzung, bei ständig steigendem Fahrtbedarf, notwendig sich zu trennen. Als ich hier eingestiegen bin, waren meine Kids 5 und 6 und der 7er (damals der 735i) für uns alle irgendwie eine seelischer Halt, auch wenn es für viele Neue hier sicher seltsam klingt. Jetzt sind sie 16 und 17 und ich habe mein Alter von 50 auf 60 hochgeschraubt. Auch die Kürzeste ist nun bereits 11 und mit Ihrem extrem erfolgreichen Segelhobby mit ein Grund für mein Umdenken, was die Fahrzeugwahl angeht.

Da aktuell auch die Wasserpumpe recht stark inkontinent geworden ist, will ich auch das nicht mehr machen lassen, sondern habe mir zwischenzeitlich ein anderes Fahrzeug beschafft (darüber ein anderes Mal).

Also steht der 750er jetzt zum Verkauf:
Ich habe ihn noch bis vor 3 Wochen gefahren, bis die Wasserpumpe leckte, und ihn zu fahren, war wie immer ein Genuss. Natürlich hat er seine Mängel, die man aber, nach Reparatur der Wasserpumpe in aller Ruhe angehen kann, da er noch bis 02/2017 eine gültige HU hat.

Es wurden in den letzten 3 Jahren, neben Arbeiten an der Lenkung und der Überarbeitung des Unterbodens, noch vornehmlich folgende Teile ausgetauscht.
- Differential (als AT-Teil aus der Bucht mit Laufleistung 120.000km)
- Automatikgetriebe (als AT-Teil aus der Bucht mit einer Laufleistung von 180.000km, also gerade warm :-) natürlich inkl. Öl.
- Lichtmaschine (als komplett überholtes Teil aus der Bucht)
- Viscokupplung (als Neuteil aus der Bucht)
- HU bis Februar 2017

Natürlich ist noch einiges zu machen und einige Teile, die ich habe, gebe ich auch gern mit, dennoch ist er natürlich sofort nach Austausch der WaPu fahrbar. Dennoch verkaufe ich ihn als reines Bastlerfahrzeug und ohne jedwede Garantie und Gewährleistung oder Rückgaberecht, was sich auch im Preis widerspiegelt und sicher jedem klar ist.

Wichtig ist noch, es handelt sich um eine Faceliftausführung mit Baujahr 06/1992 und der KM-Stand beträgt ca. 398.000 km. Vieles über das Fahrzeug ist auch hier im thread nachzulesen, um mich vor Bergen von Nachfragen zu entlasten.

Das Fahrzeug ist seit letzter Woche abgemeldet und müsste somit mit Trailer geholt werden oder man läßt die WaPu vor Ort reparieren.

Trotz der vielen Investitionen und weil ich eben den angemieteten Parkplatz brauche und auch nicht riesig in Kleinteildiskussionen einsteigen möchte, verkaufe ich ihn für EUR 890.-. Barzahlung bei Abholung ist sicher klar. Mit diesem Preis werde ich das gute Stück in den nächsten Tagen auch in den entsprechenden anderen Portalen anbieten, da er möglichst kurzfristig leider gehen muß. Da mich viele hier ja schon recht lange kennen und auch meine Gesamtsituation, will ich kurz erklären, warum es nicht 999.- oder 949.- oder 850.- sind,... dieser Preis ist genau der Preis, für den mein Sohn einen neuen, sich lange gewünschten PAX-Schrank aus dem nordischen Möbelhaus erhalten soll, den ich ihm gerne noch in diesem Jahr beschaffen möchte. Punkt.

Das es mich schmerzt, ihn herzugeben, ist klar, dass dieser Schritt ebenso notwendig und gut überlegt ist, sicher auch.

Die Bilder sind 3 Jahre alt (nach Einstellen dieses Postes, habe ich bemerkt, dass leider einige Bilder nicht genommen wurden, weil sie im thread schon existieren. Ich schaue mal auf welcher Seite und reiche einen Link nach. Ansonsten schnell mal selbst schauen), wobei sich natürlich kaum etwas verändert hat. Die Felgen auf den Bildern habe ich bereits früher verkauft, da ich damit letztlich nur Probleme am Fahrzeug hatte. Das Fahrzeug wird mit den 4 Borbetfelgen auf dem Zusatzfoto übergeben, die ich noch ummontieren muss, wobei die Reifen erneuert werden müssen. Das alte Navi und das Radio sind nicht dabei, was aber eh kaum einen Wert darstellt und für`s andere Auto gebraucht wird. Das Lenkrad, welches Ihr auf den Bildern seht, wurde auf Geheiß der Herren der Rennleitung gegen ein Originallenkrad ausgetauscht.

Ergo, kein Neuwagen, sondern ein Auto mit einem gewissen, aber überschaubaren Reparaturstau, wenn jemand Schraubertalent hat, dafür ehrlich........ und eben ein 12 Zylinder. Letztlich stellt schon der Wert der Felgen und der Tauschteile sicher annähernd wohl den Preis dar.

Beste Grüße
Volker

So, die anderen Bilder findet Ihr in Antwort #1605 hier im thread, bei mir auf Seite 161.